2024 கார் சந்தை, வலிமையான மற்றும் சவாலான எதிரியாக அங்கீகரிக்கப்பட்டவர். பதில் வெளிப்படையானது - BYD. ஒரு காலத்தில், BYD ஒரு பின்தொடர்பவராக இருந்தார். சீனாவில் புதிய எரிசக்தி ஆதார வாகனங்களின் வளர்ச்சியுடன், BYD அலை சவாரி செய்வதற்கான வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொண்டது. எரிபொருள் கார் ஆதிக்கம் செலுத்தும் காலத்தில், BYD ஆண்டு விற்பனை ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமாக கிளப்பில் நுழையவில்லை. புதிய ஆற்றல் சகாப்தத்தில், எரிபொருள் வாகனங்களின் விற்பனைக்கு ஒரு தீர்க்கமான தடைக்குப் பிறகு, BYD அதன் ஆண்டு விற்பனையை 700 ஆயிரத்தில் இருந்து 1.86 மில்லியன் வாகனங்களாக ஒரு வருடத்தில் இரட்டிப்பாக்கியது. 2023 ஆம் ஆண்டில், BYD இன் விற்பனை அளவு 3 மில்லியனாக உயர்ந்தது, மேலும் நிகர லாபம் 30 பில்லியன் யுவானைத் தாண்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதுமட்டுமின்றி, 2022 முதல் 2023 வரை தொடர்ந்து இரண்டு ஆண்டுகளாக, BYD ஆனது டெஸ்லாவை விட உலகளாவிய புதிய ஆற்றல் வளங்களில் முதலிடம் வகிக்கிறது. வாகன விற்பனை. வெளிப்படையாக, BYD புதிய ஆற்றல் வளங்கள் உற்பத்தி மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் அளவு புதிய கட்டத்தில் நுழைகிறது, குறுகிய காலத்தில் யாராலும் பொருத்த முடியாது." BYD ஐ எப்படி வெல்வது?" இது ஒவ்வொரு போட்டியாளரும் சிந்திக்க வேண்டிய ஒன்றாக இருக்க வேண்டும். எனவே, 2024 இல், BYD அதிவேக வளர்ச்சிப் போக்கு நிலையானதா? சந்தை இன்னும் நிலையானதா? எந்த எதிரிகள் தாக்குவார்கள்?
2024 இல் BYD இன் வளர்ச்சி எங்கிருந்து வரும்?
ஒரு கார் நிறுவனம் விற்பனையில் நிலையான வளர்ச்சியைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள விரும்பினால், அது அடிப்படைத் தகட்டை உறுதிப்படுத்த ஐவி தயாரிப்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் அது புதியதைத் தொடர்ந்து புதிய அதிகரிப்புகளை உருவாக்க வேண்டும். கெய்ஷி ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆய்வாளர்கள், இந்த ஆண்டு BYD விற்பனையானது, ஈக்வேஷன் leopardBrand, Dynasty and Ocean ஆகிய இரண்டு தொடர் புதிய மாடல்கள் மற்றும் ஏற்றுமதி சந்தைகளின் விரைவான வளர்ச்சி ஆகியவற்றின் முக்கிய விற்பனையாகும்.
நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, வம்சம் மற்றும் கடல் இரண்டு தொடர்கள், BYD விற்பனையின் முழுமையான தூண். 2023 ஆம் ஆண்டில், ஓஷன் சீரிஸ் ஒரு வலுவான தாக்குதலைத் தொடங்கியது, டால்பின் மற்றும் சீகல் போன்ற பல்வேறு புதிய கார்களை அறிமுகப்படுத்தியது, இது BYD இன் தூய மின்சார காரின் விலையை 80,000 யுவானுக்குக் கீழே குறைத்து, 100 ஆயிரம் யுவான் சந்தையை புனரமைத்தது, கூட்டுப் பங்கை மேலும் அழுத்தியது. SAIC, GM, Wuling மற்றும் பிற பிராண்டுகளுடன் ஒரே விலையில் துணிகர எரிபொருள் வாகனங்கள். வம்சத் தொடரைப் பாருங்கள், Huanxin என்ற தயாரிப்பு சாம்பியன் பதிப்பிற்கு மேம்படுத்தப்பட்டது, உண்மையில், விலைக் குறைப்பு மாதிரியைத் திறக்கும் ஒரு மாறுவேட வடிவமாகும் (அடிப்படையில் செலவு அளவிலான நன்மை, தயாரிப்பு மலிவான விற்பனையாகும்). எடுத்துக்காட்டாக, கடந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், Qing PLUS DMi சாம்பியன் பதிப்பின் விலை 100,000 யுவான் அளவிற்குக் குறைந்தது. இது போரை அறிவிக்க 1 00000 - 2 00000 யுவான் வோக்ஸ்வாகன் சந்தை சமிக்ஞை BYD ஆகும்.
