உலகின் மிக உயர்ந்த ஈ.எஸ்.ஜி மதிப்பீட்டைப் பெறுவது, என்ன செய்ததுஇந்த கார் நிறுவனம்சரியா? | 36 கார்பன் கவனம்

கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஈ.எஸ்.ஜி "முதல் ஆண்டு" என்று அழைக்கப்படுகிறது.
இன்று, இது இனி காகிதத்தில் தங்கியிருக்கும் ஒரு கடவுச்சொல் அல்ல, ஆனால் உண்மையிலேயே "ஆழமான நீர் மண்டலத்திற்கு" நுழைந்து மேலும் நடைமுறை சோதனைகளை ஏற்றுக்கொண்டது:
ஈ.எஸ்.ஜி தகவல் வெளிப்பாடு அதிகமான நிறுவனங்களுக்கு தேவையான இணக்க கேள்வியாக மாறத் தொடங்கியுள்ளது, மேலும் ஈ.எஸ்.ஜி மதிப்பீடுகள் படிப்படியாக வெளிநாட்டு ஆர்டர்களை வெல்வதற்கு ஒரு முக்கிய புள்ளியாக மாறியுள்ளன ... ஈ.எஸ்.ஜி தயாரிப்பு வணிகம் மற்றும் வருவாய் வளர்ச்சியுடன் நெருக்கமாக இணைக்கத் தொடங்கும் போது, அதன் முக்கியத்துவமும் முன்னுரிமையும் இயற்கையாகவே சுய-தெளிவாக உள்ளன.
புதிய எரிசக்தி வாகனங்களில் கவனம் செலுத்தி, ஈ.எஸ்.ஜி கார் நிறுவனங்களுக்கான மாற்றத்தின் அலைகளையும் அமைத்துள்ளது. சுற்றுச்சூழல் நட்பைப் பொறுத்தவரை புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் உள்ளார்ந்த நன்மைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன என்பது ஒருமித்த கருத்தாக மாறியிருந்தாலும், ஈ.எஸ்.ஜி சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பின் பரிமாணத்தை உள்ளடக்கியது மட்டுமல்லாமல், சமூக தாக்கம் மற்றும் கார்ப்பரேட் நிர்வாகத்தின் அனைத்து காரணிகளையும் உள்ளடக்கியது.
ஒட்டுமொத்த ஈ.எஸ்.ஜி கண்ணோட்டத்தில், ஒவ்வொரு புதிய எரிசக்தி வாகன நிறுவனமும் ஈ.எஸ்.ஜி சிறந்த மாணவராக கருத முடியாது.
வாகனத் தொழிலைப் பொருத்தவரை, ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் பின்னால் ஒரு நீண்ட மற்றும் சிக்கலான விநியோகச் சங்கிலி உள்ளது. கூடுதலாக, ஒவ்வொரு நாட்டிற்கும் அதன் சொந்த தனிப்பயனாக்கப்பட்ட விளக்கம் மற்றும் ESG க்கான தேவைகள் உள்ளன. தொழில் இன்னும் குறிப்பிட்ட ஈ.எஸ்.ஜி தரங்களை நிறுவவில்லை. இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி கார்ப்பரேட் ஈ.எஸ்.ஜி நடைமுறைகளை உருவாக்குகிறது.
ESG ஐத் தேடும் கார் நிறுவனங்களின் பயணத்தில், சில "சிறந்த மாணவர்கள்" வெளிவரத் தொடங்கியுள்ளனர், மற்றும்சியாபெங்மோட்டார்ஸ் பிரதிநிதிகளில் ஒருவர்.
வெகு காலத்திற்கு முன்பு, ஏப்ரல் 17 அன்று, சியோபெங் மோட்டார்ஸ் "2023 சுற்றுச்சூழல், சமூக மற்றும் நிர்வாக அறிக்கையை வெளியிட்டது (இனிமேல்" ஈ.எஸ்.ஜி அறிக்கை "என்று குறிப்பிடப்படுகிறது).

2023 ஆம் ஆண்டில், சர்வதேச அதிகாரப்பூர்வ குறியீட்டு நிறுவனமான மோர்கன் ஸ்டான்லி (எம்.எஸ்.சி.ஐ) சியோபெங் மோட்டார்ஸின் ஈ.எஸ்.ஜி மதிப்பீட்டை "ஏஏ" இலிருந்து உலகின் மிக உயர்ந்த "ஏஏஏ" நிலைக்கு உயர்த்தினார். இந்த சாதனை நிறுவப்பட்ட முக்கிய கார் நிறுவனங்களை விஞ்சுவது மட்டுமல்லாமல், டெஸ்லா மற்றும் பிற புதிய எரிசக்தி வாகன நிறுவனங்களையும் தாண்டியது.
அவற்றில், சுத்தமான தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு வாய்ப்புகள், தயாரிப்பு கார்பன் தடம் மற்றும் கார்ப்பரேட் ஆளுகை போன்ற பல முக்கிய குறிகாட்டிகளில் தொழில்துறை சராசரியை விட அதிகமாக இருக்கும் மதிப்பீடுகளை எம்.எஸ்.சி.ஐ வழங்கியுள்ளது.
