இந்த மாதம், புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் மற்றும் பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்கள் இரண்டையும் உள்ளடக்கிய 15 புதிய கார்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படும் அல்லது அறிமுகம் செய்யப்படும். இதில் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட Xpeng MONA, Eapmotor C16, Neta L தூய மின்சார பதிப்பு மற்றும் Ford Mondeo ஸ்போர்ட்ஸ் பதிப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
Lynkco & Co இன் முதல் தூய மின்சார மாடல்
ஜூன் 5 அன்று, Lynkco & Co ஜூன் 12 அன்று ஸ்வீடனில் உள்ள கோதன்பர்க்கில் "தி நெக்ஸ்ட் டே" மாநாட்டை நடத்தப்போவதாக அறிவித்தது, அங்கு அதன் முதல் தூய மின்சார மாதிரியைக் கொண்டு வரும்.
அதே நேரத்தில், புதிய டிரைவர்களின் அதிகாரப்பூர்வ வரைபடங்கள் வெளியிடப்பட்டன. குறிப்பாக, புதிய கார் தி நெக்ஸ்ட் டே டிசைன் மொழியைப் பயன்படுத்துகிறது. முன் முகம் Lynkco & Co குடும்பத்தின் ஸ்பிலிட் லைட் குழு வடிவமைப்பைத் தொடர்கிறது, LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் மற்றும் உயர் மற்றும் குறைந்த பீம் லைட் குழுக்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. முன் சரவுண்ட் ஒரு த்ரோ-டைப் ட்ரேப்சாய்டல் வெப்பச் சிதறல் திறப்பு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது வலுவான இயக்க உணர்வைக் காட்டுகிறது. கூரையில் பொருத்தப்பட்ட லிடார், வாகனம் மேம்பட்ட அறிவார்ந்த ஓட்டும் திறன்களைக் கொண்டிருக்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது.
கூடுதலாக, புதிய காரின் பனோரமிக் விதானம் பின்புற சாளரத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்புறத்தில் உள்ள த்ரூ-டைப் விளக்குகள் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியவை, முன் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளின் அலங்காரத்தை எதிரொலிக்கின்றன. காரின் பின்புறமும் Xiaomi SU7 போன்ற அதே தூக்கக்கூடிய பின்புற ஸ்பாய்லரைப் பயன்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், உடற்பகுதியில் நல்ல சேமிப்பு இடம் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரில் குவால்காம் 8295 ஐத் தாண்டிய கம்ப்யூட்டிங் சக்தியுடன் சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட "E05" கார் கம்ப்யூட்டர் சிப் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இது Meizu Flyme Auto அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் மற்றும் லிடார் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதிக சக்திவாய்ந்த அறிவார்ந்த ஓட்டுநர் உதவி செயல்பாடுகளை வழங்குகின்றன. மின்சாரம் இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை.
XiaopengMONA Xpeng மோட்டார்ஸின் புதிய பிராண்ட் MONA என்பது, AI ஸ்மார்ட் டிரைவிங் கார்களின் உலகளாவிய பிரபலமாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்ளும் புதிய AI என்று பொருள்படும். பிராண்டின் முதல் மாடல் ஏ-கிளாஸ் தூய மின்சார செடானாக நிலைநிறுத்தப்படும்.
முன்னதாக, எக்ஸ்பெங் மோட்டார்ஸ் மோனாவின் முதல் மாடலின் முன்னோட்டத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிட்டது. முன்னோட்டப் படத்திலிருந்து ஆராயும்போது, காரின் உடல் நெறிப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இரட்டை T-வடிவ டெயில்லைட்கள் மற்றும் பிராண்டின் லோகோவை மையத்தில் கொண்டு, ஒட்டுமொத்தமாக காரை மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியதாக ஆக்குகிறது. அதே நேரத்தில், இந்த காரின் ஸ்போர்ட்டி உணர்வை மேம்படுத்தும் வகையில் டக் டெயிலும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
பேட்டரி ஆயுளைப் பொறுத்தவரை, மோனாவின் முதல் காரின் பேட்டரி சப்ளையர் BYD ஐ உள்ளடக்கியது, மேலும் பேட்டரி ஆயுள் 500km ஐத் தாண்டும். மோனாவை உருவாக்க XNGP மற்றும் X-EEA3.0 எலக்ட்ரானிக் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் கட்டிடக்கலை உள்ளிட்ட ஃபுயாவோ கட்டிடக்கலையை Xiaopeng பயன்படுத்தும் என்று அவர் Xiaopeng முன்பு கூறினார்.