விற்பனை முடிவுகளின் அடிப்படையில், வம்சம் மற்றும் கடல் தொடர்களின் மூலோபாயம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வெற்றிகரமாக உள்ளது. 2023 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு தொடர்களின் ஒருங்கிணைந்த விற்பனை 2,877,400 யூனிட்களை எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 55.3% அதிகரித்துள்ளது.
அவற்றில், சீகல்ஸ், குயிங் பிளஸ், யுவான் மற்றும் பிற அதிக விற்பனையான மாடல்கள் 30 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட யூனிட்கள் அல்லது அதிக விற்பனையை விற்றன, மேலும் ஹான், ஹான், டான், சாங் மற்றும் பிற நிலையான மாடல்கள் 10,000 யூனிட்டுகளுக்கு மேல் விற்கப்பட்டன. வெளிப்படையாக, மற்ற கார் நிறுவனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், BYD இன் 10 க்கும் மேற்பட்ட மாதிரிகள் "வெடிக்கும்" நிலையான பேஸ் பிளேட். அதிகரிப்பைப் பொறுத்தவரை, கீஸ்ட் ஆட்டோமொபைல் ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் பிரிவு பிரிவு, இந்த ஆண்டு இரண்டு தொடர்களின் விற்பனை வளர்ச்சியில் சாங் எல் மற்றும் சீ லயன் போன்ற புதிய மாடல்கள் முக்கிய சக்தியாக மாறும் என்று கூறியது.
கடந்த ஆண்டு ஆகஸ்டில் வெளியிடப்பட்ட புத்தம் புதிய சமன்பாடு சிறுத்தை, இந்த ஆண்டு அளவு வேகமாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சமன்பாடு சிறுத்தை என்பது BYD ஆல் தொடங்கப்பட்ட நான்காவது பிராண்டாகும், இது நிபுணத்துவத்தின் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பகுதிகளை நிலைநிறுத்துகிறது. அதே ஆண்டு நவம்பரில், முதல் மாடல் Leopard 5 பட்டியலிடப்பட்டது, விலை 289,800 முதல் 352,800 யுவான்கள், மற்றும் டெலிவரி செய்யப்பட்டது.
நியாயமான விலைகள், வலுவான பிராண்ட் அங்கீகாரம் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களுக்கான பயனர்களின் தேவையின் வளர்ச்சியின் அடிப்படையில், ஈக்வேஷன் லெப்பர்ட் 5 இன் விற்பனை அளவு முதல் முழு மாதத்தில் 5,000 யூனிட்களைத் தாண்டி, முதல் போரில் வெற்றி பெற்றது, மேலும் இது இந்த ஆண்டு என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. விற்பனை மேலும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, ஏற்றுமதி சந்தையும் BYD இன் விற்பனை வளர்ச்சியில் மற்றொரு சக்தியாக இருக்கும். 2023 ஆம் ஆண்டு BYD இன் உலகமயமாக்கலின் ஆண்டாகும். BYD தலைவர் வாங் சுவான்ஃபு ஒருமுறை கூறினார், "2023 இன் கவனம் உலகமயமாக்கல், BYD ஆனது ஏற்றுமதி மற்றும் உள்ளூர் உற்பத்தி மூலம் உலகமயமாக்கல் மூலோபாயத்தை மேம்படுத்துவதற்கான இரண்டு பாதைகள் ஆகும்." இரண்டு ஆண்டுகளில், BYD பயணிகள் கார் வணிகம் ஜப்பான், ஜெர்மனி, ஆஸ்திரேலியா, பிரேசில் ஆகிய நாடுகளில் நுழைந்துள்ளது. ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ், கிட்டத்தட்ட 60 நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்கள். வலுவான தயாரிப்பு வலிமை மற்றும் அதிகத் தெரிவுநிலையுடன் (FAW-Volkswagen ஐ விட 2022 முதல், BYD இன் வெளிநாட்டு விற்பனை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, 2023 இல் 240,000 யூனிட்களை எட்டியது, ஆண்டுக்கு 3.3 மடங்கு அதிகரித்து, BYD பல நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களில் புதிய ஆற்றல் வளங்கள் வாகன விற்பனையில் முன்னணியில் உள்ளது.