உலகளாவிய காலநிலை மாற்றத்தால் கொண்டு வரப்பட்ட கடுமையான சவால்களை எதிர்கொண்டு, ஈ.எஸ்.ஜி மாற்றத்தின் அலை ஆயிரக்கணக்கான தொழில்களில் பரவுகிறது. பல கார் நிறுவனங்கள் ஈ.எஸ்.ஜி மாற்றத்தில் ஈடுபடத் தொடங்கும் போது, சியோபெங் மோட்டார்ஸ் ஏற்கனவே தொழில்துறையில் முன்னணியில் உள்ளது.
1. கார்கள் “சிறந்தவை” ஆகும்போது, ஸ்மார்ட் டிரைவிங் தொழில்நுட்பம் ESG ஐ எவ்வாறு மேம்படுத்துகிறது?
"கடந்த தசாப்தம் ஒரு தசாப்தம் புதிய ஆற்றலாகும், அடுத்த தசாப்தம் ஒரு தசாப்த உளவுத்துறை."இந்த ஆண்டு பெய்ஜிங் ஆட்டோ கண்காட்சியில் சியோபெங் மோட்டார்ஸின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான சியாபெங் கூறினார்.
மின்சார வாகனங்களின் முக்கிய திருப்புமுனை உளவுத்துறையில் உள்ளது, ஸ்டைலிங் மற்றும் செலவு அல்ல என்று அவர் எப்போதும் நம்புகிறார். இதனால்தான் சியோபெங் மோட்டார்ஸ் பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததால் ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பம் குறித்து உறுதியான பந்தயம் கட்டியது.
இந்த முன்னோக்கி பார்க்கும் முடிவு இப்போது காலத்தால் சரிபார்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆண்டு பெய்ஜிங் ஆட்டோ கண்காட்சியில் "AI பெரிய மாதிரிகள் முடுக்கிவிடுதல்" ஒரு முக்கிய சொல்லாக மாறியுள்ளது, மேலும் இந்த தீம் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களுக்கான போட்டியின் இரண்டாம் பாதியைத் திறந்துள்ளது.

இருப்பினும், சந்தையில் இன்னும் சில சந்தேகங்கள் உள்ளன:எது மிகவும் நம்பகமான, ஸ்மார்ட் ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் மனித தீர்ப்பு?
தொழில்நுட்பக் கொள்கைகளின் கண்ணோட்டத்தில், ஸ்மார்ட் ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பம் அடிப்படையில் AI தொழில்நுட்பத்துடன் ஒரு சிக்கலான அமைப்பு திட்டமாகும். இது மிகவும் திறமையான ஓட்டுநர் செயல்திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பது மட்டுமல்லாமல், பெரிய அளவிலான தரவை எளிதாக செயலாக்க முடியும், மேலும் வாகனம் ஓட்டும்போது துல்லியமான உணர்வையும் கட்டுப்பாட்டையும் வழங்க வேண்டும். திட்டமிடல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு ஆதரவு.
அதிக துல்லியமான சென்சார்கள் மற்றும் மேம்பட்ட வழிமுறைகளின் உதவியுடன், ஸ்மார்ட் ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பம் சுற்றியுள்ள சூழலைப் பற்றிய தகவல்களை விரிவாக உணர்ந்து பகுப்பாய்வு செய்யலாம், இது வாகனங்களுக்கு துல்லியமான முடிவெடுக்கும் அடிப்படையை வழங்குகிறது.
இதற்கு நேர்மாறாக, கையேடு ஓட்டுநர் ஓட்டுநரின் காட்சி மற்றும் செவிவழி உணர்வை பெரிதும் நம்பியுள்ளது, இது சில நேரங்களில் சோர்வு, உணர்ச்சி, கவனச்சிதறல் மற்றும் பிற காரணிகளால் பாதிக்கப்படலாம், இது பக்கச்சார்பான கருத்து மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் தீர்ப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
ஈ.எஸ்.ஜி சிக்கல்களுடன் இணைக்கப்பட்டால், வாகனத் தொழில் என்பது வலுவான தயாரிப்புகள் மற்றும் வலுவான சேவைகளைக் கொண்ட ஒரு பொதுவான தொழிலாகும். தயாரிப்பு தரம் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவை நுகர்வோரின் வாழ்க்கை பாதுகாப்பு மற்றும் தயாரிப்பு அனுபவத்துடன் நேரடியாக தொடர்புடையவை, இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களின் ஈ.எஸ்.ஜி வேலையில் முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
சியோபெங் மோட்டார்ஸ் வெளியிட்ட சமீபத்திய ஈ.எஸ்.ஜி அறிக்கையில், "தயாரிப்பு தரம் மற்றும் பாதுகாப்பு" கார்ப்பரேட் ஈ.எஸ்.ஜி முக்கியத்துவம் மேட்ரிக்ஸில் முக்கிய சிக்கலாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.
சிறந்த செயல்பாடுகளுக்குப் பின்னால் உண்மையில் உயர்தர பாதுகாப்பு தயாரிப்புகள் ஆதரவாக இருக்கும் என்று சியோபெங் மோட்டார்ஸ் நம்புகிறது. உயர்நிலை ஸ்மார்ட் ஓட்டுநரின் மிகப் பெரிய மதிப்பு விபத்து விகிதங்களைக் குறைக்க உதவுவதாகும். 2023 ஆம் ஆண்டில், சியோபெங் கார் உரிமையாளர்கள் புத்திசாலித்தனமான வாகனம் ஓட்டும்போது, ஒரு மில்லியன் கிலோமீட்டருக்கு சராசரி விபத்து விகிதம் கையேடு ஓட்டுதலில் 1/10 ஆக இருக்கும் என்று தரவு காட்டுகிறது.
எதிர்காலத்தில் புத்திசாலித்தனமான ஓட்டுநர் திறன்களை மேம்படுத்துவதோடு, கார்கள், சாலைகள் மற்றும் மேகங்கள் ஒத்துழைக்கும் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் சகாப்தத்தின் வருகையுடன், இந்த எண்ணிக்கை 1% முதல் 1 to வரை குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மேல்-கீழ் மேலாண்மை அமைப்பு மட்டத்திலிருந்து, சியோபெங் மோட்டார்ஸ் அதன் நிர்வாக கட்டமைப்பில் தரத்தையும் பாதுகாப்பையும் எழுதியுள்ளது. நிறுவனம் தற்போது ஒரு நிறுவன அளவிலான தரம் மற்றும் பாதுகாப்பு மேலாண்மை அமைப்பு மற்றும் தயாரிப்பு பாதுகாப்பு மேலாண்மை குழுவைக் கொண்டு, தயாரிப்பு பாதுகாப்பு மேலாண்மை அலுவலகம் மற்றும் உள் தயாரிப்பு பாதுகாப்பு பணிக்குழுவுடன் ஒரு கூட்டு வேலை பொறிமுறையை உருவாக்கியுள்ளது.
இது ஒரு குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு பரிமாணத்திற்கு வந்தால், புத்திசாலித்தனமான ஓட்டுநர் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான காக்பிட் ஆகியவை சியோபெங் மோட்டார்ஸின் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சியின் மையமாகக் கருதப்படுகின்றன, மேலும் இது நிறுவனத்தின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பணிகளின் முக்கிய பகுதிகளாகும்.
சியோபெங் மோட்டார்ஸின் ஈ.எஸ்.ஜி அறிக்கையின்படி, நிறுவனத்தின் ஆர் அன்ட் டி முதலீடு கடந்த நான்கு ஆண்டுகளில் தொடர்ந்து அதிகரித்துள்ளது. 2023 ஆம் ஆண்டில், தயாரிப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான சியோபெங் மோட்டார்ஸின் முதலீடு 5.2 பில்லியன் யுவானை தாண்டியுள்ளது, மேலும் ஆர் அன்ட் டி பணியாளர்கள் நிறுவனத்தின் ஊழியர்களில் 40% உள்ளனர். இந்த எண்ணிக்கை இன்னும் அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் இந்த ஆண்டு தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சியில் சியோபெங் மோட்டார்ஸின் முதலீடு 6 பில்லியன் யுவானை தாண்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பம் இன்னும் விரைவான வேகத்தில் உருவாகி வருகிறது, மேலும் நாம் வாழும், வேலை செய்யும் மற்றும் எல்லா அம்சங்களிலும் விளையாடும் விதத்தை மாற்றியமைக்கிறது. இருப்பினும், சமூக பொது மதிப்பின் கண்ணோட்டத்தில், ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பம் ஒரு சில உயர்நிலை நுகர்வோர் குழுக்களின் பிரத்யேக சலுகையாக இருக்கக்கூடாது, ஆனால் சமூகத்தின் ஒவ்வொரு மூலையிலும் பரவலாக பயனடைய வேண்டும்.
உள்ளடக்கிய தொழில்நுட்பத்தை ஊக்குவிக்க தொழில்நுட்ப செலவு தேர்வுமுறையைப் பயன்படுத்துவது சியோபெங் மோட்டார்ஸால் ஒரு முக்கியமான எதிர்கால தளவமைப்பு திசையாக கருதப்படுகிறது. புத்திசாலித்தனமான தயாரிப்புகளுக்கான நுழைவாயிலைக் குறைக்க நிறுவனம் உறுதிபூண்டுள்ளது, இதனால் தொழில்நுட்பத்தின் ஈவுத்தொகை அனைவருக்கும் உண்மையிலேயே பயனளிக்கும், இதனால் சமூக வகுப்புகளுக்கு இடையிலான டிஜிட்டல் பிளவுகளை குறைக்கிறது.
இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம் சீனா எலக்ட்ரிக் வாகனம் 100 மன்றத்தில், சியோபெங் மோட்டார்ஸ் விரைவில் ஒரு புதிய பிராண்டைத் தொடங்குவதாகவும், "இளைஞர்களின் முதல் AI ஸ்மார்ட் ஓட்டுநர் காரை" உருவாக்க உறுதிபூண்டுள்ள 150,000-யுவான் உலகளாவிய ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் அதிகாரப்பூர்வமாக நுழைவதாகவும் அவர் சியோபெங் முதன்முறையாக அறிவித்தார். ஸ்மார்ட் ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தால் கொண்டுவரப்பட்ட வசதியை அதிகமான நுகர்வோர் அனுபவிக்கட்டும்.
