• BYD ஆனது Honda மற்றும் Nissan ஐ விஞ்சி உலகின் ஏழாவது பெரிய கார் நிறுவனமாக மாறியுள்ளது
  • BYD ஆனது Honda மற்றும் Nissan ஐ விஞ்சி உலகின் ஏழாவது பெரிய கார் நிறுவனமாக மாறியுள்ளது

BYD ஆனது Honda மற்றும் Nissan ஐ விஞ்சி உலகின் ஏழாவது பெரிய கார் நிறுவனமாக மாறியுள்ளது

இந்த ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில்,BYD கள்ஆராய்ச்சி நிறுவனமான MarkLines மற்றும் கார் நிறுவனங்களின் விற்பனைத் தரவுகளின்படி, Honda Motor Co. மற்றும் Nissan Motor Co. ஆகியவற்றை உலகளாவிய விற்பனை விஞ்சி, உலகின் ஏழாவது பெரிய வாகன உற்பத்தி நிறுவனமாக மாறியது. வலுவான தேவை.

இந்த ஆண்டு ஏப்ரல் முதல் ஜூன் வரை, BYD இன் உலகளாவிய புதிய கார் விற்பனை ஆண்டுக்கு ஆண்டு 40% அதிகரித்து 980,000 யூனிட்டுகளாக அதிகரித்துள்ளது, டொயோட்டா மோட்டார் மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் குழுமம் உட்பட பெரும்பாலான பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் விற்பனையில் சரிவை சந்தித்திருந்தாலும் கூட. , இது பெரும்பாலும் அதன் வெளிநாட்டு விற்பனையின் வளர்ச்சியின் காரணமாகும். BYD இன் வெளிநாட்டு விற்பனை இரண்டாவது காலாண்டில் 105,000 வாகனங்களை எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அதிகரித்துள்ளது.

கடந்த ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில், BYD 700,000 வாகனங்களின் விற்பனையுடன் உலகில் 10வது இடத்தைப் பிடித்தது. அப்போதிருந்து, BYD நிசான் மோட்டார் கோ மற்றும் சுசுகி மோட்டார் கார்ப் நிறுவனத்தை விஞ்சியது, மேலும் சமீபத்திய காலாண்டில் முதல் முறையாக ஹோண்டா மோட்டார் கோவை விஞ்சியது.

BYD

தற்போது BYD ஐ விட அதிகமாக விற்பனை செய்யும் ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர் டொயோட்டா மட்டுமே.
டொயோட்டா இரண்டாம் காலாண்டில் 2.63 மில்லியன் வாகனங்களை விற்பனை செய்து உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியாளர் விற்பனை தரவரிசையில் முன்னிலை வகித்தது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் "பிக் த்ரீ" இன்னும் முன்னணியில் உள்ளது, ஆனால் BYD விரைவில் ஃபோர்டைப் பிடிக்கிறது.

தரவரிசையில் BYD இன் உயர்வுக்கு கூடுதலாக, சீன வாகன உற்பத்தியாளர்களான Geely மற்றும் Chery Automobile ஆகியவை இந்த ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் உலக விற்பனை பட்டியலில் முதல் 20 இடங்களுக்குள் இடம் பிடித்துள்ளன.

உலகின் மிகப்பெரிய வாகனச் சந்தையான சீனாவில், BYD இன் மலிவு விலையில் மின்சார வாகனங்கள் வேகத்தை அதிகரித்து வருகின்றன, ஜூன் மாதத்தில் விற்பனை ஆண்டுக்கு ஆண்டு 35% உயர்ந்துள்ளது. இதற்கு நேர்மாறாக, பெட்ரோலில் இயங்கும் வாகனங்களில் சாதகமாக இருக்கும் ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பின்தங்கியுள்ளனர். இந்த ஆண்டு ஜூன் மாதத்தில், சீனாவில் ஹோண்டாவின் விற்பனை 40% குறைந்துள்ளது, மேலும் சீனாவில் அதன் உற்பத்தி திறனை சுமார் 30% குறைக்க நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.

தாய்லாந்தில் கூட, ஜப்பானிய நிறுவனங்கள் சந்தைப் பங்கில் சுமார் 80% பங்கைக் கொண்டுள்ளன, ஜப்பானிய கார் நிறுவனங்கள் உற்பத்தி திறனைக் குறைக்கின்றன, சுசுகி மோட்டார் உற்பத்தியை நிறுத்துகிறது, ஹோண்டா மோட்டார் உற்பத்தி திறனை பாதியாகக் குறைக்கிறது.

இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில், ஆட்டோமொபைல் ஏற்றுமதியில் சீனா ஜப்பானை மேலும் வழிநடத்தியது. அவற்றில், சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் வெளிநாடுகளுக்கு 2.79 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்களை ஏற்றுமதி செய்துள்ளனர், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 31% அதிகரித்துள்ளது. அதே காலகட்டத்தில், ஜப்பானிய வாகன ஏற்றுமதி ஆண்டுக்கு ஆண்டு 0.3% சரிந்து 2.02 மில்லியனுக்கும் குறைவான வாகனங்கள்.

பின்தங்கிய ஜப்பானிய கார் நிறுவனங்களுக்கு, வட அமெரிக்க சந்தை அதிக முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. அதிக கட்டணங்கள் காரணமாக சீன மின்சார கார் தயாரிப்பாளர்கள் தற்போது வட அமெரிக்க சந்தையில் சிறிய அளவில் செல்வாக்கு செலுத்துகின்றனர், அதே சமயம் டொயோட்டா மோட்டார் கார்ப் மற்றும் ஹோண்டா மோட்டார் கோ ஆகியவற்றின் கலப்பினங்கள் பிரபலமாக உள்ளன, ஆனால் இது சீனா மற்றும் பிற சந்தைகளில் ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர்களின் விற்பனை வீழ்ச்சியை ஈடுசெய்யுமா? இதன் தாக்கத்தை இன்னும் பார்க்க வேண்டும்.


இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-24-2024