இந்த ஆண்டு, BYD வெளிநாட்டு சந்தைகளைத் திறக்கும் வேகத்தைத் தொடர்ந்து துரிதப்படுத்துகிறது. தாய்லாந்தில் உள்ள BYD ஆலை விரைவில் செயல்பாட்டுக்கு வரும் மற்றும் உற்பத்தி, ஐரோப்பாவில் அமைந்துள்ள ஹங்கேரி ஆலை, தென் அமெரிக்கா, பிரேசில் ஆலையும் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கும். உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட உற்பத்தி சார்ந்த வர்த்தக ஏற்றுமதி மூலம் BYD படிப்படியாக உள்ளது என்பதை இது காட்டுகிறது. வெளிநாட்டு தொழிற்சாலைகள் மற்றும் உற்பத்தியை நிறைவு செய்வதன் மூலம், BYD ஆனது செலவுகளை மேலும் குறைக்கும், உள்ளூர் சந்தையில் தயாரிப்புகளின் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கும். BYD இன் வெளிநாட்டு விற்பனை இந்த ஆண்டு 500 ஆயிரம் வாகனங்களைத் தாண்டும், கடந்த ஆண்டை விட இரட்டிப்பாகும் என்று Gaia வாகன ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் ஆய்வாளர்கள் கணித்துள்ளனர். .
இந்த ஆண்டு வளர்ச்சி குறையுமா?
புதிய ஆற்றலின் ஒட்டுமொத்த விற்பனை வளர்ச்சி மற்றும் BYD இன் சொந்த வளர்ச்சி அளவீடு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், கடந்த ஆண்டு BYD 3 மில்லியன் விற்பனை இலக்கை நிறைவு செய்யும் என்று தொழில்துறையில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2024 ஆம் ஆண்டிற்கான விற்பனை இலக்கை BYD இன்னும் அறிவிக்கவில்லை. இருப்பினும், BYD இன் தற்போதைய விற்பனைத் தளம் மற்றும் வளர்ச்சி விகிதத்தின் அடிப்படையில், பல ஏஜென்சிகள் அதன் விற்பனை மற்றும் செயல்திறனை 2024 இல் கணித்துள்ளன. விரிவான பல தரப்புச் செய்திகள், 2024 இல் BYD விற்பனை இருக்கும் என்று தொழில்துறை பொதுவாக நம்புகிறது வளர்ச்சியைத் தொடர்ந்து பராமரிக்கும், ஆனால் அதிகரிப்பின் அளவு வேறுபட்டது. ஷெங்காங் செக்யூரிட்டீஸ் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது, புதிய ஆற்றல் வளங்களின் ஊடுருவல் வாகனங்கள், உற்பத்தி திறன் வேகமாக வெளியிடப்படும், மற்றும் டால்பின் DM-i, Song L, Teng Shi N7 / N8, U8/U9, Leopard 5 மற்றும் பிற புதிய கார்கள் சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, BYD புதிய தயாரிப்புகளை ஊக்குவிக்கும் சுழற்சியில் தொடர்கிறது, 2024 விற்பனை 4 மில்லியன் யூனிட்டுகளை தாண்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 30% அதிகமாகும் கடந்த ஆண்டு இதே காலத்தில்.
கெய்ஷி ஆட்டோமோட்டிவ் ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட் மிகவும் எச்சரிக்கையாக உள்ளது, 2024 இல் 3.4 மில்லியனிலிருந்து 3.5 மில்லியனுக்கு விற்பனையாகுமென எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது சமீபத்திய மாதங்களில் BYD இன் விற்பனை செயல்திறனை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்று ஆய்வாளர்கள் சுட்டிக்காட்டினர், உண்மையில், "கடந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து, BYD உள்நாட்டு வளர்ச்சி கணிசமாக மந்தமாக இருந்தது." நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, BYD இன் 2023 விற்பனை இலக்கான 3 மில்லியன் வாகனங்கள் கடந்த மாதம் வரை அடையவில்லை, மேலும் 20,000 வாகனங்களுடன் முடிந்தது. 2023 இல் நிர்ணயிக்கப்பட்ட விற்பனை இலக்கை அடைவதற்காக, BYD ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் விலைகளை அடிக்கடி சரிசெய்தது. இருப்பினும், டெர்மினல் விற்பனை நிலைமையில் இருந்து, அதிக கணிசமான முன்னேற்றம் இல்லை. ஜூன் முதல் நவம்பர் வரை, BYD டெர்மினல் இன்சூரன்ஸ் அளவு ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாகவும், சுமார் 230 ஆயிரம் வாகனங்களில் நிலையானதாகவும் இருப்பதாக டெர்மினல் விற்பனை தரவு காட்டுகிறது. "விலை குறைப்பு ஊக்குவிப்பு விற்பனையை உறுதிப்படுத்தியது, ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியைக் கொண்டுவரவில்லை என்பதை இது பிரதிபலிக்கிறது" என்று ஆய்வாளர் கூறினார்.
