BYD Han DM-i ஃபிளாக்ஷிப் பதிப்பு, குறைந்த முதன்மை ஆதாரம், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்
அடிப்படை அளவுரு
விற்பனையாளர் | BYD |
நிலைகள் | நடுத்தர மற்றும் பெரிய வாகனங்கள் |
ஆற்றல் வகை | பிளக்-இன் கலப்பினங்கள் |
சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள் | ஈ.வி.ஐ |
NEDC மின்சார வரம்பு (கிமீ) | 242 |
WLTC மின்சார வரம்பு (கிமீ) | 206 |
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | — |
அதிகபட்ச முறுக்குவிசை(Nm) | — |
கியர்பாக்ஸ் | E-CVT தொடர்ந்து மாறுபடும் வேகம் |
உடல் அமைப்பு | 4-கதவு 5 இருக்கைகள் கொண்ட ஹேட்ச்பேக் |
இயந்திரம் | 1.5T 139hp L4 |
மின்சார மோட்டார்(Ps) | 218 |
நீளம் * அகலம் * உயரம் | 4975*1910*1495 |
அதிகாரப்பூர்வ 0-100கிமீ/மணி முடுக்கம்(கள்) | 7.9 |
அதிகபட்ச வேகம்(கிமீ/ம) | _ |
குறைந்தபட்ச கட்டணத்தின் கீழ் எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 4.5 |
நீளம் (மிமீ) | 4975 |
அகலம்(மிமீ) | 1910 |
உயரம்(மிமீ) | 1495 |
வீல்பேஸ்(மிமீ) | 2920 |
முன் சக்கர அடித்தளம் (மிமீ) | 1640 |
பின் சக்கர அடித்தளம்(மிமீ) | 1640 |
அணுகுமுறையின் கோணம்(°) | 14 |
புறப்படும் கோணம்(°) | 13 |
குறைந்தபட்ச திருப்பு ஆரம்(மீ) | 6.15 |
உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக் |
கதவுகள் எப்படி மூடுகின்றன | தட்டையான கதவுகள் |
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (மம்பர்) | 4 |
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
தொட்டி அளவு (எல்) | 50 |
எஞ்சின் மாதிரி | BYD476ZQC |
தொகுதி (மிலி) | 1497 |
இடப்பெயர்ச்சி(எல்) | 1.5 |
உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜிங் |
என்ஜின் தளவமைப்பு | கிடைமட்ட |
சிலிண்டர் ஏற்பாடு படிவம் | L |
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (PCS) | 4 |
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (எண்) | 4 |
வால்வு பொறிமுறை | DOHC |
அதிகபட்ச குதிரைத்திறன்(Ps) | 139 |
அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 102 |
ஆற்றல் வகை | பிளக்-இன் கலப்பினங்கள் |
எரிபொருள் லேபிள் | எண் 92 |
சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள் | தேசிய VI |
NEDC மின்சார வரம்பு (கிமீ) | 242 |
WLTC மின்சார வரம்பு (கிமீ) | 206 |
பேட்டரி சக்தி (kWh) | 37.5 |
வேகமான சார்ஜ் செயல்பாடு | ஆதரவு |
என்பதன் சுருக்கம் | E-CVT தொடர்ந்து மாறுபடும் வேகம் |
கியர்களின் எண்ணிக்கை | படியற்ற வேக மாற்றம் |
பரிமாற்ற வகை | எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெப்லெஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் (E-CVT) |
டிரைவிங் மோடு சுவிட்ச் | விளையாட்டு |
பொருளாதாரம் | |
தரமான/வசதியான | |
பனி | |
ஆற்றல் மீட்பு அமைப்பு | நிலையான |
தானியங்கி பார்க்கிங் | நிலையான |
மேல்நோக்கி உதவி | நிலையான |
முன்/பின் பார்க்கிங் ரேடார் | முன்/பின் |
ஓட்டுநர் உதவி படங்கள் | 360 டிகிரி பனோரமிக் படங்கள் |
வெளிப்படையான சேஸ்/540 டிகிரி படம் | நிலையான |
கேமராக்களின் எண்ணிக்கை | 5 |
மீயொலி ரேடார்களின் எண்ணிக்கை | 12 |
குரூஸ் சிஸ்டம் | முழு வேக தகவமைப்பு |
இயக்கி உதவி அமைப்பு | டிபைலட் |
டிரைவர் உதவி வகுப்பு | L2 |
தலைகீழ் பக்க எச்சரிக்கை அமைப்பு | தரநிலை |
செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு | தரநிலை |
வழிசெலுத்தல் சாலை நிலை தகவல் காட்சி | தரநிலை |
லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் சிஸ்டம் | தரநிலை |
தானியங்கி பார்க்கிங் நுழைவு | தரநிலை |
ரிமோட் கண்ட்ரோல் பார்க்கிங் | தரநிலை |
தானியங்கி பாதை மாற்ற உதவி | தரநிலை |
சன்ரூஃப் வகை | திறந்த பனோரமிக் சன்ரூஃப் |
முன் / பின் பவர் விண்டோஸ் | முன்/பின் |
ஒரு கிளிக் சாளரத்தை உயர்த்தும் செயல்பாடு | முழு கார் |
சாளர எதிர்ப்பு கிள்ளுதல் செயல்பாடு | தரநிலை |
ஒலி எதிர்ப்பு கண்ணாடியின் பல அடுக்குகள் | முன் வரிசை |
பின் பக்க தனியுரிமை கண்ணாடி | தரநிலை |
உள்துறை ஒப்பனை கண்ணாடி | முக்கிய இயக்கி + ஃப்ளட்லைட் |
துணை விமானி+விளக்கு | |
பின்புற துடைப்பான் | _ |
தூண்டல் துடைப்பான் செயல்பாடு | மழையை உணரும் வகை |
