வெளிநாடுகளுக்குச் செல்லும் சீனாவின் புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள்: “வெளியேறுதல்” முதல் “ஒருங்கிணைத்தல்” வரை ஒரு புதிய அத்தியாயம்.

உலகளாவிய சந்தை ஏற்றம்: சீனாவில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் எழுச்சி

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சீனர்களின் செயல்திறன்புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள்இல்உலகளாவிய சந்தை அற்புதமாக உள்ளது, குறிப்பாக தென்கிழக்கு ஆசியா, ஐரோப்பா மற்றும் தென் அமெரிக்காவில், நுகர்வோர் சீன பிராண்டுகளைப் பற்றி ஆர்வமாக உள்ளனர். தாய்லாந்து மற்றும் சிங்கப்பூரில், சீன புதிய எரிசக்தி வாகனத்தை வாங்க நுகர்வோர் இரவு முழுவதும் வரிசையில் நிற்கிறார்கள்; ஐரோப்பாவில், ஏப்ரல் மாதத்தில் BYD இன் விற்பனை முதல் முறையாக டெஸ்லாவை விஞ்சியது, வலுவான சந்தை போட்டித்தன்மையைக் காட்டுகிறது; மேலும் பிரேசிலில், சீன பிராண்ட் கார் விற்பனை கடைகள் மக்களால் நிரம்பி வழிகின்றன, மேலும் அதிக விற்பனை காட்சிகள் அடிக்கடி காணப்படுகின்றன.

சீனா ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் கூற்றுப்படி, சீனாவின் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் ஏற்றுமதி 2023 ஆம் ஆண்டில் 1.203 மில்லியனை எட்டும், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 77.6% அதிகரிக்கும். இந்த எண்ணிக்கை 2024 ஆம் ஆண்டில் 1.284 மில்லியனாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 6.7% அதிகமாகும். சீனாவின் புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் ஒன்றுமில்லாத நிலையிலிருந்து, சிறியதாக இருந்து பெரியதாக வளர்ந்துள்ளன, மேலும் அவற்றின் முதல்-மூவர் நன்மையை தொழில்துறை முன்னணி நன்மையாக வெற்றிகரமாக மாற்றியுள்ளன, இது அறிவார்ந்த நெட்வொர்க் செய்யப்பட்ட புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் உலகளாவிய வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது என்று சீன ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் நிர்வாக துணைத் தலைவரும் பொதுச் செயலாளருமான ஃபூ பிங்ஃபெங் கூறினார்.

பல பரிமாண உந்துதல்: தொழில்நுட்பம், கொள்கை மற்றும் சந்தையின் அதிர்வு.

வெளிநாடுகளில் சீன புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் அதிக விற்பனை தற்செயலானது அல்ல, மாறாக பல காரணிகளின் ஒருங்கிணைந்த விளைவின் விளைவாகும். முதலாவதாக, சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் முக்கிய தொழில்நுட்பங்களில், குறிப்பாக பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனத் துறையில் முன்னேற்றங்களை அடைந்துள்ளனர், மேலும் விற்பனை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. இரண்டாவதாக, உலகின் மிகப்பெரிய புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழில் சங்கிலிக்கு நன்றி, சீன புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் மிகவும் செலவு குறைந்தவை, மேலும் உதிரிபாகங்களின் விலை வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, புதிய எரிசக்தி வாகனத் துறையில் சீன வாகன உற்பத்தியாளர்களின் தொழில்நுட்பக் குவிப்பு வெளிநாட்டு போட்டியாளர்களை விட மிக அதிகமாக உள்ளது, இதனால் சீன பிராண்டுகள் வெளிநாட்டு சந்தைகளில் தொடர்ந்து நன்றாக விற்பனையாகின்றன, மேலும் விற்பனை டொயோட்டா மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் போன்ற பாரம்பரிய ஆட்டோ ஜாம்பவான்களை விஞ்சியுள்ளது.

சீன புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் வெளிநாட்டு ஏற்றுமதியை ஊக்குவிப்பதில் கொள்கை ஆதரவும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். 2024 ஆம் ஆண்டில், வர்த்தக அமைச்சகமும் மற்ற ஒன்பது துறைகளும் கூட்டாக "புதிய எரிசக்தி வாகன வர்த்தக ஒத்துழைப்பின் ஆரோக்கியமான வளர்ச்சியை ஆதரிப்பது குறித்த கருத்துகளை" வெளியிட்டன, இது சர்வதேச வணிக திறன்களை மேம்படுத்துதல், சர்வதேச தளவாட அமைப்பை மேம்படுத்துதல் மற்றும் நிதி ஆதரவை வலுப்படுத்துதல் உள்ளிட்ட புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழிலுக்கு பல பரிமாண ஆதரவை வழங்கியது. இந்தக் கொள்கைகளை செயல்படுத்துவது சீன புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் வெளிநாட்டு ஏற்றுமதிக்கு வலுவான உத்தரவாதங்களை வழங்கியுள்ளது.

