சீன எலக்ட்ரிக் கார்களுக்கு ஐரோப்பிய ஒன்றியம் விதிக்கும் வரியை ஜெர்மனி எதிர்க்கிறது

ஒரு முக்கிய வளர்ச்சியில், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் வரிகளை விதித்துள்ளதுமின்சார வாகனம்சீனாவில் இருந்து இறக்குமதி, இது ஜெர்மனியில் உள்ள பல்வேறு பங்குதாரர்களிடமிருந்து கடுமையான எதிர்ப்பைத் தூண்டியுள்ளது. ஜேர்மனியின் வாகனத் தொழில், ஜேர்மனியப் பொருளாதாரத்தின் மூலக்கல்லானது, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முடிவைக் கண்டித்தது, இது அதன் தொழில்துறைக்கு எதிர்மறையான அடி என்று கூறியது. ஜேர்மன் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் ஹில்டெகார்ட் முல்லர் இதற்கு அதிருப்தி தெரிவித்தார், கட்டணங்கள் உலகளாவிய தடையற்ற வர்த்தகத்திற்கு பின்னடைவு மற்றும் ஐரோப்பிய பொருளாதார செழிப்பு, வேலைவாய்ப்பு மற்றும் வளர்ச்சியில் மோசமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று கூறினார். முல்லர் இந்த கட்டணங்களை சுமத்துவது வர்த்தக பதட்டங்களை அதிகப்படுத்தலாம் மற்றும் இறுதியில் ஆட்டோமொபைல் தொழிலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்று வலியுறுத்தினார், இது ஏற்கனவே ஐரோப்பா மற்றும் சீனாவில் பலவீனமான தேவையை கையாளுகிறது.

ஜேர்மனியின் சுங்கவரிகளின் எதிர்ப்பு தேசியப் பொருளாதாரத்தில் (ஜிடிபியில் சுமார் 5%) பெரும் பங்களிப்பால் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டப்படுகிறது. ஜேர்மன் வாகனத் துறையானது விற்பனை வீழ்ச்சி மற்றும் சீன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து போட்டி அதிகரிப்பது போன்ற சவால்களை எதிர்கொண்டுள்ளது. அக்டோபர் தொடக்கத்தில், ஜேர்மனி ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் சுங்க வரிகளை விதிக்கும் முடிவுக்கு எதிராக வாக்களித்தது, இது தொழில்துறை தலைவர்களிடையே ஒரு ஒருங்கிணைந்த நிலைப்பாட்டை பிரதிபலிக்கிறது. ஜேர்மனியின் சர்வதேச போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கவும், சந்தைப் பன்முகத்தன்மையை ஊக்குவிக்கவும், புதுமைகளை ஊக்குவிக்கவும், உலகளாவிய வாகனத் துறையில் ஜெர்மனி தொடர்ந்து முக்கியப் பங்காற்றுவதை உறுதி செய்யவும் முல்லர் அரசாங்கங்களுக்கு அழைப்பு விடுத்தார்.

கட்டணங்களை விதிப்பதால் ஏற்படும் பாதகமான விளைவுகள்

சீன எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் மீது விதிக்கப்படும் வரிகள், ஜேர்மன் வாகனத் தொழிலுக்கு மட்டுமல்ல, பரந்த ஐரோப்பிய சந்தைக்கும் சில பாதகமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஜெர்மன் வாகன ஆராய்ச்சி மையத்தின் இயக்குனர் ஃபெர்டினாண்ட் டுடென்ஹோஃபர், ஜெர்மன் மின்சார வாகனங்கள் சீன சந்தையில் ஊடுருவுவதில் பெரும் சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன என்று வலியுறுத்தினார். சீனாவில் மின்சார வாகனங்களை உருவாக்கி உற்பத்தி செய்வதில் உத்தி கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று அவர் நம்புகிறார். எவ்வாறாயினும், புதிதாக விதிக்கப்பட்ட கட்டணங்கள், ஜேர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் திறம்பட போட்டியிட வேண்டிய அளவிலான பொருளாதாரங்களை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துகின்றன.

EU முடிவை விமர்சிப்பவர்கள், கட்டணங்கள் செயற்கையாக மின்சார வாகனங்களின் விலையை உயர்த்துகின்றன, அவை ஏற்கனவே வழக்கமான பெட்ரோல்-இயங்கும் கார்களை விட விலை அதிகம். இத்தகைய விலை உயர்வுகள் விலை உணர்வுள்ள நுகர்வோரை பயமுறுத்தலாம் மற்றும் ஐரோப்பிய நாடுகள் தங்கள் காலநிலை இலக்குகளை அடைவதை கடினமாக்கும். கூடுதலாக, வாகன உற்பத்தியாளர்கள் EV விற்பனை இலக்குகளை அடையத் தவறினால், கார்பன் உமிழ்வு அபராதத்தை எதிர்கொள்ள நேரிடும், மேலும் நிலைமையை மேலும் சிக்கலாக்கும். ஐரோப்பாவில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் வழக்கமான எரிபொருளை எரிக்கும் வாகனங்களுக்கு சீனாவும் வரி விதிக்கலாம் என்றும் டுடென்ஹோஃபர் எச்சரித்தார். ஏற்கனவே சந்தை இயக்கவியலுடன் போராடி வரும் ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு இது பெரும் அடியாக இருக்கும்.