தீபால் ஜி318
நடுத்தர முதல் பெரிய அளவிலான நீட்டிக்கப்பட்ட ஹார்ட்கோர் ஆஃப்-ரோடு வாகனமாக, வாகனம் தோற்றத்தில் ஒரு உன்னதமான சதுர பெட்டி வடிவத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. ஒட்டுமொத்த பாணி மிகவும் கடினமானது. காரின் முன்புறம் சதுரமானது, முன்பக்க பம்பர் மற்றும் ஏர் இன்டேக் கிரில் ஆகியவை ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இதில் சி வடிவ எல்இடி சன்ஸ்கிரீன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இயங்கும் விளக்குகள் மிகவும் தொழில்நுட்பமானவை.
ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, காரில் முதன்முறையாக தீபால்சூப்பர் ரேஞ்ச் எக்ஸ்டெண்டர் 2.0 பொருத்தப்பட்டிருக்கும், 190 கிமீ தூய மின்சார வரம்புடன், சிஎல்டிசி நிலைமைகளின் கீழ் 1000 கிமீக்கு மேல் விரிவான வரம்புடன், 1 எல் எண்ணெய் 3.63 கிலோவாட்-மணிநேர மின்சாரத்தை உருவாக்க முடியும், மற்றும் ஊட்ட எரிபொருள் நுகர்வு 6.7L/100km வரை குறைவாக உள்ளது.
ஒற்றை-மோட்டார் பதிப்பு அதிகபட்ச சக்தி 110 கிலோவாட்; முன் மற்றும் பின்புற டூயல்-மோட்டார் நான்கு சக்கர இயக்கி பதிப்பு முன் மோட்டருக்கு அதிகபட்சமாக 131kW மற்றும் பின்புற மோட்டாருக்கு 185kW. மொத்த கணினி சக்தி 316kW அடையும் மற்றும் உச்ச முறுக்கு 6200 N·m அடைய முடியும். 0-100கிமீ/முடுக்கம் நேரம் 6.3 வினாடிகள்.
Neta L தூய மின்சார பதிப்பு
நேட்டா எல் என்பது ஷான்ஹாய் பிளாட்ஃபார்மில் கட்டப்பட்ட நடுத்தர முதல் பெரிய எஸ்யூவி என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இது மூன்று-நிலை LED பகல்நேர ரன்னிங் லைட் செட் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, காற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைக்க ஒரு மறைக்கப்பட்ட கதவு கைப்பிடி வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் ஐந்து வண்ணங்களில் (அனைத்தும் இலவசம்) கிடைக்கிறது.
கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, Neta L ஆனது இரட்டை 15.6-இன்ச் இணையான மத்திய கட்டுப்பாடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் Qualcomm Snapdragon 8155P சிப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. AEB தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங், LCC லேன் சென்டர் க்ரூஸ் அசிஸ்ட், FAPA ஆட்டோமேட்டிக் ஃப்யூஷன் பார்க்கிங், 50-மீட்டர் டிராக்கிங் ரிவர்சிங் மற்றும் ACC ஃபுல்-ஸ்பீட் அடாப்டிவ் விர்ச்சுவல் க்ரூஸ் உள்ளிட்ட 21 செயல்பாடுகளை இந்த கார் ஆதரிக்கிறது.
ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, Neta L தூய எலக்ட்ரிக் பதிப்பில் CATL இன் L சீரிஸ் லித்தியம் அயர்ன் பாஸ்பேட் பவர் பேட்டரி பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது 10 நிமிடம் சார்ஜ் செய்த பிறகு 400km பயண வரம்பை நிரப்ப முடியும், அதிகபட்ச பயண தூரம் 510km ஐ எட்டும்.
வோயாஇலவச 318 தற்போது, Voyah FREE 318 முன் விற்பனையைத் தொடங்கியுள்ளது மற்றும் ஜூன் 14 ஆம் தேதி தொடங்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தற்போதைய Voyah EE இன் மேம்படுத்தப்பட்ட மாடலாக, Voyah FREE 318 318km வரை தூய மின்சார வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. ஹைபிரிட் எஸ்யூவிகளில் மிக நீளமான தூய மின்சார வரம்பைக் கொண்ட மாடலாக இது இருக்கும், இது 1,458 கிமீ விரிவான வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.
Voyah FREE 318 சிறந்த செயல்திறன் கொண்டது, 4.5 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 mph வரை வேகமான முடுக்கம். இது சிறந்த ஓட்டுநர் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, முன்பக்க இரட்டை-விஷ்போன் பின்புற மல்டி-லிங்க் ஸ்போர்ட்ஸ் இண்டிபெண்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் அனைத்து அலுமினிய அலாய் சேஸ்ஸையும் கொண்டுள்ளது. இது அதன் வகுப்பில் ஒரு அரிய 100MM அனுசரிப்பு ஏர் சஸ்பென்ஷனுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது கட்டுப்பாட்டையும் வசதியையும் மேலும் மேம்படுத்துகிறது.
ஸ்மார்ட் பரிமாணத்தில், Voyah FREE 318 ஆனது மில்லிவினாடி-நிலை குரல் பதில், லேன்-லெவல் உயர் துல்லியமான ஷாப்பிங் வழிகாட்டி, புதிதாக மேம்படுத்தப்பட்ட Baidu Apollo ஸ்மார்ட் டிரைவிங் உதவி 2.0, மேம்படுத்தப்பட்ட கூம்பு அங்கீகாரம், டார்க்-இன்டராக்டிவ் இன்டராக்டிவ் ஸ்மார்ட் காக்பிட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஒளி பார்க்கிங் மற்றும் பிற நடைமுறை செயல்பாடுகள் செயல்பாடுகள் மற்றும் நுண்ணறிவு பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
Eapmotor C16
தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, Eapmotor C16 ஆனது C10-ஐப் போன்ற வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, த்ரூ-டைப் லைட் ஸ்ட்ரிப் வடிவமைப்பு, 4915/1950/1770 மிமீ உடல் பரிமாணங்கள் மற்றும் 2825 மிமீ வீல்பேஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, Eapmotor C16 கூரை லிடார், பைனாகுலர் கேமராக்கள், பின்புறம் மற்றும் வால் ஜன்னல் தனியுரிமை கண்ணாடி ஆகியவற்றை வழங்கும், மேலும் 20-இன்ச் மற்றும் 21-இன்ச் விளிம்புகளில் கிடைக்கும்.
சக்தியைப் பொறுத்தவரை, காரின் தூய மின்சார மாடலில் ஜின்ஹுவா லிங்ஷெங் பவர் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட் வழங்கிய டிரைவ் மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, 215 கிலோவாட் உச்ச சக்தியுடன், 67.7 கிலோவாட் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மற்றும் ஒரு CLTC பயண வரம்பு 520 கிலோமீட்டர்கள்; நீட்டிக்கப்பட்ட ரேஞ்ச் மாடலில் Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd பொருத்தப்பட்டுள்ளது. நிறுவனம் வழங்கிய 1.5-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் ரேஞ்ச் எக்ஸ்டெண்டர், மாடல் H15R, அதிகபட்ச சக்தி 70 கிலோவாட்; டிரைவ் மோட்டார் அதிகபட்சமாக 170 கிலோவாட் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, 28.04 கிலோவாட்-மணிநேர பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் 134 கிலோமீட்டர் தூய மின்சார வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.
