தொழில்துறை மறுசீரமைப்பின் போது, ​​மின்கல மறுசுழற்சியின் திருப்புமுனை நெருங்கி வருகிறதா?

காஸ்கூவின் "பவர் பேட்டரி ஏணி பயன்பாடு மற்றும் மறுசுழற்சி தொழில் அறிக்கை (2024 பதிப்பு)" (இனி "அறிக்கை" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) படி, 2023 ஆம் ஆண்டில், 623,000 டன் ஓய்வு பெற்ற மின் பேட்டரிகள் உள்நாட்டில் மறுசுழற்சி செய்யப்படும், மேலும் இது 2025 ஆம் ஆண்டில் 1.2 மில்லியன் டன்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் 2030 ஆம் ஆண்டில் மறுசுழற்சி செய்யப்படும். 6 மில்லியன் டன்களை எட்டியது.

இன்று, தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் பவர் பேட்டரி மறுசுழற்சி நிறுவனங்களின் வெள்ளைப் பட்டியலை ஏற்றுக்கொள்வதை நிறுத்தி வைத்துள்ளது, மேலும் பேட்டரி-தர லித்தியம் கார்பனேட்டின் விலை 80,000 யுவான்/டன் ஆகக் குறைந்துள்ளது. தொழில்துறையில் நிக்கல், கோபால்ட் மற்றும் மாங்கனீசு பொருட்களின் மறுசுழற்சி விகிதம் 99% ஐ விட அதிகமாக உள்ளது. வழங்கல், விலை, கொள்கை மற்றும் தொழில்நுட்பம் போன்ற பல காரணிகளின் ஆதரவுடன், மறுசீரமைப்பு காலத்திற்கு உட்பட்டுள்ள பவர் பேட்டரி மறுசுழற்சி தொழில், ஒரு ஊடுருவல் புள்ளியை நெருங்கக்கூடும்.
பணிநீக்க அலை நெருங்கி வருகிறது, மேலும் இந்தத் தொழில் இன்னும் தரப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விரைவான வளர்ச்சியானது, மின் பேட்டரிகளின் நிறுவப்பட்ட திறனில் தொடர்ச்சியான அதிகரிப்பைக் கொண்டு வந்துள்ளது, இது மின் பேட்டரி மறுசுழற்சியின் வளர்ச்சி இடத்திற்கு வலுவான ஆதரவை வழங்குகிறது, இது ஒரு பொதுவான புதிய ஆற்றல் பிந்தைய சுழற்சித் தொழிலாகும்.

பொதுப் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, ஜூன் மாத இறுதி நிலவரப்படி, நாடு முழுவதும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 24.72 மில்லியனை எட்டியுள்ளது, இது மொத்த வாகனங்களின் எண்ணிக்கையில் 7.18% ஆகும். 18.134 மில்லியன் தூய மின்சார வாகனங்கள் உள்ளன, இது மொத்த புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் எண்ணிக்கையில் 73.35% ஆகும். சீனா ஆட்டோமோட்டிவ் பவர் பேட்டரி இண்டஸ்ட்ரி இன்னோவேஷன் அலையன்ஸ் வெளியிட்ட தரவுகளின்படி, இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் மட்டும், எனது நாட்டில் மின் பேட்டரிகளின் ஒட்டுமொத்த நிறுவப்பட்ட திறன் 203.3GWh ஆகும்.

2015 ஆம் ஆண்டு முதல், எனது நாட்டின் புதிய எரிசக்தி வாகன விற்பனை வெடிக்கும் வளர்ச்சியைக் காட்டியுள்ளது என்றும், அதற்கேற்ப மின் பேட்டரிகளின் நிறுவப்பட்ட திறன் அதிகரித்துள்ளது என்றும் "அறிக்கை" சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. சராசரியாக 5 முதல் 8 ஆண்டுகள் பேட்டரி ஆயுட்காலம் படி, மின் பேட்டரிகள் பெரிய அளவிலான ஓய்வு அலையை ஏற்படுத்த உள்ளன.

