• செங்கடல் தொடர்பான பதட்டங்களுக்கு மத்தியில், டெஸ்லாவின் பெர்லின் தொழிற்சாலை உற்பத்தியை நிறுத்துவதாக அறிவித்தது.
  • செங்கடல் தொடர்பான பதட்டங்களுக்கு மத்தியில், டெஸ்லாவின் பெர்லின் தொழிற்சாலை உற்பத்தியை நிறுத்துவதாக அறிவித்தது.

செங்கடல் தொடர்பான பதட்டங்களுக்கு மத்தியில், டெஸ்லாவின் பெர்லின் தொழிற்சாலை உற்பத்தியை நிறுத்துவதாக அறிவித்தது.

ராய்ட்டர்ஸின் கூற்றுப்படி, ஜனவரி 11 ஆம் தேதி, டெஸ்லா நிறுவனம் ஜெர்மனியில் உள்ள பெர்லின் தொழிற்சாலையில் பெரும்பாலான கார் உற்பத்தியை ஜனவரி 29 முதல் பிப்ரவரி 11 வரை நிறுத்தி வைப்பதாக அறிவித்தது. செங்கடல் கப்பல்கள் மீதான தாக்குதல்கள் போக்குவரத்து வழிகளிலும், பாகங்கள் பற்றாக்குறையிலும் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுத்தன. இந்த பணிநிறுத்தம் செங்கடல் நெருக்கடி ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய பொருளாதாரத்தை எவ்வாறு பாதித்துள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது.

செங்கடல் நெருக்கடியால் உற்பத்தி இடையூறுகளை வெளிப்படுத்திய முதல் நிறுவனம் டெஸ்லா ஆகும். டெஸ்லா ஒரு அறிக்கையில் கூறியது: "செங்கடலில் நிலவும் பதட்டங்களும் அதன் விளைவாக போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்களும் அதன் பெர்லின் தொழிற்சாலையில் உற்பத்தியில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன." போக்குவரத்து வழித்தடங்கள் மாற்றப்பட்ட பிறகு, "போக்குவரத்து நேரங்களும் நீட்டிக்கப்படும், இதனால் விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகள் ஏற்படும்." இடைவெளி".

ஏஎஸ்டி (1)

செங்கடல் பதட்டங்களால் மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களும் பாதிக்கப்படலாம் என்று ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர். ஆட்டோஃபோர்காஸ்ட் சொல்யூஷன்ஸின் துணைத் தலைவர் சாம் ஃபியோரானி கூறுகையில், "ஆசியாவிலிருந்து வரும் பல முக்கியமான கூறுகளை, குறிப்பாக சீனாவிலிருந்து வரும் பல முக்கியமான கூறுகளை நம்பியிருப்பது, எந்தவொரு வாகன உற்பத்தியாளரின் விநியோகச் சங்கிலியிலும் எப்போதும் ஒரு பலவீனமான இணைப்பாக இருந்து வருகிறது. டெஸ்லா அதன் பேட்டரிகளுக்கு சீனாவை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. கூறுகள், செங்கடல் வழியாக ஐரோப்பாவிற்கு அனுப்பப்பட வேண்டும், இதனால் உற்பத்தி ஆபத்தில் உள்ளது."

"பாதிக்கப்பட்ட ஒரே நிறுவனம் டெஸ்லா என்று நான் நினைக்கவில்லை, அவர்கள்தான் இந்தப் பிரச்சினையைப் புகாரளித்த முதல் நிறுவனம்" என்று அவர் கூறினார்.

கூட்டு பேரம் பேசும் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது தொடர்பாக டெஸ்லா ஸ்வீடிஷ் தொழிற்சங்கமான IF மெட்டலுடன் தொழிலாளர் தகராறு செய்துள்ள நேரத்தில், உற்பத்தி இடைநிறுத்தம் டெஸ்லா மீது அழுத்தத்தை அதிகரித்துள்ளது, இது நோர்டிக் பிராந்தியத்தில் பல தொழிற்சங்கங்களின் அனுதாப வேலைநிறுத்தங்களைத் தூண்டியுள்ளது.

நோர்வே அலுமினியம் மற்றும் எரிசக்தி நிறுவனமான ஹைட்ரோவின் துணை நிறுவனமான ஹைட்ரோ எக்ஸ்ட்ரூஷன்ஸில் உள்ள தொழிற்சங்கமயமாக்கப்பட்ட தொழிலாளர்கள், நவம்பர் 24, 2023 அன்று டெஸ்லா வாகன தயாரிப்புகளுக்கான பாகங்களை உற்பத்தி செய்வதை நிறுத்தினர். இந்த தொழிலாளர்கள் IF மெட்டாலின் உறுப்பினர்கள். ஹைட்ரோ எக்ஸ்ட்ரூஷன்ஸில் நடந்த வேலைநிறுத்தம் அதன் உற்பத்தியை பாதித்ததா என்பது குறித்த கருத்துக்கான கோரிக்கைக்கு டெஸ்லா பதிலளிக்கவில்லை. ஜனவரி 11 அன்று டெஸ்லா ஒரு அறிக்கையில் பெர்லின் தொழிற்சாலை பிப்ரவரி 12 அன்று முழு உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்கும் என்று கூறியது. எந்தெந்த பாகங்கள் பற்றாக்குறையாக உள்ளன, அந்த நேரத்தில் அது எவ்வாறு உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்கும் என்பது பற்றிய விரிவான கேள்விகளுக்கு டெஸ்லா பதிலளிக்கவில்லை.

ஏஎஸ்டி (2)

செங்கடலில் ஏற்பட்டுள்ள பதட்டங்கள், உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல் நிறுவனங்கள், ஆசியாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு வேகமான கப்பல் பாதையாகவும், உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்தில் சுமார் 12% பங்களிப்பை வழங்கும் சூயஸ் கால்வாயைத் தவிர்க்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன.

மெர்ஸ்க் மற்றும் ஹபாக்-லாய்டு போன்ற கப்பல் போக்குவரத்து ஜாம்பவான்கள் தென்னாப்பிரிக்காவின் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பைச் சுற்றி கப்பல்களை அனுப்பியுள்ளனர், இதனால் பயணம் நீண்டதாகவும் விலை உயர்ந்ததாகவும் உள்ளது. இந்த பாதை சரிசெய்தல் எதிர்காலத்தில் தொடரும் என்று எதிர்பார்ப்பதாக மெர்ஸ்க் ஜனவரி 12 அன்று கூறியது. பாதை சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு, ஆசியாவிலிருந்து வடக்கு ஐரோப்பாவிற்கான பயணம் சுமார் 10 நாட்கள் அதிகரிக்கும் என்றும், எரிபொருள் செலவு சுமார் 1 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் அதிகரிக்கும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஐரோப்பிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் ஆய்வாளர்கள் சமீபத்திய மாதங்களில் EV துறை முழுவதும், விற்பனை எதிர்பார்த்த அளவுக்கு வேகமாக வளரவில்லை என்று எச்சரித்துள்ளனர். சில நிறுவனங்கள் பொருளாதார நிச்சயமற்ற தன்மையால் தேவையை அதிகரிக்க விலைகளைக் குறைத்துள்ளன.


இடுகை நேரம்: ஜனவரி-16-2024