டோங்ஃபெங் யிபாய் eπ008
Yipai eπ008 என்பது Yipai பிராண்டின் இரண்டாவது மாடல் ஆகும். இது குடும்பங்களுக்கான ஸ்மார்ட் லார்ஜ் SUV ஆக நிலைநிறுத்தப்பட்டு ஜூன் மாதம் அறிமுகப்படுத்தப்படும்.
தோற்றத்தின் அடிப்படையில், கார் யிபாய் குடும்ப பாணி வடிவமைப்பு மொழியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, பெரிய மூடிய கிரில் மற்றும் "ஷுவாங்ஃபையன்" வடிவத்தில் ஒரு பிராண்ட் லோகோ உள்ளது, இது மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியது.
சக்தியைப் பொறுத்தவரை, eπ008 இரண்டு ஆற்றல் விருப்பங்களை வழங்குகிறது: தூய மின்சாரம் மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட மாதிரிகள். நீட்டிக்கப்பட்ட மாடலில் 1.5T டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் ரேஞ்ச் எக்ஸ்டெண்டராக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது சைனா சின்க்சின் ஏவியேஷனின் லித்தியம் அயர்ன் பாஸ்பேட் பேட்டரி பேக்குடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் CLTC தூய எலக்ட்ரிக் ரேஞ்ச் 210km உள்ளது. ஓட்டுநர் வரம்பு 1,300 கிமீ, மற்றும் தீவன எரிபொருள் நுகர்வு 5.55லி/100 கிமீ ஆகும்.
கூடுதலாக, தூய மின்சார மாடலில் 200kW அதிகபட்ச ஆற்றல் மற்றும் 14.7kWh/100km மின் நுகர்வு கொண்ட ஒற்றை மோட்டார் உள்ளது. இது Dongyu Xinsheng இன் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி பேக்கைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் 636km பயண வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.
பெய்ஜிங் ஹூண்டாய் நியூ டக்சன் எல்
புதிய டக்சன் எல் என்பது தற்போதைய தலைமுறை டக்சன் எல் காரின் இடைக்கால ஃபேஸ்லிஃப்ட் பதிப்பாகும். புதிய காரின் தோற்றம் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கார் வெகு காலத்திற்கு முன்பு நடைபெற்ற பெய்ஜிங் ஆட்டோ ஷோவில் வெளியிடப்பட்டதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ஜூன் மாதம் அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கப்படும்.
தோற்றத்தின் அடிப்படையில், காரின் முன் முகம் முன்பக்க கிரில் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் உட்புறம் ஒரு கிடைமட்ட டாட் மேட்ரிக்ஸ் குரோம் முலாம் பூசப்பட்ட அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது ஒட்டுமொத்த வடிவத்தை மிகவும் சிக்கலாக்குகிறது. ஒளி குழு பிளவு ஹெட்லைட் வடிவமைப்பைத் தொடர்கிறது. ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உயர் மற்றும் குறைந்த பீம் ஹெட்லைட்கள் கருப்பு நிற வடிவமைப்பு கூறுகளை உள்ளடக்கியது மற்றும் முன் முகத்தின் ஸ்போர்ட்டி உணர்வை அதிகரிக்க தடிமனான முன் பம்பரைப் பயன்படுத்துகிறது.
ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, புதிய கார் இரண்டு விருப்பங்களை வழங்குகிறது. 1.5T எரிபொருள் பதிப்பு அதிகபட்ச சக்தி 147kW, மற்றும் 2.0L பெட்ரோல்-எலக்ட்ரிக் ஹைப்ரிட் பதிப்பு அதிகபட்சமாக 110.5kW இன்ஜின் சக்தியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மும்மை லித்தியம் பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-13-2024