பயன்படுத்தப்பட்ட மின்கலங்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கும் மனித உடலுக்கும் மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். மின்கலத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியின் பொருட்களும் சுற்றுச்சூழலில் உள்ள சில பொருட்களுடன் வேதியியல் ரீதியாக வினைபுரிந்து மாசுபடுத்திகளை உருவாக்கக்கூடும். அவை மண், நீர் மற்றும் வளிமண்டலத்தில் நுழைந்தவுடன், அவை கடுமையான மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும். ஈயம், பாதரசம், கோபால்ட், நிக்கல், தாமிரம் மற்றும் மாங்கனீசு போன்ற உலோகங்களும் செறிவூட்டல் விளைவைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் உணவுச் சங்கிலி மூலம் மனித உடலில் குவிந்து மனித ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.

பயன்படுத்தப்பட்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் மையப்படுத்தப்பட்ட பாதிப்பில்லாத சிகிச்சை மற்றும் உலோகப் பொருட்களை மறுசுழற்சி செய்தல் ஆகியவை மனித ஆரோக்கியத்தையும் சுற்றுச்சூழலின் நிலையான வளர்ச்சியையும் உறுதி செய்வதற்கான முக்கியமான நடவடிக்கைகளாகும். எனவே, வரவிருக்கும் பெரிய அளவிலான மின்கலங்கள் ஓய்வு பெறுவதை எதிர்கொண்டு, பயன்படுத்தப்பட்ட மின்கலங்களை முறையாகக் கையாள்வது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது மற்றும் அவசரமானது.

பேட்டரி மறுசுழற்சி துறையின் தரப்படுத்தப்பட்ட வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதற்காக, தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் இணக்கமான பேட்டரி மறுசுழற்சி நிறுவனங்களின் குழுவை ஆதரித்துள்ளது. இதுவரை, 5 தொகுதிகளாக 156 பவர் பேட்டரி மறுசுழற்சி நிறுவனங்களின் வெள்ளைப் பட்டியலை வெளியிட்டுள்ளது, இதில் 93 நிறுவனங்கள் வரிசைப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாட்டுத் தகுதிகள், பிரித்தெடுக்கும் நிறுவனங்கள், மறுசுழற்சி தகுதிகள் கொண்ட 51 நிறுவனங்கள் மற்றும் இரண்டு தகுதிகளும் கொண்ட 12 நிறுவனங்கள் உள்ளன.

மேலே குறிப்பிடப்பட்ட "வழக்கமான துருப்புக்கள்" தவிர, அதிக சந்தை ஆற்றலுடன் கூடிய பவர் பேட்டரி மறுசுழற்சி சந்தை பல நிறுவனங்களின் வருகையை ஈர்த்துள்ளது, மேலும் முழு லித்தியம் பேட்டரி மறுசுழற்சி துறையிலும் போட்டி ஒரு சிறிய மற்றும் சிதறிய சூழ்நிலையைக் காட்டுகிறது.

இந்த ஆண்டு ஜூன் 25 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, உள்நாட்டு மின் பேட்டரி மறுசுழற்சி தொடர்பான 180,878 நிறுவனங்கள் இருப்பதாகவும், அவற்றில் 49,766 2023 ஆம் ஆண்டில் பதிவு செய்யப்படும் என்றும், மொத்த இருப்பில் 27.5% ஆகும் என்றும் "அறிக்கை" சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. இந்த 180,000 நிறுவனங்களில், 65% நிறுவனங்கள் 5 மில்லியனுக்கும் குறைவான பதிவு செய்யப்பட்ட மூலதனத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை "சிறிய பட்டறை-பாணி" நிறுவனங்களாகும், அவற்றின் தொழில்நுட்ப வலிமை, மறுசுழற்சி செயல்முறை மற்றும் வணிக மாதிரியை மேலும் மேம்படுத்தி மேம்படுத்த வேண்டும்.

எனது நாட்டின் மின் பேட்டரி அடுக்கு பயன்பாடு மற்றும் மறுசுழற்சி வளர்ச்சிக்கு நல்ல அடித்தளத்தைக் கொண்டுள்ளது என்று சில தொழில்துறையினர் தெளிவுபடுத்தியுள்ளனர், ஆனால் மின் பேட்டரி மறுசுழற்சி சந்தை குழப்பத்தில் உள்ளது, விரிவான பயன்பாட்டு திறனை மேம்படுத்த வேண்டும், மேலும் தரப்படுத்தப்பட்ட மறுசுழற்சி முறையை மேம்படுத்த வேண்டும்.