BYD, இதற்கிடையில், மேல்நோக்கி அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கிறது. கேள்விக்குரிய உலகம் போன்ற போட்டியாளர்களின் தாக்கத்தின் கீழ், பியாடிஹான் தொடர் சந்தை செயல்திறன் பலவீனமாக உள்ளது. 2023 ஆம் ஆண்டில், ஹான் சீரிஸ் மொத்தம் 228 ஆயிரம் வாகனங்கள், முந்தைய ஆண்டில் 270 ஆயிரத்தில் இருந்து குறைந்தது. N7 மற்றும் N8 மற்றும் டெங் பொட்டன்ஷியல் பட்டியலிடப்பட்ட பிற தயாரிப்புகளின் சந்தை எதிர்வினை எதிர்பார்த்ததை விட குறைவாகவே உள்ளது, மேலும் மாதாந்திர சராசரி விற்பனை அளவு 1,000 வாகனங்களை சுற்றி வருகிறது, இன்னும் D9 ஆல் ஆதரிக்கப்படுகிறது. Ocean and Dynasty என்ற இரண்டு தொடர்களுக்கு, Gaius Automotive Research ஆய்வாளர்கள் BYD இன் தற்போதைய முக்கிய வெடிக்கும் மாடல்களான Qin, Song, Han, yuan, seagull, முதலியன, உள்நாட்டு சந்தையில் இந்த ஆண்டு செயல்திறன், தற்போதைய மாதாந்திர விற்பனை நிலை அல்லது சிறிது சரிவைத் தக்கவைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் வழங்க முடியாது. பிராண்டிற்கு அதிக அதிகரிப்பு. பிராண்டைப் பார்க்கும்போது, அதன் மில்லியன்-நிலை விலை நிலைப்படுத்தல் கொடுக்கப்பட்டால், அது தொகுதியை எடுத்துக்கொள்வதற்காக அல்ல. கடந்த ஆண்டு டிசம்பரில், முதல் மாதத்தில் 1500 U8 வழங்கப்பட்டதாக தரவு காட்டுகிறது. விற்பனை பங்களிப்போடு ஒப்பிடும்போது, BYD இன் உதவியைப் பார்ப்பது பிராண்ட் மற்றும் லாப வரம்பு ஊக்குவிப்பு மட்டத்தில் அதிகமாக பிரதிபலிக்கிறது. கடந்த ஆண்டு 3 மில்லியன் வாகனங்களின் மிகப்பெரிய விற்பனை அடிப்படையின் அடிப்படையில், இந்த ஆண்டு BYD விற்பனை வளர்ச்சி வேக வளர்ச்சியை மீண்டும் உருவாக்குவது கடினம். . ஏஜென்சி ஆய்வாளர்கள் 2024 இல் BYD இன் நிகர லாபம் 40 பில்லியன் யுவானுக்கு அதிகமாக இருக்கலாம், கடந்த ஆண்டை விட 100 பில்லியனுக்கும் அதிகமான அதிகரிப்பு, சுமார் 30% அதிகரிப்பு, முந்தைய இரண்டு ஆண்டுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் கணிசமாக சுருங்கியுள்ளது.
பலத்தால் முற்றுகையிடப்பட்டதா?
