2024 எக்ஸீட் ஸ்டெர்ரா மற்றும் எலக்ட்ரிக் 655 அல்ட்ரா பதிப்பு, மிகக் குறைந்த முதன்மை மூல
அடிப்படை அளவுரு
| உற்பத்தி | Exeed |
| தரவரிசை | நடுத்தர மற்றும் பெரிய எஸ்யூவி |
| ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் |
| சி.எல்.டி.சி பேட்டரி வரம்பு (கி.மீ) | 655 |
| பேட்டரி ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் நேரம் (ம) | 0.25 |
| பேட்டரி ஃபாஸ்ட்சார்ஜ் வரம்பு (%) | 30-80 |
| அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 413 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு (என்.எம்) | 691 |
| உடல் அமைப்பு | 5 கதவு 5 இருக்கை எஸ்யூவி |
| மோட்டார் (பி.எஸ்) | 562 |
| நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4955*1975*1698 |
| அதிகாரப்பூர்வ 0-100 கிமீ/மணி முடுக்கம் (கள்) | 3.8 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 210 |
| சக்தி சமமான எரிபொருள் நுகர்வு (எல்/100 கி.மீ) | 1.8 |
| வாகன உத்தரவாதம் | நான்கு ஆண்டுகள் அல்லது 120,000 கிலோமீட்டர் |
| சேவை எடை (கிலோ) | 2340 |
| நீளம் (மிமீ) | 4955 |
| அகலம் (மிமீ) | 1975 |
| உயரம் (மிமீ) | 1698 |
| வீல்பேஸ் (மிமீ) | 3000 |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி |
| கதவு திறக்கும் முறை | ஸ்விங் கதவு |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொன்றும்) | 5 |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொன்றும்) | 5 |
| முன் தண்டு தொகுதி (எல்) | 60 |
| தண்டு அளவு (எல்) | 546-1835 |
| காற்று எதிர்ப்பு குணகம் (குறுவட்டு) | 0.26 |
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (KW) | 413 |
| மொத்த மோட்டார் குதிரைத்திறன் (சோசலிஸ்ட் கட்சி) | 562 |
| மொத்த மோட்டார் முறுக்கு (என்.எம்) | 691 |
| முன் மோட்டரின் அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 183 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (என்.எம்) | 266 |
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (என்.எம்) | 425 |
| ஓட்டுநர் மோட்டார்கள் எண்ணிக்கை | இரட்டை மோட்டார் |
| மோட்டார் தளவமைப்பு | முன்+பின்புறம் |
| பேட்டரி வகை | மும்மடங்கு லித்தியம் பேட்டரி |
| செல் பிராண்ட் | நிண்ட் சகாப்தம் |
| பேட்டரி குளிரூட்டும் முறை | திரவ குளிரூட்டல் |
| சி.எல்.டி.சி எலக்ட்ரிக் ரேஞ்ச் (கி.மீ) | 655 |
| 100 கி.மீ மின் நுகர்வு (கிலோவாட்/100 கிமீ) | 15.9 |
| விரைவான கட்டண செயல்பாடு | . |
| வேகமான கட்டண சக்தி (KW) | 297 |
| குரூஸ் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | முழு வேக தகவமைப்பு பயணம் |
| இயக்கி உதவி அமைப்பு | Exeed nep |
| ஓட்டுநர் உதவி வகுப்பு | L2 |
| விசை வகை | தொலை விசை |
| புளூடூத் விசை | |
| NFC/RFID விசை | |
| UWB டிஜிட்டல் விசை | |
| கீலெஸ் அணுகல் செயல்பாடு | முழு வாகனம் |
| சக்தி கதவு கைப்பிடிகளை மறைக்கவும் | . |
| பேட்டரி முன்கூட்டியே சூடாக்குதல் | . |
| வெளிப்புற வெளியேற்றம் | . |
| சாளரம் ஒரு விசை லிப்ட் செயல்பாடு | முழு வாகனம் |
| பக்க சாளர மல்டி-லேயர் சவுண்ட் ப்ரூஃப் கண்ணாடி | முழு வாகனம் |