அது மட்டுமல்லாமல், சியோபெங் மோட்டார்ஸ் பல்வேறு பொது நல நடவடிக்கைகள் மற்றும் சமூக பொறுப்பு திட்டங்களிலும் தீவிரமாக பங்கேற்கிறது. நிறுவனம் 2021 ஆம் ஆண்டிலேயே சியோபெங் அறக்கட்டளையை நிறுவியது. சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளில் கவனம் செலுத்திய சீனாவின் புதிய எரிசக்தி வாகனத் துறையில் இது முதல் கார்ப்பரேட் அடித்தளமாகும். புதிய எரிசக்தி வாகன அறிவியல் பிரபலமயமாக்கல், குறைந்த கார்பன் பயண வக்கீல் மற்றும் பல்லுயிர் பாதுகாப்பு விளம்பரம் போன்ற சுற்றுச்சூழல் அறிவியல் கல்வி நடவடிக்கைகள் மூலம், அதிகமான மக்கள் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு அறிவைப் புரிந்து கொள்ள முடியும்.
கண்களைக் கவரும் ஈ.எஸ்.ஜி அறிக்கை அட்டையின் பின்னால் உண்மையில் சியோபெங் மோட்டார்ஸின் ஆழ்ந்த தொழில்நுட்பக் குவிப்பு மற்றும் சமூகப் பொறுப்பு.
இது சியோபெங் மோட்டார்ஸின் ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பக் குவிப்பு மற்றும் ஈ.எஸ்.ஜி இரண்டு நிரப்பு புலங்களை உருவாக்குகிறது. முந்தையது நுகர்வோர் மற்றும் தொழில்துறை கண்டுபிடிப்பு மற்றும் மாற்றத்திற்கான சம உரிமைகளை ஊக்குவிக்க ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதாகும், பிந்தையது பங்குதாரர்களுக்கு அதிக பொறுப்பான நீண்ட கால மதிப்பை உருவாக்குவதாகும். ஒன்றாக, அவை தயாரிப்பு பாதுகாப்பு, தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு மற்றும் சமூக பொறுப்பு போன்ற பிரச்சினைகளை தொடர்ந்து மேம்படுத்துகின்றன.
2. வெளிநாடுகளுக்குச் செல்வதற்கான முதல் படி ESG ஐ சிறப்பாகச் செய்வது.
ஏற்றுமதியின் "மூன்று புதிய தயாரிப்புகளில்" ஒன்றாக, சீனாவின் புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் திடீரென வெளிநாட்டு சந்தைகளில் வெளிவந்துள்ளன. ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களின் சீனா அசோசியேஷனின் சமீபத்திய தகவல்கள் ஜனவரி முதல் ஏப்ரல் 2024 வரை, எனது நாடு 421,000 புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை ஏற்றுமதி செய்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 20.8%அதிகரித்துள்ளது.
இப்போதெல்லாம், சீன கார் நிறுவனங்களின் வெளிநாட்டு மூலோபாயமும் தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருகிறது. வெளிநாடுகளில் உள்ள தயாரிப்புகளின் கடந்த எளிய ஏற்றுமதியிலிருந்து, தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொழில்துறை சங்கிலியின் வெளிநாட்டு ஏற்றுமதியை விரிவுபடுத்துவது துரிதப்படுத்துகிறது.
2020 முதல், சியோபெங் மோட்டார்ஸ் அதன் வெளிநாட்டு தளவமைப்பைத் தொடங்கியுள்ளது, மேலும் 2024 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய பக்கமாக மாறும்.

2024 ஆம் ஆண்டைத் திறப்பதற்கான திறந்த கடிதத்தில், அவர் இந்த ஆண்டை "சியோபெங்கின் சர்வதேசமயமாக்கல் V2.0 இன் முதல் ஆண்டு" என்று வரையறுத்தார், மேலும் தயாரிப்புகள், புத்திசாலித்தனமான ஓட்டுநர் மற்றும் பிராண்டிங் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உலகமயமாக்கலுக்கான புதிய பாதையை விரிவாக உருவாக்கும் என்று கூறினார்.
அதன் வெளிநாட்டு பிரதேசத்தின் தொடர்ச்சியான விரிவாக்கத்தால் இந்த தீர்மானம் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது. மே 2024 இல், சியோபெங் மோட்டார்ஸ் ஆஸ்திரேலிய சந்தை மற்றும் பிரெஞ்சு சந்தையில் நுழைவதை அடுத்தடுத்து அறிவித்தது, மேலும் சர்வதேசமயமாக்கல் 2.0 மூலோபாயம் துரிதப்படுத்தப்படுகிறது.
இருப்பினும், சர்வதேச சந்தையில் அதிக கேக்கைப் பெறுவதற்காக, ஈ.எஸ்.ஜி வேலை ஒரு முக்கிய எடையாக மாறி வருகிறது. ஈ.எஸ்.ஜி நன்றாக செய்யப்படுகிறதா இல்லையா என்பது ஒரு ஆர்டரை வெல்ல முடியுமா என்பதோடு நேரடியாக தொடர்புடையது.