பல காரணிகள் ஒன்றுக்கொன்று மேலோங்கினால், தொழில்துறை ஒரு திருப்புமுனையை அடையக்கூடும்.

சீன பேட்டரி தொழில் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் மற்றும் பிற நிறுவனங்களால் வெளியிடப்பட்ட "சீனாவின் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி மறுசுழற்சி, அகற்றுதல் மற்றும் எச்செலான் பயன்பாட்டுத் துறையின் வளர்ச்சி குறித்த வெள்ளை அறிக்கை (2024)", 2023 ஆம் ஆண்டில், நாடு முழுவதும் 623,000 டன் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் உண்மையில் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்டன என்பதைக் காட்டுகிறது, ஆனால் தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தால் அறிவிக்கப்பட்ட 156 நிறுவனங்கள் மட்டுமே கழிவு சக்தி பேட்டரிகளின் விரிவான பயன்பாட்டை பூர்த்தி செய்யும் நிறுவனங்களின் பெயரளவு உற்பத்தி திறன் ஆண்டுக்கு 3.793 மில்லியன் டன்களை எட்டுகிறது, மேலும் முழுத் தொழில்துறையின் பெயரளவு திறன் பயன்பாட்டு விகிதம் 16.4% மட்டுமே.

மின்கல மூலப்பொருட்களின் விலை தாக்கம் போன்ற காரணிகளால், தொழில்துறை இப்போது மறுசீரமைப்பு நிலைக்கு நுழைந்துள்ளது என்பதை காஸ்கூ புரிந்துகொள்கிறார். சில நிறுவனங்கள் முழுத் துறையின் மறுசுழற்சி விகிதம் குறித்த தரவை 25% க்கு மேல் இல்லை என்று வழங்கியுள்ளன.

எனது நாட்டின் புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழில் அதிவேக மேம்பாட்டிலிருந்து உயர்தர மேம்பாட்டிற்கு நகர்வதால், மின் பேட்டரி மறுசுழற்சி துறையின் மேற்பார்வையும் பெருகிய முறையில் கடுமையாகி வருகிறது, மேலும் தொழில் அமைப்பு மேம்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம், தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் "2024 ஆம் ஆண்டில் புதுப்பிக்கத்தக்க வளங்களின் விரிவான பயன்பாடு மற்றும் இயந்திர மற்றும் மின்சார தயாரிப்புகளின் மறு உற்பத்திக்கான தரப்படுத்தப்பட்ட நிபந்தனைகளைக் கொண்ட நிறுவனங்களுக்கான விண்ணப்பத்தை ஒழுங்கமைப்பது குறித்த அறிவிப்பை" உள்ளூர் தொழில்துறை மற்றும் தகவல் அதிகாரிகளுக்கு வெளியிட்டபோது, ​​"புதிய ஆற்றல் வாகன சக்தி பேட்டரி விரிவான பயன்பாடுகளை ஏற்றுக்கொள்வதை நிறுத்திவைத்தல்" என்று குறிப்பிட்டது. நிறுவன அறிவிப்புக்கு தரப்படுத்தப்பட்ட நிபந்தனைகளைப் பயன்படுத்தவும். இந்த இடைநீக்கத்தின் நோக்கம், அனுமதிப்பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்ட நிறுவனங்களை மறுபரிசீலனை செய்வதும், தகுதியற்றதாக இருக்கும் அனுமதிப்பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்ட நிறுவனங்களுக்கான திருத்தத் தேவைகளை முன்மொழிவதும் அல்லது அனுமதிப்பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்ட தகுதிகளை ரத்து செய்வதும் ஆகும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

தகுதி விண்ணப்பங்கள் இடைநிறுத்தப்பட்டிருப்பது, மின் பேட்டரி மறுசுழற்சி அனுமதிப்பட்டியலின் "வழக்கமான படையில்" சேரத் தயாராகி வந்த பல நிறுவனங்களை ஆச்சரியப்படுத்தியுள்ளது. தற்போது, ​​பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான லித்தியம் பேட்டரி மறுசுழற்சி திட்டங்களுக்கான ஏலத்தில், நிறுவனங்கள் அனுமதிப்பட்டியலில் சேர்க்கப்பட வேண்டும் என்பது தெளிவாகக் கோரப்பட்டுள்ளது. இந்த நடவடிக்கை உற்பத்தி திறன் முதலீடு மற்றும் கட்டுமானத்திற்காக லித்தியம் பேட்டரி மறுசுழற்சி துறைக்கு ஒரு குளிர்விக்கும் சமிக்ஞையை அனுப்பியது. அதே நேரத்தில், இது ஏற்கனவே அனுமதிப்பட்டியலைப் பெற்ற நிறுவனங்களின் தகுதி உள்ளடக்கத்தையும் அதிகரிக்கிறது.

