என்பது ஒருவரம்பு நீட்டிக்கப்பட்ட கலப்பின வாகனம்வாங்குவதற்கு மதிப்புள்ளதா? பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்டுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் என்ன?
முதலில் பிளக்-இன் கலப்பினங்களைப் பற்றிப் பேசலாம். இந்த எஞ்சின் பல்வேறு வகையான ஓட்டுநர் முறைகளைக் கொண்டிருப்பதே இதன் நன்மை, மேலும் எரிபொருள்-மின்சார நிலை அல்லது வெவ்வேறு வாகன வேகங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் இது சிறந்த செயல்திறனைப் பராமரிக்க முடியும். மேலும் இயந்திரம் ஓட்டுதலில் பங்கேற்பதால், ஓட்டுநர் செயல்திறன், ஓட்டுநர் உணர்வு மற்றும் ஒலி விளைவுகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பாரம்பரிய பெட்ரோல் காரின் அனுபவத்தை இது தக்க வைத்துக் கொள்ள முடியும். கடந்த காலத்தில், பிளக்-இன் கலப்பின வாகனங்கள் குறுகிய தூய மின்சார வரம்பு, பெட்ரோலுக்கும் மின்சாரத்திற்கும் இடையில் மாறுவதில் சிரமம், நேரடி இயக்கத்தில் இயந்திரம் பங்கேற்க சில வாய்ப்புகள் மற்றும் அதிக விலைகளைக் கொண்டிருந்தன. ஆனால் இப்போது அது அடிப்படையில் ஒரு பிரச்சனையல்ல. பேட்டரி ஆயுள் அடிப்படையில் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களை அடையலாம். பல நிலை DHT உதவிகள் உள்ளன, எண்ணெய்க்கும் மின்சாரத்திற்கும் இடையில் மாறுவது பட்டுப் போல மென்மையானது, மேலும் விலையும் கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது.
நீட்டிக்கப்பட்ட-தூர சூத்திரத்தைப் பற்றிப் பேசலாம். கடந்த காலத்தில், மக்கள் "மின்சாரம் இருந்தால், நீங்கள் ஒரு டிராகன், மின்சாரம் இல்லாமல், நீங்கள் ஒரு பூச்சி", மற்றும் "மின்சாரம் இல்லாமல், எரிபொருள் நுகர்வு எரிபொருள் வாகனத்தை விட அதிகமாகும்" என்று கூற விரும்பினர். உண்மையில், புதிய ரேஞ்ச் எக்ஸ்டெண்டரில் அத்தகைய பிரச்சனை இல்லை. மின்சாரம் தீர்ந்து போகும்போது இது மிகவும் திறமையானது. பிளக்-இன் கலப்பினங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, இது பெரிய பேட்டரிகள் மற்றும் வலுவான மோட்டார்களை இடமளிக்க முடியும், ஏனெனில் இது சிக்கலான எண்ணெய்-மின்சார பரிமாற்ற கட்டமைப்பின் தேவையை நீக்குகிறது. எனவே, இது அமைதியாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கும், நீண்ட தூய மின்சார பேட்டரி ஆயுளைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் மலிவானது, பின்னர் பராமரிப்பில் குறைவான கவலை மற்றும் சிக்கல் இருக்கும்.
நீங்கள் ஒரு நிரலைச் சேர்க்கத் தேர்வுசெய்தால் எதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்?
முதலில், அதன் மின் நுகர்வு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகமாக உள்ளதா? இது அதன் சிக்கனம், நடைமுறை மற்றும் நீண்ட தூர செயல்திறனை நேரடியாகப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், இந்த வரம்பு நீட்டிப்பு அமைப்பின் தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கத்தையும் பிரதிபலிக்கிறது.
இரண்டாவது அதன் செயல்திறன். ரேஞ்ச் எக்ஸ்டெண்டர் ஒரு எளிய அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இரண்டு முக்கிய பாகங்கள் மட்டுமே உள்ளன: மோட்டார் மற்றும் பேட்டரி. நான் இப்போது சொன்னது போல், ரேஞ்ச் எக்ஸ்டெண்டரில் ஒரு இட நன்மை உள்ளது மற்றும் ஒரு பெரிய பேட்டரியை இடமளிக்க முடியும். அதை வீணாக்காதீர்கள். சாதாரண பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்களின் முக்கிய நீரோட்டம் சுமார் 20-டிகிரி பேட்டரிகள் ஆகும், இது சுமார் 100 கிலோமீட்டர் பேட்டரி ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் ரேஞ்ச் எக்ஸ்டெண்டர் குறைந்தபட்சம் 30 டிகிரி அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பேட்டரி மற்றும் 200 கிலோமீட்டர் தூய மின்சார வரம்பைக் கொண்டிருந்தால் மட்டுமே அதன் நன்மைகளை நிரூபிக்க முடியும், அப்போதுதான் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்டை கைவிட்டு நீட்டிக்கப்பட்ட மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.
இறுதியாக, விலை உள்ளது. கட்டமைப்பு எளிமையானது மற்றும் தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கம் அதிகமாக இல்லாததால், இது சிக்கலான DHT பெட்ரோல்-மின்சார பரிமாற்ற அமைப்பின் வளர்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி செலவுகளையும் நீக்குகிறது. எனவே, அதே உள்ளமைவுடன் கூடிய நீட்டிக்கப்பட்ட-தூர மாதிரியின் விலை பிளக்-இன் கலப்பினத்தை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும், அல்லது அதே நிலை மற்றும் அதே விலையுடன் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க வேண்டும். தயாரிப்புகளில், நீட்டிக்கப்பட்ட-தூர மாதிரியின் உள்ளமைவு பிளக்-இன் கலப்பினத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும், இதனால் அது செலவு குறைந்ததாகவும் வாங்குவதற்கு மதிப்புள்ளதாகவும் கருதப்படலாம்.
இடுகை நேரம்: மே-28-2024