குறிப்பாக வெவ்வேறு சந்தைகளில், இந்த "சேர்க்கை டிக்கெட்டின்" தேவைகளும் வேறுபடுகின்றன. வெவ்வேறு நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களின் கொள்கை தரங்களை எதிர்கொண்டு, கார் நிறுவனங்கள் தங்கள் மறுமொழி திட்டங்களில் தொடர்புடைய மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டும்.
எடுத்துக்காட்டாக, ESG துறையில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் தரநிலைகள் எப்போதுமே தொழில் கொள்கைகளுக்கான அளவுகோலாக இருக்கின்றன. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் ஐரோப்பிய கவுன்சில் நிறைவேற்றிய கார்ப்பரேட் சஸ்டைனபிலிட்டி அறிக்கையிடல் உத்தரவு (சி.எஸ்.ஆர்.டி), புதிய பேட்டரி சட்டம் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் பொறிமுறை (சிபிஏஎம்) ஆகியவை வெவ்வேறு பரிமாணங்களிலிருந்து நிறுவனங்களின் நிலையான தகவல் வெளிப்பாட்டிற்கு தேவைகளை விதித்துள்ளன.
"சிபிஏஎம் ஒரு எடுத்துக்காட்டுக்கு எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். இந்த ஒழுங்குமுறை ஐரோப்பிய ஒன்றிய இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தயாரிப்புகளின் உருவகப்படுத்தப்பட்ட கார்பன் உமிழ்வை மதிப்பிடுகிறது, மேலும் ஏற்றுமதி நிறுவனங்கள் கூடுதல் கட்டணத் தேவைகளை எதிர்கொள்ளக்கூடும். இந்த ஒழுங்குமுறை நேரடியாக முழுமையான வாகன தயாரிப்புகளைத் தவிர்த்து, விற்பனைக்குப் பிந்தைய வாகன உதிரி பாகங்கள், கொட்டைகள் போன்றவற்றில் ஃபாஸ்டென்சர்கள் மீது கவனம் செலுத்துகிறது." சியோபெங் மோட்டார்ஸின் ESG க்கு பொறுப்பான நபர் கூறினார்.
மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு புதிய பேட்டரி சட்டம், இது கார் பேட்டரிகளின் முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சி தயாரிப்பு கார்பன் தடம் வெளிப்படுத்தப்படுவது மட்டுமல்லாமல், பேட்டரி பாஸ்போர்ட்டை வழங்குவதும், பல்வேறு விரிவான தகவல்களை வெளிப்படுத்துவதும், கார்பன் உமிழ்வு வரம்புகளை அறிமுகப்படுத்துவதும் மற்றும் சரியான விடாமுயற்சி தேவைகளும் தேவை.
3. இது தொழில்துறை சங்கிலியில் உள்ள ஒவ்வொரு தந்துகிக்கும் ஈ.எஸ்.ஜி தேவைகள் சுத்திகரிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதாகும்.
மூலப்பொருட்கள் மற்றும் ரசாயனங்கள் கொள்முதல் முதல் துல்லியமான பாகங்கள் மற்றும் வாகன சட்டசபை வரை, ஒரு வாகனத்தின் பின்னால் உள்ள விநியோகச் சங்கிலி நீண்ட மற்றும் சிக்கலானது. மிகவும் வெளிப்படையான, பொறுப்பான மற்றும் நிலையான விநியோக சங்கிலி அமைப்பை உருவாக்குவது இன்னும் கடினமான பணியாகும்.
கார்பன் குறைப்பை ஒரு உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். மின்சார வாகனங்கள் இயற்கையாகவே குறைந்த கார்பன் பண்புகளைக் கொண்டிருந்தாலும், மூலப்பொருட்களின் சுரங்க மற்றும் செயலாக்க நிலைகள் அல்லது பேட்டரிகள் நிராகரிக்கப்பட்ட பின் மீண்டும் செயலாக்கினால் கார்பன் குறைப்பு இன்னும் கடினமான பிரச்சினையாகும்.
2022 முதல், சியோபெங் மோட்டார்ஸ் ஒரு நிறுவனத்தின் கார்பன் உமிழ்வு அளவீட்டு முறையை நிறுவியுள்ளது மற்றும் நிறுவனத்தின் கார்பன் உமிழ்வு மற்றும் ஒவ்வொரு மாதிரியின் வாழ்க்கைச் சுழற்சி கார்பன் உமிழ்வுகளின் உள் கணக்கீடுகளை நடத்துவதற்கு முழு உற்பத்தி மாதிரிகளுக்கான கார்பன் தடம் மதிப்பீட்டு முறையை நிறுவியுள்ளது.
அதே நேரத்தில், சியோபெங் மோட்டார்ஸ் சப்ளையர் அணுகல், தணிக்கை, இடர் மேலாண்மை மற்றும் ஈ.எஸ்.ஜி மதிப்பீடு உள்ளிட்ட வாழ்க்கைச் சுழற்சி முழுவதும் அதன் சப்ளையர்களுக்கான நிலையான நிர்வாகத்தையும் மேற்கொள்கிறது. அவற்றில், சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மை தொடர்பான தொடர்புடைய கொள்கைகள் முழு வணிக செயல்முறையையும், உற்பத்தி நடவடிக்கைகள், கழிவு மேலாண்மை, சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளைக் கையாளுதல், தளவாடங்கள் விநியோகம் மற்றும் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்க ஓட்டுநர் சப்ளையர்கள் மற்றும் ஒப்பந்தக்காரர்கள் வரை உள்ளடக்கியது.

இது சியோபெங் மோட்டார்ஸின் தொடர்ச்சியாக மீண்டும் செயல்படும் ஈ.எஸ்.ஜி ஆளுகை கட்டமைப்போடு நெருக்கமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.
நிறுவனத்தின் ஈ.எஸ்.ஜி மூலோபாய திட்டமிடல் மற்றும் உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் ஈ.எஸ்.ஜி சந்தை மற்றும் கொள்கை சூழலில் ஏற்படும் மாற்றங்களுடன் இணைந்து, சியோபெங் மோட்டார்ஸ் பல்வேறு ஈ.எஸ்.ஜி தொடர்பான பல்வேறு விஷயங்களை நிர்வகிக்க உதவுவதற்காக ஒரு இணையான "ஈ/எஸ்/ஜி/கம்யூனிகேஷன் மேட்ரிக்ஸ் குழு" மற்றும் "ஈ.எஸ்.ஜி செயல்படுத்தல் பணிக்குழு" ஆகியவற்றை நிறுவியுள்ளது. ஒவ்வொரு துறையின் உரிமைகள் மற்றும் பொறுப்புகளை விவகாரங்கள், மேலும் உட்பிரிவு செய்தல் மற்றும் தெளிவுபடுத்துதல், மற்றும் ஈ.எஸ்.ஜி விவகாரங்களைக் கையாளும் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்.
அது மட்டுமல்லாமல், கொள்கை பதிலில் குழுவின் நெகிழ்வுத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்காக பேட்டரி துறையில் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு கொள்கைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளில் வல்லுநர்கள் போன்ற இலக்கு தொகுதி நிபுணர்களையும் நிறுவனம் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. ஒட்டுமொத்த மட்டத்தில், சியோபெங் மோட்டார்ஸ் உலகளாவிய ஈ.எஸ்.ஜி மேம்பாட்டு கணிப்புகள் மற்றும் எதிர்கால கொள்கை போக்குகளின் அடிப்படையில் நீண்டகால ஈ.எஸ்.ஜி மூலோபாய திட்டத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் அதன் நிலைத்தன்மையையும் பொருளாதாரத்தையும் உறுதிப்படுத்த மூலோபாயம் செயல்படுத்தப்படும்போது முழு செயல்பாட்டு மதிப்பீட்டை நடத்துகிறது.
நிச்சயமாக, ஒருவருக்கு மீன் பிடிக்கக் கற்றுக்கொடுப்பது யாரையாவது மீன் பிடிக்கக் கற்றுக் கொடுப்பதை விட மோசமானது. முறையான நிலையான உருமாற்ற சிக்கல்களை எதிர்கொண்டு, சியோபெங் மோட்டார்ஸ் அதன் அனுபவம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்துடன் அதிகமான சப்ளையர்களுக்கு அதிகாரம் அளித்துள்ளது, இதில் உதவித் திட்டங்களைத் தொடங்குதல் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியின் ஒட்டுமொத்த தர அளவை மேம்படுத்த சப்ளையர் அனுபவப் பகிர்வை தவறாமல் வைத்திருப்பது உட்பட.
2023 ஆம் ஆண்டில், சியோபெங் தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சின் பசுமை உற்பத்தி பட்டியலில் தேர்வு செய்யப்பட்டு "தேசிய பசுமை விநியோக சங்கிலி மேலாண்மை நிறுவனம்" என்ற பட்டத்தை வென்றது.
நிறுவனங்களின் வெளிநாட்டு விரிவாக்கம் ஒரு புதிய வளர்ச்சி இயக்கி என்று கருதப்படுகிறது, மேலும் நாணயத்தின் மறுபக்கத்தையும் நாங்கள் காண்கிறோம். தற்போதைய உலகளாவிய வர்த்தக சூழலில், எதிர்பாராத காரணிகள் மற்றும் வர்த்தக கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் பின்னிப் பிணைந்துள்ளன, இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வெளிநாடுகளுக்குச் செல்லும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் சவால்களைச் சேர்க்கிறது.
சியோபெங் மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் எப்போதுமே விதிமுறைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு கவனம் செலுத்துகிறது, தொடர்புடைய தேசிய துறைகள், தொழில் சகாக்கள் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ தொழில்முறை நிறுவனங்களுடன் ஆழமான பரிமாற்றங்களை பராமரிக்கும், சர்வதேச சமூகத்தின் வளர்ச்சிக்கு உண்மையிலேயே பயனளிக்கும் பசுமை விதிகளுக்கு தீவிரமாக பதிலளிக்கும் மற்றும் வெளிப்படையான பசுமையான தடைகளுடன் விதிமுறைகளுக்கு பதிலளிக்கும் என்றும் கூறினார். பண்புக்கூறுகளின் விதிகள் சீன கார் நிறுவனங்களுக்கு குரல் கொடுக்கின்றன.