வெளிப்புற பின்புற பார்வை கண்ணாடி செயல்பாடு | சக்தி சரிசெய்தல் |
மின்சார மடிப்பு | |
ரியர்வியூ கண்ணாடி நினைவகம் | |
ரியர்வியூ கண்ணாடி வெப்பமாக்கல் | |
தலைகீழ் தானியங்கி மாற்றம் | |
பூட்டு கார் தானாக மடிகிறது | |
மையக் கட்டுப்பாட்டு வண்ணத் திரை | எல்சிடி திரையைத் தொடவும் |
மையக் கட்டுப்பாடு திரை அளவு | 15.6 அங்குலம் |
சுழலும் பெரிய திரை | நிலையான |
புளூடூத்/கார் ஃபோன் | நிலையான |
மொபைல் இன்டர்கனெக்ஷன்/மேப்பிங் | ஹைகார் ஆதரவு |
குரல் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | மல்டிமீடியா அமைப்பு |
வழிசெலுத்தல் | |
தொலைபேசி | |
காற்றுச்சீரமைப்பி | |
ஸ்கைலைட் | |
காரில் ஸ்மார்ட் சிஸ்டம் | இணைப்பு |
மொபைல் APP ரிமோட் செயல்பாடு | கதவு கட்டுப்பாடு |
சாளர கட்டுப்பாடுகள் | |
வாகன தொடக்கம் | |
கட்டண மேலாண்மை | |
ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாடு | |
வாகன இருப்பிடம்/கார் கண்டறிதல் | |
ஸ்டீயரிங் வீல் பொருள் | தோல் |
ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல் | கையேடு மேல் மற்றும் கீழ்+முன் மற்றும் பின் மூட்டுகள் |
படிவம் மாறுகிறது | மின்னணு கைப்பிடி மாற்றம் |
பல செயல்பாட்டு ஸ்டீயரிங் | நிலையான |
ஸ்டீயரிங் வீல் வெப்பமாக்கல் | _ |
LCD மீட்டர் பரிமாணங்கள் | 12.3 அங்குலம் |
உள் ரியர்வியூ கண்ணாடி செயல்பாடு | தானியங்கி எதிர்ப்பு ஒளிரும் |
மல்டிமீடியா/சார்ஜிங் | USB |
SD | |
இருக்கை பொருள் | தோல் |
முன் இருக்கை அம்சங்கள் | வெப்பமூட்டும் |
காற்றோட்டம் |
வெளிப்புறம்
BYD Han DM-i இன் வெளிப்புற வடிவமைப்பு நவீனத்துவம் மற்றும் இயக்கவியல் நிறைந்தது, மேலும் BYD இன் சமீபத்திய "டிராகன் ஃபேஸ்" வடிவமைப்பு மொழியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது வலுவான காட்சி தாக்கத்தைக் காட்டுகிறது. காரின் முன்புறம் பெரிய ஏர் இன்டேக் கிரில் மற்றும் கூர்மையான எல்இடி ஹெட்லைட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இது முழு முகத்தையும் மிகவும் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. பாடி லைன்கள் மென்மையானவை, மற்றும் பக்கவாட்டு ஒரு இடைநிறுத்தப்பட்ட கூரை வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது வாகனத்தின் இயக்கவியல் மற்றும் நாகரீகத்தை சேர்க்கிறது. காரின் பின்பகுதியானது ட்ரூ-டைப் டெயில்லைட் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இருபுறமும் இரண்டு-எக்ஸாஸ்ட் தளவமைப்புடன் இணைந்து, காரின் முழு பின்புறமும் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருக்கும்.
உட்புறம்
BYD Han DM-i இன் உட்புற வடிவமைப்பு ஆறுதல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது. காரின் உட்புறம் மென்மையான பொருட்கள் மற்றும் உலோக அலங்காரத்தின் ஒரு பெரிய பகுதியைப் பயன்படுத்துகிறது, உயர்தர மற்றும் ஆடம்பரமான சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறது. சென்டர் கன்சோல் இடைநிறுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் பெரிய அளவிலான மத்திய தொடுதிரையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒட்டுமொத்த தோற்றம் மிகவும் தொழில்நுட்பமானது. கூடுதலாக, இந்த காரில் முழு எல்சிடி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், மல்டி-ஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் பனோரமிக் சன்ரூஃப் போன்ற ஆடம்பர அம்சங்களும் உள்ளன, இது ஓட்டுநர் வசதியையும் வசதியையும் மேம்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, BYD Han DM-i BYD இன் சமீபத்திய DiLink அறிவார்ந்த நெட்வொர்க் இணைப்பு அமைப்பையும் ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது குரல் கட்டுப்பாடு, வழிசெலுத்தல், ரிமோட் கண்ட்ரோல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது, மேலும் ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் வசதியான கார் அனுபவத்தை அளிக்கிறது. பொதுவாக, BYD Han DM-i இன் உட்புற வடிவமைப்பு நாகரீகமாகவும் ஆடம்பரமாகவும் இருக்கிறது, வசதியையும் தொழில்நுட்பத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு பயணிகளுக்கு இனிமையான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.