பொருளாதார அபிவிருத்தி மற்றும் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்திற்கான ஜேர்மன் கூட்டாட்சி சங்கத்தின் தலைவரான மைக்கேல் ஷுமனும் இதே கருத்தை சின்ஹுவா செய்தி நிறுவனத்திற்கு அளித்த பேட்டியில் தெரிவித்தார். அவர் தண்டனைக் கட்டணங்களுக்கு தனது எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்தினார், மேலும் அவை ஐரோப்பிய மக்களின் நலன்களுக்காக இல்லை என்று நம்பினார். காலநிலை மாற்றத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு மின்மயமாக்கலுக்கான மாற்றம் மிகவும் முக்கியமானது என்றும், வர்த்தகத் தடைகளால் தடுக்கப்படாமல் ஆதரிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் ஷூமான் வலியுறுத்தினார். கட்டணங்களை விதிப்பது இறுதியில் மின்சார வாகனங்களை ஊக்குவிப்பதிலும் கார்பன் குறைப்பு இலக்குகளை அடைவதிலும் ஏற்பட்ட முன்னேற்றத்தை பாதிக்கலாம்.

மின்சார வாகனங்களில் உலகளாவிய ஒத்துழைப்புக்கு அழைப்பு

சீன எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் மீதான ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் கூடுதல் கட்டணங்களால் ஏற்படும் சவால்களைக் கருத்தில் கொண்டு, உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகள் மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதையும் பிரபலப்படுத்துவதையும் ஊக்குவிக்க தீவிரமாக நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும். ஜேர்மன் பொருளாதார அமைச்சின் செய்தித் தொடர்பாளர், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கும் சீனாவிற்கும் இடையில் நடந்து வரும் பேச்சுவார்த்தைகளுக்கு ஜேர்மனியின் உறுதிப்பாட்டை மீண்டும் வலியுறுத்தினார் மற்றும் இராஜதந்திர வழிகள் மூலம் வர்த்தக பதட்டங்களைத் தணிக்க தனது நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்தினார். ஜேர்மன் அரசாங்கம் திறந்த சந்தைகளை பராமரிப்பதன் முக்கியத்துவத்தை அங்கீகரிக்கிறது, இது அதன் இணைக்கப்பட்ட பொருளாதாரத்திற்கு இன்றியமையாதது.

Berlin-Brandenburg வாகன சப்ளையர்கள் சங்கத்தின் சர்வதேச துறையின் தலைவர் Michael Boss, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முடிவு வர்த்தக மோதல்களை தீவிரமாக்கும் மற்றும் உலகளாவிய தடையற்ற வர்த்தகத்தை கடுமையாக சேதப்படுத்தும் என்று எச்சரித்தார். ஐரோப்பிய வாகனத் தொழிற்துறை எதிர்கொள்ளும் மூலோபாய மற்றும் கட்டமைப்பு சிக்கல்களை கட்டணங்களால் தீர்க்க முடியாது என்று அவர் நம்புகிறார். மாறாக, ஜேர்மனி மற்றும் ஐரோப்பாவில் மின்சார வாகனங்களை மேம்படுத்துவதற்கு அவை தடையாக இருக்கும் மற்றும் கார்பன் உமிழ்வு குறைப்பு இலக்குகளை அடைவதை அச்சுறுத்தும்.

உலகம் பசுமை ஆற்றல் எதிர்காலத்திற்கு மாறும்போது, ​​​​நாடுகள் ஒத்துழைக்க வேண்டும் மற்றும் சீனாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சார வாகனங்கள் உட்பட முழு திறனையும் பயன்படுத்த வேண்டும். உலக சந்தையில் சீன மின்சார வாகனங்களின் ஒருங்கிணைப்பு ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் உமிழ்வைக் குறைப்பதில் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பைச் செய்ய முடியும். ஒத்துழைப்பு மற்றும் உரையாடல் சூழலை வளர்ப்பதன் மூலம், பொருளாதாரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு நல்ல ஒரு நிலையான எதிர்காலத்தை உருவாக்க நாடுகள் ஒன்றிணைந்து செயல்பட முடியும். மின்சார வாகனங்களை ஊக்குவிக்க ஒற்றுமைக்கான அழைப்பு வெறும் வர்த்தகப் பிரச்சினை மட்டுமல்ல; உலகளாவிய காலநிலை இலக்குகளை அடைவதற்கும் எதிர்கால சந்ததியினருக்கு ஆரோக்கியமான கிரகத்தை உறுதி செய்வதற்கும் இது ஒரு முக்கியமான படியாகும்.

மின்னஞ்சல்:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000