கூடுதலாக, சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்ட "பெரிய அளவிலான உபகரண புதுப்பிப்புகள் மற்றும் நுகர்வோர் பொருட்களின் வர்த்தகத்தை ஊக்குவிப்பதற்கான செயல் திட்டம்", செயலிழந்த மின் பேட்டரிகள், மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் போன்றவற்றுக்கான இறக்குமதி தரநிலைகள் மற்றும் கொள்கைகளை உடனடியாக மேம்படுத்த முன்மொழிகிறது. கடந்த காலத்தில், வெளிநாட்டு ஓய்வு பெற்ற மின் பேட்டரிகள் என் நாட்டில் இறக்குமதி செய்ய தடை விதிக்கப்பட்டது. இப்போது ஓய்வு பெற்ற மின் பேட்டரிகளின் இறக்குமதி நிகழ்ச்சி நிரலில் உள்ளது, இது எனது நாட்டின் மின் பேட்டரி மறுசுழற்சி நிர்வாகத்தில் ஒரு புதிய கொள்கை சமிக்ஞையையும் வெளியிடுகிறது.

ஆகஸ்ட் மாதத்தில், பேட்டரி-தர லித்தியம் கார்பனேட்டின் விலை 80,000 யுவான்/டன்னைத் தாண்டியது, இது மின் பேட்டரி மறுசுழற்சித் துறையில் ஒரு நிழலை ஏற்படுத்தியது. ஆகஸ்ட் 9 அன்று ஷாங்காய் எஃகு கூட்டமைப்பு வெளியிட்ட தரவுகளின்படி, பேட்டரி-தர லித்தியம் கார்பனேட்டின் சராசரி விலை 79,500 யுவான்/டன் என அறிவிக்கப்பட்டது. பேட்டரி-தர லித்தியம் கார்பனேட்டின் விலை உயர்வு லித்தியம் பேட்டரி மறுசுழற்சியின் விலையை உயர்த்தியுள்ளது, இது அனைத்து தரப்பு நிறுவனங்களையும் மறுசுழற்சி பாதையில் விரைந்து செல்ல ஈர்த்துள்ளது. இன்று, லித்தியம் கார்பனேட்டின் விலை தொடர்ந்து வீழ்ச்சியடைந்து வருகிறது, இது தொழில்துறையின் வளர்ச்சியை நேரடியாகப் பாதித்துள்ளது, மறுசுழற்சி நிறுவனங்கள் தாக்கத்தின் சுமையைத் தாங்குகின்றன.

மூன்று மாதிரிகளும் ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் ஒத்துழைப்பு முக்கிய நீரோட்டமாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மின்கலன்கள் செயலிழந்த பிறகு, இரண்டாம் நிலை பயன்பாடு மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் மறுசுழற்சி ஆகியவை அகற்றுவதற்கான இரண்டு முக்கிய முறைகள் ஆகும். தற்போது, ​​எச்செலான் பயன்பாட்டு செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது, மேலும் பொருளாதாரத்திற்கு அவசரமாக தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் மற்றும் புதிய சூழ்நிலைகளின் வளர்ச்சி தேவைப்படுகிறது. பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் மறுசுழற்சி செய்வதன் சாராம்சம் செயலாக்க லாபத்தை ஈட்டுவதாகும், மேலும் தொழில்நுட்பமும் சேனல்களும் முக்கிய செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகளாகும்.

பல்வேறு மறுசுழற்சி நிறுவனங்களின்படி, துறையில் தற்போது மூன்று மறுசுழற்சி மாதிரிகள் உள்ளன என்று "அறிக்கை" சுட்டிக்காட்டுகிறது: முக்கிய அமைப்பாக மின் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்கள், முக்கிய அமைப்பாக வாகன நிறுவனங்கள் மற்றும் முக்கிய அமைப்பாக மூன்றாம் தரப்பு நிறுவனங்கள்.