சீனாவில் புதிய எரிசக்தி வாகன நிறுவனங்களின் விரைவான உயர்வு கிட்டத்தட்ட பத்து ஆண்டுகளாக மட்டுமே நீடித்தது, மேலும் ஈ.எஸ்.ஜி என்ற தலைப்பு கடந்த மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகளில் மட்டுமே பொதுமக்கள் பார்வையில் நுழைந்தது. கார் நிறுவனங்கள் மற்றும் ஈ.எஸ்.ஜி ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பு இன்னும் ஆழமாக ஆராயப்படாத ஒரு பகுதியாகும், மேலும் ஒவ்வொரு பங்கேற்பாளரும் பெயரிடப்படாத நீர் வழியாக தங்கள் வழியை உணர்கிறார்கள்.
ஆனால் இந்த நேரத்தில், சியோபெங் மோட்டார்ஸ் இந்த வாய்ப்பைக் கைப்பற்றி, தொழில்துறையை வழிநடத்திய மற்றும் மாற்றிய பல விஷயங்களைச் செய்துள்ளது, மேலும் நீண்ட கால பாதையில் அதிக சாத்தியங்களை தொடர்ந்து ஆராயும்.
இதன் பொருள் தொழில்துறை சங்கிலியில் உள்ள ஒவ்வொரு தந்துக்களுக்கும் ESG தேவைகள் சுத்திகரிக்கப்பட்டுள்ளன.
மூலப்பொருட்கள் மற்றும் ரசாயனங்கள் கொள்முதல் முதல் துல்லியமான பாகங்கள் மற்றும் வாகன சட்டசபை வரை, ஒரு வாகனத்தின் பின்னால் உள்ள விநியோகச் சங்கிலி நீண்ட மற்றும் சிக்கலானது. மிகவும் வெளிப்படையான, பொறுப்பான மற்றும் நிலையான விநியோக சங்கிலி அமைப்பை உருவாக்குவது இன்னும் கடினமான பணியாகும்.
கார்பன் குறைப்பை ஒரு உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். மின்சார வாகனங்கள் இயற்கையாகவே குறைந்த கார்பன் பண்புகளைக் கொண்டிருந்தாலும், மூலப்பொருட்களின் சுரங்க மற்றும் செயலாக்க நிலைகள் அல்லது பேட்டரிகள் நிராகரிக்கப்பட்ட பின் மீண்டும் செயலாக்கினால் கார்பன் குறைப்பு இன்னும் கடினமான பிரச்சினையாகும்.
2022 முதல், சியோபெங் மோட்டார்ஸ் ஒரு நிறுவனத்தின் கார்பன் உமிழ்வு அளவீட்டு முறையை நிறுவியுள்ளது மற்றும் நிறுவனத்தின் கார்பன் உமிழ்வு மற்றும் ஒவ்வொரு மாதிரியின் வாழ்க்கைச் சுழற்சி கார்பன் உமிழ்வுகளின் உள் கணக்கீடுகளை நடத்துவதற்கு முழு உற்பத்தி மாதிரிகளுக்கான கார்பன் தடம் மதிப்பீட்டு முறையை நிறுவியுள்ளது.
அதே நேரத்தில், சியோபெங் மோட்டார்ஸ் சப்ளையர் அணுகல், தணிக்கை, இடர் மேலாண்மை மற்றும் ஈ.எஸ்.ஜி மதிப்பீடு உள்ளிட்ட வாழ்க்கைச் சுழற்சி முழுவதும் அதன் சப்ளையர்களுக்கான நிலையான நிர்வாகத்தையும் மேற்கொள்கிறது. அவற்றில், சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மை தொடர்பான தொடர்புடைய கொள்கைகள் முழு வணிக செயல்முறையையும், உற்பத்தி நடவடிக்கைகள், கழிவு மேலாண்மை, சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளைக் கையாளுதல், தளவாடங்கள் விநியோகம் மற்றும் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்க ஓட்டுநர் சப்ளையர்கள் மற்றும் ஒப்பந்தக்காரர்கள் வரை உள்ளடக்கியது.
இது சியோபெங் மோட்டார்ஸின் தொடர்ச்சியாக மீண்டும் செயல்படும் ஈ.எஸ்.ஜி ஆளுகை கட்டமைப்போடு நெருக்கமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.
நிறுவனத்தின் ஈ.எஸ்.ஜி மூலோபாய திட்டமிடல் மற்றும் உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் ஈ.எஸ்.ஜி சந்தை மற்றும் கொள்கை சூழலில் ஏற்படும் மாற்றங்களுடன் இணைந்து, சியோபெங் மோட்டார்ஸ் பல்வேறு ஈ.எஸ்.ஜி தொடர்பான பல்வேறு விஷயங்களை நிர்வகிக்க உதவுவதற்காக ஒரு இணையான "ஈ/எஸ்/ஜி/கம்யூனிகேஷன் மேட்ரிக்ஸ் குழு" மற்றும் "ஈ.எஸ்.ஜி செயல்படுத்தல் பணிக்குழு" ஆகியவற்றை நிறுவியுள்ளது. ஒவ்வொரு துறையின் உரிமைகள் மற்றும் பொறுப்புகளை விவகாரங்கள், மேலும் உட்பிரிவு செய்தல் மற்றும் தெளிவுபடுத்துதல், மற்றும் ஈ.எஸ்.ஜி விவகாரங்களைக் கையாளும் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்.
