கலிபோர்னியா செனட். ஸ்காட் வீனர் சட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தினார், இது வாகனங்களின் அதிகபட்ச வேகத்தை மணிக்கு 10 மைல்களாக கட்டுப்படுத்தும் வகையில் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் கார்களில் சாதனங்களை நிறுவ வேண்டும் என்று சட்டப்பூர்வ வேக வரம்பு, ப்ளூம்பெர்க் தெரிவித்துள்ளது.இந்த நடவடிக்கையானது பொதுமக்களின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதோடு, அதிவேகத்தால் ஏற்படும் விபத்துகள் மற்றும் இறப்புகளின் எண்ணிக்கையையும் குறைக்கும் என்று அவர் கூறினார். ஜனவரி 31 அன்று ப்ளூம்பெர்க் நியூ எரிசக்தி வள நிதி உச்சி மாநாட்டில், சான் பிரான்சிஸ்கோவின் ஜனநாயகக் கட்சியைச் சேர்ந்த செனட்டர் ஸ்காட் வீனர், "காரின் வேகம் மிக வேகமாக உள்ளது.2022 ஆம் ஆண்டில் 4,000 க்கும் மேற்பட்ட கலிஃபோர்னியர்கள் கார் விபத்துக்களில் இறந்தனர், இது 2019 ஐ விட 22 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.மேலும், “இது சாதாரணமானது அல்ல.மற்ற பணக்கார நாடுகளுக்கு இந்தப் பிரச்சனை இல்லை” என்றார்.
ஸ்காட் வினர் கடந்த வாரம் ஒரு மசோதாவை அறிமுகப்படுத்தினார், 2027 ஆம் ஆண்டிற்குள் கார் உற்பத்தியாளர்கள் வேக வரம்புகளை சேர்க்க வேண்டும் என்று நாட்டின் முதல் மாநிலமாக கலாஃபோனியாவை மாற்றும் என்று கூறினார். "கலிபோர்னியா இதற்கு முன்னோடியாக இருக்க வேண்டும்."ஸ்காட் வினர் கூறினார்.மேலும், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் விற்கப்படும் அனைத்து வாகனங்களிலும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதை கட்டாயப்படுத்தும், மேலும் அமெரிக்காவின் சில உள்ளூர் அரசாங்கங்கள், கலிபோர்னியாவின் வென்ச்சுரா கவுண்டி போன்றவை, இப்போது தங்கள் கடற்படைகள் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும். .பொதுக் கொள்கை இலக்குகளை அடைய கலிஃபோர்னியா சட்டமியற்றுபவர்கள் மாநில ஆணைகளைப் பயன்படுத்த பயப்படுவதில்லை என்பதை இந்த திட்டம் மீண்டும் ஒருமுறை நிரூபிக்கிறது.கலிஃபோர்னியா அதன் புதுமையான விதிமுறைகளுக்கு பெயர் பெற்றிருந்தாலும், 2035 ஆம் ஆண்டளவில் புதிய பெட்ரோல்-இயங்கும் கார்களின் விற்பனையைத் தடை செய்யும் திட்டம் போன்றது, பழமைவாத விமர்சகர்கள் அவற்றை மிகவும் கொடூரமானதாகக் கருதுகின்றனர், கலிபோர்னியாவை சட்டமியற்றுபவர்கள் அதிகமாகச் செல்லும் "ஆயா மாநிலமாக" பார்க்கிறார்கள்.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-19-2024