தற்போதைய உள்நாட்டு புதிய எரிசக்தி வளங்கள் வாகன விற்பனை மற்றும் முக்கிய உள்நாட்டு கார் நிறுவனங்களின் சந்தைப் பங்குடன் ஒப்பிடுகையில், BYD இன்னும் முன்னணியில் உள்ளது, அதன் முன்னணி நிலையை குறுகிய காலத்தில் அசைப்பது கடினம். சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் படி, BYD மட்டும் புதிய ஆற்றல் வளங்கள் கொண்ட பயணிகள் வாகனங்களின் சில்லறை விற்பனையில் 35 சதவிகிதம் ஆகும், அதைத் தொடர்ந்து டெஸ்லா மோட்டார்ஸ் சீனா, 8 சதவிகிதம் மட்டுமே உள்ளது, மற்றும் GAC AEON, Geely Automobile மற்றும் SAIC-GM-Wuling ஆகியவை சுமார் 6 சதவிகிதம் ஆகும்." தற்போது, குறுகிய காலத்தில் கார் நிறுவனங்கள் இல்லை மற்றும் BYD போட்டியாளர்," என்று சில ஆய்வாளர்கள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர். ஆனால் பல்வேறு சந்தைப் பிரிவுகள் மற்றும் வெவ்வேறு விலை வரம்பில் உள்ள BYD ஒரு பெரிய போட்டி அழுத்தம் என்று அவர் நம்புகிறார்.
எடுத்துக்காட்டாக, 2024 ஆம் ஆண்டில் 100,000 முதல் 150,000 யுவான் வோக்ஸ்வாகன் புதிய ஆற்றல் வளங்களின் முக்கிய மையமாக இருக்கும். சீனா 100 மின்சார வாகன கவுன்சில் இந்த விலை வரம்பு அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் புதிய எரிசக்தி ஆதார வாகனங்களுக்கான முக்கிய வளர்ச்சிப் பகுதியாக இருக்கும் என்று கணித்துள்ளது. அதிகரிப்பில் மூன்றில் ஒரு பங்கு பங்களிப்பதாக எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த சந்தையில் போட்டி மிகவும் கடுமையானதாக மாறும் என்பதும் இதன் பொருள். உண்மையில், 2023 ஆம் ஆண்டில், பல கார் நிறுவனங்கள் வோக்ஸ்வாகன் சந்தையை கட்டாயப்படுத்தத் தொடங்கின, புதிய பிராண்டுகள் அல்லது தயாரிப்புகள் தொடர்ந்து குவிந்தன. செரி ஃபெங்யுன் தொடர், கீலி கேலக்ஸி சீரிஸ், சாங்கன் கையுவான் தொடர் மற்றும் பிற வலுவான போட்டியாளர்கள் புதிய நுழைவுத் தொடரில் அடங்கும். அதே நேரத்தில், இயன் மற்றும் டீப் ப்ளூ போன்ற பழைய பிராண்டுகளும் இந்த சந்தைப் பிரிவில் தங்கள் சந்தைப் பங்கை ஒருங்கிணைக்க அல்லது விரிவுபடுத்த புதிய வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்துவதை துரிதப்படுத்துகின்றன. மேலே குறிப்பிடப்பட்ட கார் நிறுவனங்கள் வேகமாகத் தள்ளுவது மட்டுமல்லாமல், பல்வேறு வகைகளையும் உள்ளடக்கியது. பிளக்-இன் ஹைப்ரிட், நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பு மற்றும் தூய மின்சாரம் போன்ற தொழில்நுட்ப வழிகள். குழுவின் வலுவான பின்னணியில், பல புதிய பிராண்டுகள் அல்லது புதிய மாடல்கள் வலுவான சந்தைப் போட்டித்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, ஜீலி கேலக்ஸி தொடர் ஒரு வருடத்தில் வெளியிடப்பட்டது, மாதாந்திர விற்பனை பத்தாயிரத்திற்கும் மேலாக நிலையானது. கெய்ஷி ஆட்டோமோட்டிவ் ரிசர்ச் இன்ஸ்டிட்யூட்டில் உள்ள ஆய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த பிராண்டுகள் தொடர்புடைய சந்தைப் பிரிவுகளில் BYD இன் பங்கைப் பிடிக்கும். ஹான் தொடரின் விற்பனையில் சரிவு மற்றும் N7 / N8 இன் மோசமான செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் காணலாம். மாறாக, புதிய M7 ஆர்டர்கள் 120 ஆயிரம் யூனிட்களை தாண்டியது மற்றும் புதிய M9 ஆர்டர்கள் 30,000 யூனிட்களை முறியடித்தன. ஐடியல் எல் தொடரின் மொத்த மாதாந்திர