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு வண்ணத் திரை | எல்சிடி திரையைத் தொடவும் |
| மைய கட்டுப்பாட்டு திரை அளவு | 15.6 அங்குலங்கள் |
| ஸ்டீயரிங் பொருள் | டெர்மிஸ் |
| ஷிப்ட் முறை | மின்னணு ஷிப்ட் ஷிப்ட் |
| பல செயல்பாட்டு ஸ்டீயரிங் | . |
| ஸ்டீயரிங் வீல் வெப்பமாக்கல் | . |
| ஸ்டீயரிங் மெமரி | . |
| திரவ படிக மீட்டர் பரிமாணங்கள் | 10.25 இன்ச் |
| HUD ஹெட்-அப் அளவு | 23 அங்குலங்கள் |
| உள் ரியர்வியூ கண்ணாடி செயல்பாடு | தானியங்கி எதிர்ப்பு எதிர்ப்பு |
| மல்டிமீடியா/சார்ஜிங் இடைமுகம் | யூ.எஸ்.பி |
| வகை-சி | |
| மொபைல் போன் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் செயல்பாடு | முன் வரிசை |
| மொபைல் போன் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் சக்தி | 50W |
| இருக்கை பொருள் | டெர்மிஸ் |
| பிரதான இருக்கை சரிசெய்தல் முறை | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
| பேக்ரெஸ்ட் சரிசெய்தல் | |
| உயர் மற்றும் குறைந்த சரிசெய்தல் (4-வழி) | |
| கால் ஓய்வு சரிசெய்தல் | |
| இடுப்பு ஆதரவு (4 வழிகள்) | |
| துணை இருக்கை சரிசெய்தல் வகை | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
| பேக்ரெஸ்ட் சரிசெய்தல் | |
| உயர் மற்றும் குறைந்த சரிசெய்தல் (4-வழி) | |
| கால் ஓய்வு சரிசெய்தல் | |
| இடுப்பு ஆதரவு (4 வழிகள்) | |
| முன் இருக்கை செயல்பாடு | வெப்பமாக்கல் |
| காற்றோட்டம் | |
| மசாஜ் | |
| ஹெட்ரெஸ்ட் ஸ்பீக்கர் (ஓட்டுநர் நிலை மட்டும்) | |
| பவர் இருக்கை நினைவக செயல்பாடு | ஓட்டுநர் இருக்கை |
| பயணிகள் இருக்கை | |
| பயணிகள் இருக்கை பின்புற சரிசெய்யக்கூடிய பொத்தான் | - |
| இரண்டாவது வரிசை இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
| பேக்ரெஸ்ட் சரிசெய்தல் | |
| இரண்டாவது வரிசை இருக்கை மின்சார சரிசெய்தல் | . |
| இரண்டாவது வரிசை இருக்கை அம்சம் | வெப்பம் |
| பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு இருக்கை | COPILOT |
| பின்புற இருக்கை சாய்ந்த படிவம் | அளவைக் கீழே |
| பின்புற இருக்கை சக்தி சாய்ந்தது | . |
| முன்/பின்புற மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் | முன்/உள்ளே |
| பின்புற கோப்பை வைத்திருப்பவர் | . |
| ஆர்ம்ரெஸ்டை முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்தவும் | . |
| ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை | தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் |
| வெப்ப பம்ப் ஏர் கண்டிஷனிங் | . |
| சுயாதீன கண்டிஷனிங் | . |
| பின் சீட் ஏர் கடையின் | . |
| வெப்பநிலை மண்டல கட்டுப்பாடு | . |
| கார் காற்று சுத்திகரிப்பு | . |
| PM2.5 வடிகட்டி காரில் | . |
| அனியன் ஜெனரேட்டர் | . |
| இன் கார் வாசனை சாதனம் | . |
| காற்றின் தர கண்காணிப்பு | . |
தயாரிப்பு விவரம்
வெளிப்புற வடிவமைப்பு
புதிய காரின் முன் முகம் பிரபலமான வழியாக வகை எல்.ஈ.டி பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் பிளவு ஹெட்லைட்களுடன் பொருந்துகிறது.
முன் இருபுறமும் காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்ப சிதறல் திறப்புகள் உயர் மற்றும் குறைந்த பீம் ஒளி குழுக்களை ஒன்றிணைந்து ஒரு முக்கோண பாணியை உருவாக்குகின்றன.
