தாய்லாந்து டீலர்களில் 20% பங்குகளை வாங்க BYD திட்டமிட்டுள்ளது.

ஜூலை 6 ஆம் தேதி பிற்பகுதியில் ரெவர் ஆட்டோமோட்டிவ் ஒரு அறிக்கையில், இந்த நடவடிக்கை இரு நிறுவனங்களுக்கும் இடையிலான கூட்டு முதலீட்டு ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாகும் என்று கூறியது. இந்த கூட்டு முயற்சி தாய்லாந்தின் மின்சார வாகனத் துறையில் அவர்களின் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கும் என்றும் ரெவர் மேலும் கூறினார்.

இரண்டு வருடங்களுக்கு முன்பு,பிஒய்டிதென்கிழக்கு ஆசியாவில் தனது முதல் உற்பத்தித் தளத்தை உருவாக்குவதற்கான நில ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. சமீபத்தில், தாய்லாந்தின் ராயோங்கில் உள்ள BYD இன் தொழிற்சாலை அதிகாரப்பூர்வமாக உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. இந்த தொழிற்சாலை வலது கை இயக்கி வாகனங்களுக்கான BYD இன் உற்பத்தித் தளமாக மாறும், மேலும் தாய்லாந்திற்குள் விற்பனையை ஆதரிப்பது மட்டுமல்லாமல், பிற தென்கிழக்கு ஆசிய சந்தைகளுக்கும் ஏற்றுமதி செய்யும். இந்த ஆலை ஆண்டுக்கு 150,000 வாகனங்கள் வரை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டதாக BYD தெரிவித்துள்ளது. அதே நேரத்தில், இந்த தொழிற்சாலை பேட்டரிகள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்கள் போன்ற முக்கிய கூறுகளையும் உற்பத்தி செய்யும்.

ஜூலை 5 ஆம் தேதி, BYD தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான வாங் சுவான்ஃபு தாய்லாந்து பிரதமர் ஸ்ரெட்டா தவிசினை சந்தித்தார், அதன் பிறகு இரு தரப்பினரும் இந்த புதிய முதலீட்டுத் திட்டத்தை அறிவித்தனர். தாய்லாந்தில் விற்கப்படும் அதன் மாடல்களுக்கான BYD இன் சமீபத்திய விலைக் குறைப்புகளைப் பற்றியும் இரு தரப்பினரும் விவாதித்தனர், இது ஏற்கனவே உள்ள வாடிக்கையாளர்களிடையே அதிருப்தியைத் தூண்டியது.

தாய்லாந்து அரசாங்கத்தின் வரிச் சலுகைகளைப் பயன்படுத்திக் கொண்ட முதல் நிறுவனங்களில் BYD ஒன்றாகும். தாய்லாந்து நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்ட ஒரு முக்கிய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி நாடு. தென்கிழக்கு ஆசியாவில் மின்சார வாகன உற்பத்தி மையமாக நாட்டை உருவாக்குவதை தாய்லாந்து அரசாங்கம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் உள்நாட்டு மின்சார வாகன உற்பத்தியை மொத்த ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில் குறைந்தது 30% ஆக அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது, மேலும் இதற்காக ஒரு திட்டத்தையும் தொடங்கியுள்ளது. கொள்கைச் சலுகைகள் மற்றும் ஊக்கத்தொகைகளின் தொடர்.