மின்சார வாகன விற்பனை அதிகரிப்பு, தாய் கார் சந்தை முகம் வீழ்ச்சியடைகிறது

இந்த ஆண்டின் முதல் எட்டு மாதங்களில், டொயோட்டா தாய்லாந்தின் சிறந்த விற்பனையான கார் பிராண்டாகவே இருந்தது. குறிப்பிட்ட மாடல்களைப் பொறுத்தவரை, டொயோட்டா ஹிலக்ஸ் மாடல் விற்பனை முதலிடத்தில் உள்ளது, இது 57,111 யூனிட்டுகளை எட்டியது, ஆண்டுக்கு ஆண்டுக்கு 32.9%குறைவு; இசுசு டி-மேக்ஸ் மாடல் விற்பனை இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது, 51,280 யூனிட்டுகளை எட்டியது, ஆண்டுக்கு ஆண்டுக்கு 48.2%குறைவு; டொயோட்டா யாரிஸ் ஏ.டி.ஐ.வி மாடல் விற்பனை மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது, இது 34,493 யூனிட்டுகளை எட்டியது, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 9.1%குறைந்துள்ளது.

2. பைடி டால்பின் விற்பனை அதிகரிப்பு
இதற்கு நேர்மாறாக,BYD டால்பின்விற்பனை முறையே ஆண்டுக்கு 325.4% மற்றும் 2035.8% அதிகரித்துள்ளது.

உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஆண்டு ஆகஸ்டில், தாய்லாந்தின் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி 20.6% ஆண்டுக்கு 119,680 யூனிட்டுகளாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் இந்த ஆண்டின் முதல் எட்டு மாதங்களில் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தி 17.7% ஆண்டுக்கு 1,005,749 யூனிட்டுகளாக இருந்தது. இருப்பினும், தென்கிழக்கு ஆசியாவின் மிகப்பெரிய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளராக தாய்லாந்து இன்னும் உள்ளது.
ஆட்டோமொபைல் ஏற்றுமதி அளவைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஆண்டு ஆகஸ்டில், தாய்லாந்தின் ஆட்டோமொபைல் ஏற்றுமதி அளவு ஆண்டுக்கு 1.7% குறைந்து 86,066 யூனிட்டுகளாக சற்று குறைந்தது, அதே நேரத்தில் இந்த ஆண்டின் முதல் எட்டு மாதங்களில் ஒட்டுமொத்த ஏற்றுமதி அளவு சற்று ஆண்டுக்கு 4.9% குறைந்து 688,633 அலகுகளாக இருந்தது.

மின்சார கார் விற்பனை அதிகரித்ததால் தாய்லாந்தின் ஆட்டோ சந்தை முகங்கள் வீழ்ச்சியடைகின்றன
தாய் இண்டஸ்ட்ரீஸ் கூட்டமைப்பு (எஃப்.டி.ஐ) வெளியிட்டுள்ள சமீபத்திய மொத்த தரவு தாய்லாந்தின் புதிய கார் சந்தை தொடர்ந்து குறைந்து வருவதைக் காட்டுகிறது. ஆகஸ்ட் 2023 இல் புதிய கார் விற்பனை 25% வீழ்ச்சியடைந்தது, மொத்த புதிய கார் விற்பனை 45,190 யூனிட்டுகளாகக் குறைந்தது, இது கடந்த ஆண்டின் இதே மாதத்தில் 60,234 யூனிட்டுகளிலிருந்து கூர்மையான குறைவு. இந்தோனேசியா மற்றும் மலேசியாவுக்குப் பிறகு இப்போது தென்கிழக்கு ஆசியாவின் மூன்றாவது பெரிய கார் சந்தையான தாய்லாந்தின் வாகனத் தொழில் எதிர்கொள்ளும் பரந்த சவால்களை இந்த சரிவு பிரதிபலிக்கிறது.

2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் எட்டு மாதங்களில், தாய்லாந்தின் கார் விற்பனை கூர்மையாக சரிந்தது, இது 2022 ஆம் ஆண்டின் அதே காலகட்டத்தில் 524,780 யூனிட்டுகளிலிருந்து 399,611 அலகுகளாக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டுக்கு 23.9%குறைவு. பொருளாதார நிச்சயமற்ற தன்மை, நுகர்வோர் விருப்பங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து போட்டியை அதிகரிப்பது உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணிகளால் விற்பனை வீழ்ச்சி காரணமாக இருக்கலாம். பாரம்பரிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இந்த சவால்களுடன் பிடுங்குவதால் சந்தை நிலப்பரப்பு வேகமாக மாறுகிறது.

குறிப்பிட்ட மாடல்களைப் பார்க்கும்போது, ​​டொயோட்டா ஹிலக்ஸ் இன்னும் தாய்லாந்தில் அதிகம் விற்பனையாகும் கார், விற்பனை 57,111 அலகுகளை எட்டுகிறது. ஆனால் இந்த எண்ணிக்கை ஆண்டுக்கு 32.9% குறைந்துள்ளது. இசுசு டி-மேக்ஸ் 51,280 அலகுகளின் விற்பனையுடன் நெருக்கமாகப் பின்தொடர்ந்தது, இது 48.2%குறிப்பிடத்தக்க சரிவு. அதே நேரத்தில், டொயோட்டா யாரிஸ் ஏ.டி.ஐ.வி 34,493 யூனிட்டுகளின் விற்பனையுடன் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது, இது ஒப்பீட்டளவில் லேசான சரிவு 9.1%. நுகர்வோர் விருப்பங்களை மாற்றுவதற்கு மத்தியில் சந்தைப் பங்கைப் பராமரிப்பதில் பிராண்டுகள் எதிர்கொள்ளும் சிரமங்களை புள்ளிவிவரங்கள் எடுத்துக்காட்டுகின்றன.

