இந்த ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில்,BYDகள்ஆராய்ச்சி நிறுவனமான மார்க்லைன்ஸ் மற்றும் கார் நிறுவனங்களின் விற்பனை தரவுகளின்படி, மலிவு விலை மின்சார வாகனங்களில் சந்தை ஆர்வம் காரணமாக, உலகளாவிய விற்பனை ஹோண்டா மோட்டார் நிறுவனம் மற்றும் நிசான் மோட்டார் நிறுவனத்தை விஞ்சி, உலகின் ஏழாவது பெரிய வாகன உற்பத்தியாளராக மாறியது. வலுவான தேவை.
இந்த ஆண்டு ஏப்ரல் முதல் ஜூன் வரை, BYD இன் உலகளாவிய புதிய கார் விற்பனை ஆண்டுக்கு ஆண்டு 40% அதிகரித்து 980,000 யூனிட்டுகளாக உயர்ந்துள்ளதாக தரவு காட்டுகிறது, டொயோட்டா மோட்டார் மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் குழுமம் உட்பட பெரும்பாலான முக்கிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் விற்பனையில் சரிவை சந்தித்த போதிலும். , இது பெரும்பாலும் அதன் வெளிநாட்டு விற்பனையின் வளர்ச்சியால் ஏற்படுகிறது. இரண்டாவது காலாண்டில் BYD இன் வெளிநாட்டு விற்பனை 105,000 வாகனங்களை எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அதிகரிப்பு.
கடந்த ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில், BYD 700,000 வாகனங்களை விற்பனை செய்து உலகில் 10வது இடத்தைப் பிடித்தது. அதன் பிறகு, BYD நிசான் மோட்டார் கோ மற்றும் சுசுகி மோட்டார் கார்ப் நிறுவனங்களை விஞ்சி, சமீபத்திய காலாண்டில் முதல் முறையாக ஹோண்டா மோட்டார் கோ நிறுவனத்தை விஞ்சியுள்ளது.
தற்போது BYD-ஐ விட அதிகமாக விற்பனை செய்யும் ஒரே ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர் டொயோட்டா மட்டுமே.
இரண்டாவது காலாண்டில் 2.63 மில்லியன் வாகனங்களை விற்பனை செய்து டொயோட்டா உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியாளர் விற்பனை தரவரிசையில் முன்னிலை வகித்தது. அமெரிக்காவில் உள்ள "பெரிய மூன்று" நிறுவனங்களும் இன்னும் முன்னணியில் உள்ளன, ஆனால் BYD விரைவாக ஃபோர்டைப் பின்தொடர்கிறது.
BYD தரவரிசையில் உயர்ந்ததோடு மட்டுமல்லாமல், சீன வாகன உற்பத்தியாளர்களான கீலி மற்றும் செரி ஆட்டோமொபைல் ஆகியவை இந்த ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் உலகளாவிய விற்பனை பட்டியலில் முதல் 20 இடங்களுக்குள் இடம்பிடித்தன.
உலகின் மிகப்பெரிய ஆட்டோமொபைல் சந்தையான சீனாவில், BYD இன் மலிவு விலை மின்சார வாகனங்கள் வேகத்தை அதிகரித்து வருகின்றன, ஜூன் மாதத்தில் விற்பனை ஆண்டுக்கு ஆண்டு 35% அதிகரித்துள்ளது. இதற்கு நேர்மாறாக, பெட்ரோலில் இயங்கும் வாகனங்களில் ஒரு நன்மையைக் கொண்ட ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பின்தங்கியுள்ளனர். இந்த ஆண்டு ஜூன் மாதத்தில், சீனாவில் ஹோண்டாவின் விற்பனை 40% சரிந்தது, மேலும் சீனாவில் அதன் உற்பத்தி திறனை சுமார் 30% குறைக்க நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.
ஜப்பானிய நிறுவனங்கள் சந்தைப் பங்கில் சுமார் 80% பங்கைக் கொண்ட தாய்லாந்தில் கூட, ஜப்பானிய கார் நிறுவனங்கள் உற்பத்தித் திறனைக் குறைத்து வருகின்றன, சுசுகி மோட்டார் உற்பத்தியை நிறுத்தி வைக்கிறது, ஹோண்டா மோட்டார் உற்பத்தித் திறனை பாதியாகக் குறைக்கிறது.
இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில், சீனா ஆட்டோமொபைல் ஏற்றுமதியில் ஜப்பானை மேலும் வழிநடத்தியது. அவற்றில், சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் 2.79 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்களை வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்தனர், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 31 அதிகரிப்பு ஆகும். அதே காலகட்டத்தில், ஜப்பானிய வாகன ஏற்றுமதி ஆண்டுக்கு ஆண்டு 0.3% குறைந்து 2.02 மில்லியனுக்கும் குறைவான வாகனங்களாக இருந்தது.
பின்தங்கிய ஜப்பானிய கார் நிறுவனங்களுக்கு, வட அமெரிக்க சந்தை பெருகிய முறையில் முக்கியத்துவம் பெற்று வருகிறது. அதிக கட்டணங்கள் காரணமாக சீன மின்சார கார் தயாரிப்பாளர்கள் தற்போது வட அமெரிக்க சந்தையில் சிறிதளவு ஆதிக்கத்தைக் கொண்டுள்ளனர், அதே நேரத்தில் டொயோட்டா மோட்டார் கார்ப் மற்றும் ஹோண்டா மோட்டார் நிறுவனத்தின் கலப்பினங்கள் பிரபலமாக உள்ளன, ஆனால் இது சீனா மற்றும் பிற சந்தைகளில் ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர்களின் விற்பனை குறைந்து வருவதை ஈடுசெய்யுமா? தாக்கத்தை இன்னும் காண வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-24-2024