மின் பேட்டரி மறுசுழற்சி துறையில் குறைந்து வரும் லாபம் மற்றும் கடுமையான சவால்கள் நிறைந்த சூழலில், இந்த மூன்று மறுசுழற்சி மாதிரிகளின் பிரதிநிதித்துவ நிறுவனங்கள் அனைத்தும் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு, வணிக மாதிரி மாற்றங்கள் போன்றவற்றின் மூலம் லாபத்தை அடைந்து வருகின்றன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

உற்பத்திச் செலவுகளை மேலும் குறைப்பதற்கும், தயாரிப்பு மறுசுழற்சியை அடைவதற்கும், மூலப்பொருட்களின் விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்கும், CATL, Guoxuan High-Tech மற்றும் Yiwei Lithium Energy போன்ற மின் பேட்டரி நிறுவனங்கள் லித்தியம் பேட்டரி மறுசுழற்சி மற்றும் மீளுருவாக்கம் வணிகங்களை நிலைநிறுத்தியுள்ளதாக தெரிவிக்கப்படுகிறது.

CATL இன் நிலையான வளர்ச்சிக்கான இயக்குநரான பான் சூக்ஸிங், CATL அதன் சொந்த ஒற்றை-நிலை பேட்டரி மறுசுழற்சி தீர்வைக் கொண்டுள்ளது என்றும், இது உண்மையிலேயே பேட்டரிகளின் திசை மூடிய-லூப் மறுசுழற்சியை அடைய முடியும் என்றும் கூறினார். மறுசுழற்சி செயல்முறை மூலம் கழிவு பேட்டரிகள் நேரடியாக பேட்டரி மூலப்பொருட்களாக மாற்றப்படுகின்றன, அடுத்த கட்டத்தில் பேட்டரிகளில் நேரடியாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். பொது அறிக்கைகளின்படி, CATL இன் மறுசுழற்சி தொழில்நுட்பம் நிக்கல், கோபால்ட் மற்றும் மாங்கனீசுக்கு 99.6% மீட்பு விகிதத்தையும், 91% லித்தியம் மீட்பு விகிதத்தையும் அடைய முடியும். 2023 ஆம் ஆண்டில், CATL தோராயமாக 13,000 டன் லித்தியம் கார்பனேட்டை உற்பத்தி செய்து, சுமார் 100,000 டன் பயன்படுத்தப்பட்ட பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்தது.

கடந்த ஆண்டு இறுதியில், "புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான மின் பேட்டரிகளின் விரிவான பயன்பாட்டிற்கான மேலாண்மை நடவடிக்கைகள் (கருத்துகளுக்கான வரைவு)" வெளியிடப்பட்டது, இது மின் பேட்டரிகளின் விரிவான பயன்பாட்டில் பல்வேறு வணிக நிறுவனங்கள் ஏற்க வேண்டிய பொறுப்புகளை தெளிவுபடுத்துகிறது. கொள்கையளவில், நிறுவப்பட்ட மின் பேட்டரிகளுக்கான பொறுப்பை ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்க வேண்டும். மறுசுழற்சி பொருள் பொறுப்பு.

தற்போது, ​​OEM-கள் மின் பேட்டரி மறுசுழற்சியிலும் பெரும் சாதனைகளைச் செய்துள்ளன. ஜூலை 24 அன்று, புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் மறுசுழற்சி மற்றும் மறுஉற்பத்தி திறன்களை மேம்படுத்துவதை ஜீலி ஆட்டோமொபைல் துரிதப்படுத்துவதாகவும், மின் பேட்டரிகளில் உள்ள நிக்கல், கோபால்ட் மற்றும் மாங்கனீசு பொருட்களுக்கு 99% க்கும் அதிகமான மீட்பு விகிதத்தை அடைந்துள்ளதாகவும் அறிவித்தது.