பாரம்பரிய உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களின் விற்பனையின் வீழ்ச்சிக்கு முற்றிலும் மாறாக, மின்சார வாகனப் பிரிவு குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியை அனுபவித்து வருகிறது. BYD டால்பினை ஒரு எடுத்துக்காட்டு, அதன் விற்பனை ஆண்டுக்கு 325.4% வியக்க வைக்கும். இந்த போக்கு மின்சார மற்றும் கலப்பின வாகனங்களில் நுகர்வோர் ஆர்வத்தில் பரந்த மாற்றத்தை சுட்டிக்காட்டுகிறது, இது சுற்றுச்சூழல் விழிப்புணர்வு மற்றும் அரசாங்க சலுகைகளால் இயக்கப்படுகிறது. சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் BYD, GAC அயன், ஹோசோன் மோட்டார் மற்றும் கிரேட் வால் மோட்டார் போன்றவர்கள் தாய்லாந்தில் புதிய தொழிற்சாலைகளை உருவாக்குவதில் அதிக முதலீடு செய்துள்ளனர்.

மின்சார வாகன சந்தையைத் தூண்டுவதற்கு தாய் அரசாங்கமும் தீவிர நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளது. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், லாரிகள் மற்றும் பேருந்துகள் போன்ற அனைத்து மின்சார வணிக வாகனங்களின் விற்பனையை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட புதிய சலுகைகளை நிறுவனம் அறிவித்தது. இந்த முயற்சிகள் உள்ளூர் மின்சார வாகன உற்பத்தி மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகளின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, இது தென்கிழக்கு ஆசியாவில் மின்சார வாகன உற்பத்திக்கான சாத்தியமான மையமாக மாற்றும். இந்த முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக, டொயோட்டா மோட்டார் கார்ப் மற்றும் இசுசு மோட்டார்ஸ் போன்ற முக்கிய கார் நிறுவனங்கள் சந்தையை மேலும் பன்முகப்படுத்த அடுத்த ஆண்டு தாய்லாந்தில் அனைத்து மின்சார பிக்கப் லாரிகளையும் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளன.

3.edauto குழு சந்தையுடன் வேகத்தை வைத்திருக்கிறது
மாறிவரும் இந்த சூழலில், எட்டாடோ குழுமம் போன்ற நிறுவனங்கள் ஆற்றல் திறன் கொண்ட வாகனங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையைப் பயன்படுத்த நன்கு நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன. எடாடோ குழுமம் ஆட்டோமொபைல் ஏற்றுமதி வர்த்தகத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் புதிய சீன தயாரிப்புகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. இந்நிறுவனம் எரிசக்தி வாகனங்களின் முதல் விநியோகத்தைக் கொண்டுள்ளது, தரத்தில் சமரசம் செய்யாமல் மலிவு விலையில் பரந்த அளவிலான மாதிரிகளை வழங்குகிறது. புதுமை மற்றும் நிலையான வளர்ச்சிக்கான அதன் அர்ப்பணிப்புடன், எடாடோ குழுமம் தனது சொந்த வாகன தொழிற்சாலையை அஜர்பைஜானில் நிறுவியுள்ளது, இது பல்வேறு சந்தைகளில் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்ய உதவுகிறது.

2023 ஆம் ஆண்டில், எடாடோ குழுமம் 5,000 க்கும் மேற்பட்ட புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கும் ரஷ்யாவிற்கும் ஏற்றுமதி செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது, இது சர்வதேச சந்தையை விரிவுபடுத்துவதில் அதன் மூலோபாய கவனத்தை பிரதிபலிக்கிறது. உலகளாவிய வாகனத் தொழில் மின்மயமாக்கலை நோக்கி மாற்றப்படுவதால், தரம் மற்றும் மலிவு ஆகியவற்றில் எடாடோ குழுமத்தின் முக்கியத்துவம் மாறிவரும் வாகன சந்தை நிலப்பரப்பில் இது ஒரு முக்கிய வீரராக மாறியுள்ளது. நிலையான போக்குவரத்து விருப்பங்களுக்காக வளர்ந்து வரும் நுகர்வோர் விருப்பங்களை பூர்த்தி செய்யும் உயர்தர எரிசக்தி வாகனங்களை வழங்க நிறுவனம் உறுதிபூண்டுள்ளது, மேலும் தொழில்துறையில் அதன் நிலையை மேலும் உறுதிப்படுத்துகிறது.
4. புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் தவிர்க்க முடியாத போக்கு
சுருக்கமாக, தாய்லாந்தின் பாரம்பரிய ஆட்டோமொபைல் சந்தை குறிப்பிடத்தக்க சவால்களை எதிர்கொண்டாலும், மின்சார வாகனங்களின் எழுச்சி வளர்ச்சி மற்றும் புதுமைக்கான புதிய வாய்ப்புகளை கொண்டு வந்துள்ளது. நுகர்வோர் விருப்பத்தேர்வுகள் மாறி, அரசாங்கக் கொள்கைகள் உருவாகும்போது தாய்லாந்தின் வாகனத் தொழிலின் நிலப்பரப்பு மாறுகிறது. எடாடோ குழுமம் போன்ற நிறுவனங்கள் இந்த மாற்றத்தில் முன்னணியில் உள்ளன, எரிசக்தி வாகனங்களில் தங்கள் நிபுணத்துவத்தைப் பயன்படுத்தி விரைவாக மாறிவரும் சந்தை கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன. தொடர்ச்சியான முதலீடு மற்றும் மூலோபாய முயற்சிகளுடன், தாய் வாகன சந்தையின் எதிர்காலம் மின்சாரமாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது.