2022 AION LX Plus 80D ஃபிளாக்ஷிப் EV பதிப்பு, மிகக் குறைந்த முதன்மை ஆதாரம்
அடிப்படை அளவுரு
நிலைகள் | நடுத்தர அளவிலான SUV |
ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் |
NEDC மின்சார வரம்பு (கி.மீ) | 600 மீ |
அதிகபட்ச சக்தி (kw) | 360 360 தமிழ் |
அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (Nm) | எழுநூறு |
உடல் அமைப்பு | 5-கதவு 5-இருக்கை SUV |
மின்சார மோட்டார் (Ps) | 490 (ஆங்கிலம்) |
நீளம்*அகலம்*உயரம்(மிமீ) | 4835*1935*1685 |
0-100 கிமீ/ம முடுக்கம்(கள்) | 3.9. अनुक्षित |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/ம) | 180 தமிழ் |
ஓட்டுநர் பயன்முறை சுவிட்ச் | விளையாட்டு |
பொருளாதாரம் | |
தரநிலை/வசதி | |
பனி | |
ஆற்றல் மீட்பு அமைப்பு | தரநிலை |
தானியங்கி பார்க்கிங் | தரநிலை |
மேல்நோக்கி உதவி | தரநிலை |
செங்குத்தான சரிவுகளில் மென்மையான இறக்கம் | தரநிலை |
சன்ரூஃப் வகை | பரந்த ஸ்கைலைட்களைத் திறக்க முடியாது. |
முன்/பின்புற பவர் ஜன்னல்கள் | முன்/பின் |
பல அடுக்கு ஒலி எதிர்ப்பு கண்ணாடி | முன் வரிசை |
உட்புற ஒப்பனை கண்ணாடி | பிரதான இயக்கி + ஃப்ளட்லைட் |
கோ-பைலட்+லைட்டிங் | |
தூண்டல் வைப்பர் பம்ப்ஷன் | மழை உணர்தல் வகை |
வெளிப்புற பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி செயல்பாடு | பவர் சரிசெய்தல் |
மின்சார மடிப்பு | |
பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி நினைவகம் | |
பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி வெப்பமாக்கல் | |
தானியங்கி பின்னோக்கு ரோல்ஓவர் | |
காரை தானாக மடித்துவிடும் பூட்டு | |
மையக் கட்டுப்பாட்டு வண்ணத் திரை | LCD திரையைத் தொடவும் |
மையக் கட்டுப்பாட்டுத் திரை அளவு | 15.6 அங்குலம் |
புளூடூத்/கார் தொலைபேசி | தரநிலை |
குரல் அங்கீகாரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | மல்டிமீடியா அமைப்புகள் |
வழிசெலுத்தல் | |
தொலைபேசி | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
காரில் உள்ள ஸ்மார்ட் சிஸ்டம்ஸ் | அடிகோ |
முன் இருக்கை அம்சங்கள் | வெப்பமாக்கல் |
காற்றோட்டம் |
வெளிப்புறம்
AION LX PLUS தற்போதைய மாடலின் வடிவமைப்பு பாணியைத் தொடர்கிறது, ஆனால் முன் முக வடிவத்தால், குறிப்பாக முன் சுற்றுப்புறத்தால் அவற்றை நாம் வேறுபடுத்தி அறியலாம்.
புதிய காரில் உயர்நிலை மாடல்களில் மூன்று இரண்டாம் தலைமுறை மாறி-ஃபோகஸ் லிடார் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது 300 டிகிரி குறுக்கு-கவரேஜ் பார்வை புலத்தையும் 250 மீட்டர் அதிகபட்ச கண்டறிதல் வரம்பையும் அடைகிறது, இது வாகனம் அதன் அறிவார்ந்த ஓட்டுநர் உதவி செயல்பாடுகளை மேம்படுத்த உதவுகிறது.
AION LX PLUS இன் உடல் பக்கத்தின் ஒட்டுமொத்த வடிவம் மாறாமல் உள்ளது. உடல் நீளம் 49 மிமீ அதிகரிக்கப்பட்டாலும், வீல்பேஸ் தற்போதைய மாடலைப் போலவே உள்ளது. வால் பகுதியும் பெரிதாக மாறவில்லை. த்ரூ-டைப் டெயில்லைட்கள் இன்னும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் பின்புற சுற்றுப்புறத்தின் பாணியும் மிகவும் தனிப்பட்டது. புதிய மாடல் அனைவரின் தேர்வுகளையும் வளப்படுத்த "ஸ்கைலைன் கிரே" மற்றும் பல்ஸ் ப்ளூ உடல் வண்ணங்களைச் சேர்க்கிறது.
உட்புறம்
AION LX PLUS புத்தம் புதிய உட்புறத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. மிகவும் வெளிப்படையான மாற்றம் என்னவென்றால், இது இனி இரட்டை திரை வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துவதில்லை, மேலும் நடுவில் ஒரு சுயாதீனமான 15.6-இன்ச் பெரிய திரை உள்ளது.
AION LX PLUS ஆனது சமீபத்திய ADiGO 4.0 அறிவார்ந்த IoT அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது குரல் கட்டுப்பாட்டு ஓட்டுநர் முறை, ஆற்றல் மீட்பு, வாகனக் கட்டுப்பாடு போன்றவற்றைச் சேர்க்கிறது. காக்பிட் சிஸ்டம் சிப் குவால்காம் 8155 சிப்பிலிருந்து வருகிறது. காற்று வெளியேறும் இடம் மறைக்கப்பட்ட மின்னணு காற்று வெளியேறும் இடத்திற்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது. காற்றுச்சீரமைப்பியின் காற்றின் திசையை மையக் கட்டுப்பாட்டுத் திரை வழியாக மேல், கீழ், இடது மற்றும் வலதுபுறமாக சரிசெய்யலாம்.
இரண்டு-ஸ்போக் மல்டி-ஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீலும் ஒரு பழக்கமான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் தோல் உறையால் ஏற்படும் உணர்வு இன்னும் மென்மையானது. முழு LCD இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஒரு சுயாதீனமான வடிவமைப்பிற்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது, தேர்வு செய்ய பல்வேறு காட்சி இடைமுக பாணிகளுடன், வழக்கமான ஓட்டுநர் தகவல்களை அதில் காணலாம்.
AION LX PLUS ஆனது தற்போதைய கார் ஜன்னல்களை மாற்றும் ஒரு பனோரமிக் விதானத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இருக்கை பாணி தற்போதைய மாடலில் இருந்து அதிகம் வேறுபட்டதல்ல, மேலும் சவாரி செய்யும் போது மென்மை மற்றும் மடக்குதல் ஆகியவை அங்கீகாரத்திற்குரியவை. கூடுதலாக, ஓட்டுநர் இருக்கைக்கான மின்சார வெப்பமாக்கல் மற்றும் காற்றோட்டம் செயல்பாடுகள் நிலையானவை. AION LX PLUS ஒரு மின்சார டிரங்குடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் டிரங்க் மூடியின் வெளிப்புறத்தில் இன்னும் சுவிட்ச் இல்லை. இதை மத்திய கட்டுப்பாட்டு பொத்தான் அல்லது ரிமோட் கண்ட்ரோல் விசை மூலம் மட்டுமே திறக்க முடியும்.