விற்பனை 40000 யூனிட்களை முறியடித்தது. உயர்நிலை MPV புதிய எரிசக்தி வள சந்தையில் டெங்ஷி D9 இன் முன்னணி இடத்தை நீண்ட காலத்திற்கு பராமரிப்பது கடினமாக இருக்கலாம். ப்யூக் ஜிஎல்8 பிளக் பதிப்பு பட்டியலிடப்பட்டு வழங்கப்பட உள்ளது, மேலும் வெய் பிராண்ட் மலையின் வலிமை, ஸ்மால் பெங்ஸ் எக்ஸ்9 மாடல்கள் போட்டியில் நுழைந்துள்ளன, அதன் சந்தை நிலை அல்லது அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளாகும். சிறுத்தையும் போட்டி அழுத்தத்தில் உள்ளது. தற்போது, இன்டிபென்டன்ட் பிராண்ட் சூடான ஆஃப்-ரோடு வாகன சந்தையில் உள்ளது. நுகர்வோர் தேவையில் ஏற்படும் மாற்றங்களுடன், SUV சந்தை, குறிப்பாக "லைட் கிராஸ்-கன்ட்ரி SUV முக்கிய போக்குக்கு" என்று IRui கன்சல்டிங் கூறியது. கேஷி ஆட்டோமொபைலின் பகுதி புள்ளிவிவரங்களின்படி, 2023 ஆம் ஆண்டில் 10 க்கும் மேற்பட்ட கிராஸ்-கன்ட்ரி SUV தயாரிப்புகள் சந்தையில் நுழையும். மேலும் என்னவென்றால், இந்த சந்தைப் பிரிவை ஆழமாகப் பயிரிட்ட டேங்க் பிராண்டுகள் உள்ளன. ஆஃப்-ரோடு மாற்றியமைக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ள பார்வையாளர்களின் கூற்றுப்படி, டேங்க் பிராண்ட் ஆஃப்-ரோடு வாகன பயனர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது, "பல பயனர்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களை விற்கிறார்கள், திரும்பி ஒரு தொட்டி 300 ஐ வாங்குகிறார்கள்." 2023 ஆம் ஆண்டில், தொட்டி பிராண்ட் 163 ஆயிரம் வாகனங்களை விற்றது. புதுமுகமாக சிறுத்தையின் தொடர் செயல்பாடு இன்னும் சந்தையால் சரிபார்க்கப்படவில்லை.
சுற்றியுள்ள எதிரியின் முகம், மூலதன சந்தை நிலையில் BYD ஆகியவையும் பாதிக்கப்படுகின்றன. Citigroup ஆய்வாளர்கள் சமீபத்தில் BYDக்கான தங்கள் விலை இலக்கை HK $602 இல் இருந்து HK $463க்கு குறைத்துள்ளனர் என்று Bloomberg தெரிவித்துள்ளது. சீனாவில் போட்டி தீவிரமடைவதால் BYD இன் விற்பனை வளர்ச்சி மற்றும் லாப வரம்புகள் அழுத்தத்தின் கீழ் வரக்கூடும் என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள். சிட்டிகுரூப் இந்த ஆண்டு BYDக்கான அதன் விற்பனை முன்னறிவிப்பை 3.95 மில்லியனில் இருந்து 3. 68 மில்லியனாகக் குறைத்துள்ளது. BYD இன் பங்கு விலை 2023 நவம்பர் நடுப்பகுதியில் இருந்து 15 சதவீதம் குறைந்துள்ளதாக ஏஜென்சி தெரிவித்துள்ளது. தற்போது, BYD இன் சந்தை மதிப்பு சுமார் 540 பில்லியன் யுவான், கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது 200 பில்லியன் யுவான் ஆவியாகி விட்டது. ஒருவேளை அது அதிக வெப்பமடைந்த உள்நாட்டு சந்தையாக இருக்கலாம், இது சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வெளிநாடுகளில் BYD அதன் விரிவாக்கத்தை துரிதப்படுத்தியுள்ளது. செலவு நன்மை மற்றும் வலுவான தயாரிப்பு வலிமை, அத்துடன் உலகளாவிய தெரிவுநிலையை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றுடன், BYD கடலில் உள்ளது. BYD மற்றும் சீன கார் விலைகள் கூட புதிய ஆற்றல் வளங்களை கடல் கைப்பற்ற முடியும் என்றால் தைரியமாக யூகிக்க முடியும், ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட "Volkswagen அல்லது Toyota" போன்ற உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியாளர் மாபெரும் பிறப்பு, அது சாத்தியமற்றது அல்ல.
இடுகை நேரம்: ஜன-29-2024