"தயாரிப்பு ஏற்றுமதி"யிலிருந்து "உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட உற்பத்தி"க்கு மூலோபாய மேம்படுத்தல்

சந்தை தேவை தொடர்ந்து வளர்ந்து வருவதால், சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் வெளிநாடுகளுக்குச் செல்லும் முறையும் அமைதியாக மாறி வருகிறது. கடந்தகால தயாரிப்பு சார்ந்த வர்த்தக மாதிரியிலிருந்து, அது படிப்படியாக உள்ளூர் உற்பத்தி மற்றும் கூட்டு முயற்சிகளுக்கு மாறியுள்ளது. சாங்கன் ஆட்டோமொபைல் தாய்லாந்தில் தனது முதல் வெளிநாட்டு புதிய எரிசக்தி வாகன தொழிற்சாலையை நிறுவியுள்ளது, மேலும் கம்போடியாவில் உள்ள BYD இன் பயணிகள் கார் தொழிற்சாலை உற்பத்தியைத் தொடங்க உள்ளது. கூடுதலாக, யுடோங் தனது முதல் வெளிநாட்டு புதிய எரிசக்தி வணிக வாகன தொழிற்சாலையை டிசம்பர் 2024 இல் தொடங்கும், இது சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் உலக சந்தையில் தங்கள் அமைப்பை ஆழப்படுத்துவதைக் குறிக்கிறது.

பிராண்ட் கட்டுமானம் மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் மாதிரிகளைப் பொறுத்தவரை, சீன வாகன உற்பத்தியாளர்களும் உள்ளூர்மயமாக்கல் உத்திகளை தீவிரமாக ஆராய்ந்து வருகின்றனர். அதன் நெகிழ்வான வணிக மாதிரியின் மூலம், எக்ஸ்பெங் மோட்டார்ஸ் ஐரோப்பிய சந்தையில் 90% க்கும் அதிகமானவற்றை விரைவாக உள்ளடக்கியுள்ளது மற்றும் நடுத்தர முதல் உயர்நிலை தூய மின்சார வாகன சந்தையில் விற்பனை சாம்பியனை வென்றுள்ளது. அதே நேரத்தில், பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சேவை வழங்குநர்களும் தங்கள் வெளிநாட்டு பயணத்தைத் தொடங்கியுள்ளனர். CATL, Honeycomb Energy மற்றும் பிற நிறுவனங்கள் வெளிநாடுகளில் தொழிற்சாலைகளைக் கட்டியுள்ளன, மேலும் சார்ஜிங் பைல் உற்பத்தியாளர்களும் உள்ளூர் சேவைகளை தீவிரமாகப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

சீனா எலக்ட்ரிக் வாகன 100 சங்கத்தின் துணைத் தலைவர் ஜாங் யோங்வேய் கூறுகையில், எதிர்காலத்தில், சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் சந்தையில் அதிக உற்பத்தியை வைக்க வேண்டும், கூட்டு முயற்சிகளில் உள்ளூர் நிறுவனங்களுடன் ஒத்துழைக்க வேண்டும், மேலும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் சர்வதேச வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க "உங்களிடம் நான் இருக்கிறேன், எனக்கு நீங்கள் இருக்கிறேன்" என்ற புதிய மாதிரியை உணர வேண்டும். 2025 சீனாவின் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் "புதிய சர்வதேச வளர்ச்சிக்கு" ஒரு முக்கிய ஆண்டாக இருக்கும், மேலும் உலகளாவிய சந்தைக்கு சேவை செய்ய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மேம்பட்ட உற்பத்தி மற்றும் தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

சுருக்கமாகச் சொன்னால், சீனாவின் புதிய எரிசக்தி வாகன வெளிநாட்டு விரிவாக்கம் ஒரு பொற்காலத்தில் நுழைகிறது. தொழில்நுட்பம், கொள்கை மற்றும் சந்தையின் பன்முக அதிர்வுகளுடன், சீன கார் நிறுவனங்கள் உலக சந்தையில் புதிய அத்தியாயங்களை எழுதத் தொடரும்.

மின்னஞ்சல்:edautogroup@hotmail.com

தொலைபேசி / வாட்ஸ்அப்:+8613299020000