கலிஃபோர்னியா சட்டமியற்றுபவர்கள் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் வேகத்தை மட்டுப்படுத்த விரும்புகிறார்கள்

கலிஃபோர்னியா சென். ஸ்காட் வீனர், வாகனங்களின் சாதனங்களை கார்களில் நிறுவும் சட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தினார், இது வாகனங்களின் அதிக வேகத்தை மணிக்கு 10 மைல் வரை கட்டுப்படுத்தும் என்று ப்ளூம்பெர்க் தெரிவித்துள்ளது. இந்த நடவடிக்கை பொதுப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதோடு, வேகமானதால் ஏற்படும் விபத்துக்கள் மற்றும் இறப்புகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கும் என்று அவர் கூறினார். ஜனவரி 31 அன்று ப்ளூம்பெர்க் புதிய எரிசக்தி வளங்கள் நிதி உச்சி மாநாட்டில், சான் பிரான்சிஸ்கோவின் ஜனநாயகக் கட்சியின் செனட்டர் ஸ்காட் வீனர், “காரின் வேகம் மிக வேகமாக உள்ளது. 2022 ஆம் ஆண்டில் கார் விபத்தில் 4,000 க்கும் மேற்பட்ட கலிஃபோர்னியர்கள் இறந்தனர், இது 2019 முதல் 22 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. ” அவர் மேலும் கூறுகையில், “இது சாதாரணமானது அல்ல. மற்ற பணக்கார நாடுகளுக்கு இந்த பிரச்சினை இல்லை. ”

ஸ்காட் ஒயின் கடந்த வாரம் ஒரு மசோதாவை அறிமுகப்படுத்தினார், இது கலஃபோனியாவை 2027 ஆம் ஆண்டளவில் கார் உற்பத்தியாளர்கள் வேக வரம்புகளைச் சேர்க்க வேண்டும் என்று நாட்டின் முதல் மாநிலமாக மாற்றும் என்று கூறினார். “கலிபோர்னியா இதற்கு முன்னிலை வகிக்க வேண்டும்.” கூடுதலாக, இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் விற்கப்படும் அனைத்து வாகனங்களிலும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த ஐரோப்பிய ஒன்றியம் கட்டாயப்படுத்தும் என்று ஸ்காட் ஒயின் கூறினார், மேலும் கலிபோர்னியாவின் வென்ச்சுரா கவுண்டி போன்ற அமெரிக்காவில் உள்ள சில உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் இப்போது தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த தங்கள் கடற்படைகளைத் தேவைப்பட்டன. பொது கொள்கை இலக்குகளை அடைய மாநில ஆணைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு கலிஃபோர்னியா சட்டமியற்றுபவர்கள் பயப்படவில்லை என்பதை மீண்டும் நிரூபிக்கிறது. கலிஃபோர்னியா அதன் புதுமையான விதிமுறைகளுக்கு பெயர் பெற்றிருந்தாலும், 2035 க்குள் புதிய பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் கார்களை விற்பனை செய்வதைத் தடைசெய்யும் திட்டம் போன்றவை, பழமைவாத விமர்சகர்கள் அவர்களை மிகவும் மோசமானவர்களாகக் கருதுகின்றனர், கலிபோர்னியாவை சட்டமியற்றுபவர்கள் மீறும் ஒரு "ஆயா மாநிலமாக" பார்க்கிறார்கள்.