Aவரம்பு நீட்டிக்கப்பட்ட கலப்பின வாகனம்வாங்க மதிப்புள்ளதா? செருகுநிரல் கலப்பினத்துடன் ஒப்பிடும்போது அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் என்ன?
முதலில் செருகுநிரல் கலப்பினங்களைப் பற்றி பேசலாம். நன்மை என்னவென்றால், இயந்திரம் பலவிதமான ஓட்டுநர் முறைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது எரிபொருள்-மின்சார நிலை அல்லது வெவ்வேறு வாகன வேகத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் சிறந்த செயல்திறனை பராமரிக்க முடியும். இயந்திரம் இயக்கத்தில் பங்கேற்பதால், ஓட்டுநர் செயல்திறன், ஓட்டுநர் உணர்வு மற்றும் ஒலி விளைவுகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஒரு பாரம்பரிய பெட்ரோல் காரின் சில அனுபவங்களை இது தக்க வைத்துக் கொள்ளலாம். கடந்த காலத்தில், செருகுநிரல் கலப்பின வாகனங்கள் குறுகிய தூய மின்சார வரம்பைக் கொண்டிருந்தன, பெட்ரோல் மற்றும் மின்சாரத்திற்கு இடையில் மாறுவது கடினம், இயந்திரத்திற்கு நேரடி இயக்ககத்தில் பங்கேற்க சில வாய்ப்புகள் மற்றும் அதிக விலை ஆகியவை இருந்தன. ஆனால் இப்போது அது அடிப்படையில் ஒரு பிரச்சினை அல்ல. பேட்டரி ஆயுள் அடிப்படையில் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர் வரிசையை அடைய முடியும். டி.எச்.டி உதவியின் பல நிலைகள் உள்ளன, எண்ணெய் மற்றும் மின்சாரத்திற்கு இடையில் மாறுவது பட்டு போல மென்மையானது, மேலும் விலையும் கணிசமாகக் குறைந்துவிட்டது.
நீட்டிக்கப்பட்ட-தூர சூத்திரத்தைப் பற்றி பேசலாம். கடந்த காலங்களில், மக்கள் சொல்ல விரும்பினர்: “மின்சாரத்துடன், நீங்கள் ஒரு டிராகன், மின்சாரம் இல்லாமல், நீங்கள் ஒரு பிழை”, மற்றும் “மின்சாரம் இல்லாமல், எரிபொருள் வாகனத்தை விட எரிபொருள் நுகர்வு அதிகமாக உள்ளது.” உண்மையில், புதிய வரம்பு நீட்டிப்புக்கு அத்தகைய சிக்கல் இல்லை. அதிகாரத்தை விட்டு வெளியேறும்போது இது மிகவும் திறமையானது. செருகுநிரல் கலப்பினங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, இது பெரிய பேட்டரிகள் மற்றும் வலுவான மோட்டார்கள் இடமளிக்க முடியும், ஏனெனில் இது ஒரு சிக்கலான எண்ணெய்-மின்சார பரிமாற்ற கட்டமைப்பின் தேவையை நீக்குகிறது. ஆகையால், இது அமைதியாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கலாம், நீண்ட தூய மின்சார பேட்டரி ஆயுள் கொண்டது, மேலும் மலிவானது, பின்னர் பராமரிப்பில் குறைவான கவலையும் சிக்கலும் உள்ளது.
ஒரு நிரலைச் சேர்க்க நீங்கள் தேர்வுசெய்தால் நீங்கள் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்?
முதலாவதாக, அதன் மின் நுகர்வு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகமாக உள்ளதா? இது அதன் பொருளாதாரம், நடைமுறை மற்றும் நீண்ட தூர செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது மட்டுமல்லாமல், இந்த வரம்பு நீட்டிப்பு அமைப்பின் தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கத்தையும் குறிக்கிறது.
இரண்டாவது அதன் செயல்திறன். ரேஞ்ச் எக்ஸ்டெண்டர் ஒரு எளிய கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதில் இரண்டு முக்கிய பாகங்கள் மட்டுமே உள்ளன: மோட்டார் மற்றும் பேட்டரி. இப்போது நான் சொன்னது போல், ரேஞ்ச் எக்ஸ்டெண்டர் ஒரு விண்வெளி நன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒரு பெரிய பேட்டரியுக்கு இடமளிக்க முடியும். அதை வீணாக்காதீர்கள். சாதாரண செருகுநிரல் கலப்பினங்களின் பிரதான நீரோட்டம் சுமார் 20 டிகிரி பேட்டரிகள் ஆகும், இது சுமார் 100 கிலோமீட்டர் பேட்டரி ஆயுள் கொண்டது. ஆனால் வரம்பு நீட்டிப்பு குறைந்தபட்சம் 30 டிகிரி அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பேட்டரியுடன் மட்டுமே இருக்க வேண்டும் என்று நான் நினைக்கிறேன், மேலும் 200 கிலோமீட்டர் தூய மின்சார வரம்பு அதன் நன்மைகளை நிரூபிக்க முடியும், அப்போதுதான் செருகுநிரல் கலப்பினத்தை கைவிட்டு நீட்டிக்கப்பட்ட-வரம்பைத் தேர்வுசெய்வது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.
இறுதியாக, விலை உள்ளது. கட்டமைப்பு எளிமையானது மற்றும் தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கம் அதிகமாக இல்லாததால், இது சிக்கலான டி.எச்.டி பெட்ரோல்-எலக்ட்ரிக் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் வளர்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி செலவுகளையும் நீக்குகிறது. ஆகையால், அதே உள்ளமைவைக் கொண்ட நீட்டிக்கப்பட்ட-தூர மாதிரியின் விலை செருகுநிரல் கலப்பினத்தை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும், அல்லது அது அதே நிலை மற்றும் அதே விலையுடன் போட்டியிட வேண்டும். தயாரிப்புகளில், நீட்டிக்கப்பட்ட-தூர மாதிரியின் உள்ளமைவு செருகுநிரல் கலப்பினத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும், இதனால் இது செலவு குறைந்த மற்றும் வாங்குவதற்கு மதிப்புள்ளதாக கருதப்படலாம்.
இடுகை நேரம்: மே -28-2024