2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், கீலியின் எவர்கிரீன் நியூ எனர்ஜி மொத்தம் 9,026.98 டன் பயன்படுத்தப்பட்ட பவர் பேட்டரிகளை பதப்படுத்தி, அவற்றை டிரேஸ்பிலிட்டி அமைப்பில் சேர்த்துள்ளது, இதன் மூலம் தோராயமாக 4,923 டன் நிக்கல் சல்பேட், 2,210 டன் கோபால்ட் சல்பேட், 1,974 டன் மாங்கனீசு சல்பேட் மற்றும் 1,681 டன் லித்தியம் கார்பனேட் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் முக்கியமாக எங்கள் நிறுவனத்தின் மும்முனை முன்னோடி தயாரிப்புகளைத் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கூடுதலாக, எச்செலான் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தக்கூடிய பழைய பேட்டரிகளின் சிறப்பு சோதனை மூலம், அவை கீலியின் சொந்த ஆன்-சைட் லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஃபோர்க்லிஃப்ட்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஃபோர்க்லிஃப்ட்களின் எச்செலான் பயன்பாட்டிற்கான தற்போதைய பைலட் திட்டம் தொடங்கப்பட்டுள்ளது. பைலட் முடிந்ததும், அதை முழு குழுவிற்கும் விளம்பரப்படுத்த முடியும். அதற்குள், குழுவில் உள்ள 2,000 க்கும் மேற்பட்ட மின்சார வாகனங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும். ஃபோர்க்லிஃப்டின் தினசரி செயல்பாட்டுத் தேவைகள்.

மூன்றாம் தரப்பு நிறுவனமாக, GEM அதன் முந்தைய அறிவிப்பில் இந்த ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் 7,900 டன் பவர் பேட்டரிகளை (0.88GWh) மறுசுழற்சி செய்து பிரித்தெடுத்ததாகவும், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 27.47% அதிகரிப்பாகவும், ஆண்டு முழுவதும் 45,000 டன் பவர் பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்து பிரித்தெடுக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளதாகவும் குறிப்பிட்டுள்ளது. 2023 ஆம் ஆண்டில், GEM 27,454 டன் பவர் பேட்டரிகளை (3.05GWh) மறுசுழற்சி செய்து பிரித்தெடுத்ததாகவும், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 57.49% அதிகரிப்பாகவும் உள்ளது. பவர் பேட்டரி மறுசுழற்சி வணிகம் 1.131 பில்லியன் யுவான் செயல்பாட்டு வருமானத்தை அடைந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 81.98% அதிகரிப்பாகும். கூடுதலாக, GEM தற்போது 5 புதிய எரிசக்தி கழிவு பவர் பேட்டரி விரிவான பயன்பாட்டு தரநிலை அறிவிப்பு நிறுவனங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது சீனாவில் அதிகம், மேலும் BYD, Mercedes-Benz China, Guangzhou Automobile Group, Dongfeng Passenger Cars, Chery Automobile போன்றவற்றுடன் ஒரு திசை மறுசுழற்சி ஒத்துழைப்பு மாதிரியை உருவாக்கியுள்ளது.

மூன்று மாடல்களிலும் ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளைக் கொண்டுள்ளன. பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களை முக்கிய அமைப்பாகக் கொண்டு மறுசுழற்சி செய்வது, பயன்படுத்தப்பட்ட பேட்டரிகளின் திசை மறுசுழற்சியை உணர உகந்ததாகும். ஒட்டுமொத்த மறுசுழற்சி செலவைக் குறைக்க OEMகள் வெளிப்படையான சேனல் நன்மைகளிலிருந்து பயனடையலாம், அதே நேரத்தில் மூன்றாம் தரப்பு நிறுவனங்கள் பேட்டரிகளுக்கு உதவலாம். வளங்களைப் பயன்படுத்துவதை அதிகப்படுத்துங்கள்.

எதிர்காலத்தில், பேட்டரி மறுசுழற்சி துறையில் உள்ள தடைகளை எவ்வாறு உடைப்பது?

தொழில்துறை சங்கிலியின் மேல் மற்றும் கீழ்நிலை பகுதிகளுக்கு இடையே ஆழமான ஒத்துழைப்புடன் கூடிய தொழில்துறை கூட்டணிகள், அதிக செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த செலவில் மூடிய-லூப் பேட்டரி மறுசுழற்சி மற்றும் மறுபயன்பாட்டு தொழில் சங்கிலியை உருவாக்க உதவும் என்பதை "அறிக்கை" வலியுறுத்துகிறது. பல தரப்பு ஒத்துழைப்புடன் கூடிய தொழில்துறை சங்கிலி கூட்டணிகள் பேட்டரி மறுசுழற்சியின் முக்கிய மாதிரியாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.