கூடுதலாக, புதிய காரின் தூய மின்சார பதிப்பு ஒரு மூடிய முன் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அதன் காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்ப சிதறல் திறப்புகள் முன் சூழலின் கீழ் அமைக்கப்பட்டன, இது வடிவத்தில் ஒரு மாறும் விளைவை வெளிப்படுத்துகிறது.
உடலின் பக்கத்தில், புதிய காரின் ஒட்டுமொத்த வடிவம் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான எஸ்யூவி உடல் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. உடலின் இடுப்பு பக்கத்தில் பின்புறம் ஓடுகிறது. முன் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டர்கள் சக்கர புருவம் வடிவத்துடன் ஒத்துழைத்து பரந்த உடல் காட்சி விளைவை உருவாக்குகின்றன. புதிய காரில் மறைக்கப்பட்ட கதவு கைப்பிடிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
புதிய காரில் கூரை ஸ்பாய்லர் மற்றும் மறைக்கப்பட்ட பின்புற சாளர வைப்பர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. டெயில்லைட் குழு ஒரு வழியாக வடிவ வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது லிட் போது நல்ல அங்கீகாரத்தைக் கொண்டுள்ளது.
புதிய காரின் பின்புறச் சுற்றும் உடல் நிறத்திலிருந்து வேறுபட்ட இரண்டு வண்ண வடிவமைப்பையும் ஏற்றுக்கொள்கிறது. குழிவான உரிமத் தகடு பிரேம் பகுதி மற்றும் உடற்பகுதியின் கீழ் வளைந்த வடிவமைப்பு ஆகியவை பார்க்கிங் இடத்திற்கு அடுக்குகளின் நல்ல உணர்வை உருவாக்குகின்றன.
உள்துறை வடிவமைப்பு
முழு எல்சிடி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மற்றும் இரட்டை-பேசும் மல்டி-ஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங், ஸ்டீயரிங் வீல் வெப்பமாக்கல் மற்றும் நினைவகம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
சென்டர் கன்சோலில் மிதக்கும் மல்டிமீடியா தொடுதிரை பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
சிறந்த இடஞ்சார்ந்த அனுபவத்தை வழங்க மத்திய சேனல் பகுதி பிரிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
உள்ளமைவைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரில் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட ஹெட்ரெஸ்ட் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இருக்கைகளில் வெப்பம், காற்றோட்டம், மசாஜ், இடுப்பு ஆதரவு மற்றும் கால் ஆதரவு செயல்பாடுகள் உள்ளன.
இது ஒரு மொபைல் ஸ்டார் பார், இரட்டை ஓட்டம் மூன்று மண்டல வெப்ப பம்ப் ஏர் கண்டிஷனிங், புத்திசாலித்தனமான சுகாதார கண்காணிப்பு, "ஜீரோ ஃபார்மால்டிஹைட்" கேபின், லயன் மெலடி மேக்ஸ் மூழ்கிய 23 ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் பிற உள்ளமைவுகளும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
தயாரிப்பு நன்மைகள்
பாதுகாப்பு: உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச ஐந்து நட்சத்திர பாதுகாப்பு தரங்களுக்கு கட்டப்பட்டது, "நெஸ்டா ஆறு பரிமாண மின் பாதுகாப்பு" சான்றிதழ்.
ஆறுதல்: இணை விமானிக்கு மிதக்கும் பூஜ்ஜிய-ஈர்ப்பு இருக்கை, 3.45m³ இன் பயனுள்ள கேபின் இடம்.
ஓட்டுநர் கட்டுப்பாடு: கிம்பல் நுண்ணறிவு சேஸ் (ஐ.ஏ.எஸ் நுண்ணறிவு காற்று சஸ்பென்ஷன் மற்றும் சி.டி.சி மின்காந்த அதிர்வு குறைப்பு அமைப்பு), முன் உயர்நிலை இரட்டை விஸ்போன், சிக்ஸ்-பிஸ்டன் நிலையான காலிபர்.
நுண்ணறிவு: EEA 5.0 மின்னணு மற்றும் மின் கட்டமைப்பு, லயன் AI பெரிய மாடல் குரல், என்விடியா டிரைவ் ஓரின் சிப், 30 உயர் செயல்திறன் கொண்ட சென்சார்கள், NEP முழு திரையில் நுண்ணறிவு ஓட்டுநர் உதவி.