அது மட்டுமல்லாமல், கொள்கை பதிலில் குழுவின் நெகிழ்வுத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்காக பேட்டரி துறையில் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு கொள்கைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளில் வல்லுநர்கள் போன்ற இலக்கு தொகுதி நிபுணர்களையும் நிறுவனம் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. ஒட்டுமொத்த மட்டத்தில், சியோபெங் மோட்டார்ஸ் உலகளாவிய ஈ.எஸ்.ஜி மேம்பாட்டு கணிப்புகள் மற்றும் எதிர்கால கொள்கை போக்குகளின் அடிப்படையில் நீண்டகால ஈ.எஸ்.ஜி மூலோபாய திட்டத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் அதன் நிலைத்தன்மையையும் பொருளாதாரத்தையும் உறுதிப்படுத்த மூலோபாயம் செயல்படுத்தப்படும்போது முழு செயல்பாட்டு மதிப்பீட்டை நடத்துகிறது.
நிச்சயமாக, ஒருவருக்கு மீன் பிடிக்கக் கற்றுக்கொடுப்பது யாரையாவது மீன் பிடிக்கக் கற்றுக் கொடுப்பதை விட மோசமானது. முறையான நிலையான உருமாற்ற சிக்கல்களை எதிர்கொண்டு, சியோபெங் மோட்டார்ஸ் அதன் அனுபவம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்துடன் அதிகமான சப்ளையர்களுக்கு அதிகாரம் அளித்துள்ளது, இதில் உதவித் திட்டங்களைத் தொடங்குதல் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியின் ஒட்டுமொத்த தர அளவை மேம்படுத்த சப்ளையர் அனுபவப் பகிர்வை தவறாமல் வைத்திருப்பது உட்பட.
2023 ஆம் ஆண்டில், சியோபெங் தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சின் பசுமை உற்பத்தி பட்டியலில் தேர்வு செய்யப்பட்டு "தேசிய பசுமை விநியோக சங்கிலி மேலாண்மை நிறுவனம்" என்ற பட்டத்தை வென்றது.
நிறுவனங்களின் வெளிநாட்டு விரிவாக்கம் ஒரு புதிய வளர்ச்சி இயக்கி என்று கருதப்படுகிறது, மேலும் நாணயத்தின் மறுபக்கத்தையும் நாங்கள் காண்கிறோம். தற்போதைய உலகளாவிய வர்த்தக சூழலில், எதிர்பாராத காரணிகள் மற்றும் வர்த்தக கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் பின்னிப் பிணைந்துள்ளன, இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வெளிநாடுகளுக்குச் செல்லும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் சவால்களைச் சேர்க்கிறது.
சியோபெங் மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் எப்போதுமே விதிமுறைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு கவனம் செலுத்துகிறது, தொடர்புடைய தேசிய துறைகள், தொழில் சகாக்கள் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ தொழில்முறை நிறுவனங்களுடன் ஆழமான பரிமாற்றங்களை பராமரிக்கும், சர்வதேச சமூகத்தின் வளர்ச்சிக்கு உண்மையிலேயே பயனளிக்கும் பசுமை விதிகளுக்கு தீவிரமாக பதிலளிக்கும் மற்றும் வெளிப்படையான பசுமையான தடைகளுடன் விதிமுறைகளுக்கு பதிலளிக்கும் என்றும் கூறினார். பண்புக்கூறுகளின் விதிகள் சீன கார் நிறுவனங்களுக்கு குரல் கொடுக்கின்றன.
சீனாவில் புதிய எரிசக்தி வாகன நிறுவனங்களின் விரைவான உயர்வு கிட்டத்தட்ட பத்து ஆண்டுகளாக மட்டுமே நீடித்தது, மேலும் ஈ.எஸ்.ஜி என்ற தலைப்பு கடந்த மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகளில் மட்டுமே பொதுமக்கள் பார்வையில் நுழைந்தது. கார் நிறுவனங்கள் மற்றும் ஈ.எஸ்.ஜி ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பு இன்னும் ஆழமாக ஆராயப்படாத ஒரு பகுதியாகும், மேலும் ஒவ்வொரு பங்கேற்பாளரும் பெயரிடப்படாத நீர் வழியாக தங்கள் வழியை உணர்கிறார்கள்.
ஆனால் இந்த நேரத்தில், சியோபெங் மோட்டார்ஸ் இந்த வாய்ப்பைக் கைப்பற்றி, தொழில்துறையை வழிநடத்திய மற்றும் மாற்றிய பல விஷயங்களைச் செய்துள்ளது, மேலும் நீண்ட கால பாதையில் அதிக சாத்தியங்களை தொடர்ந்து ஆராயும்.
இடுகை நேரம்: மே -31-2024