மே 21 அன்று, சீன ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்பிஒய்டிஇங்கிலாந்தின் லண்டனில் புதிய தலைமுறை பிளேடு பேட்டரி பஸ் சேஸிஸ் பொருத்தப்பட்ட தூய மின்சார இரட்டை அடுக்கு பஸ் BD11 ஐ வெளியிட்டது.
கிட்டத்தட்ட 70 ஆண்டுகளாக லண்டனின் சாலைகளில் ஓடிக்கொண்டிருக்கும் சிவப்பு இரட்டை அடுக்கு பேருந்து "சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது" என்று மாறும் என்று வெளிநாட்டு ஊடகங்கள் தெரிவித்தன. இது உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கார்களின் வெளிநாட்டு விரிவாக்கத்தில் மேலும் ஒரு படியைக் குறிக்கிறது மற்றும் மேற்கில் "அதிக திறன்" என்று அழைக்கப்படும் சொல்லாட்சியை முறியடிக்கிறது.
"ஒன் பெல்ட், ஒன் ரோடு" ஆவணப்படத்தில் தோன்றினார்.
ஜூலை 24, 1954 அன்று, லண்டனின் முதல் சிவப்பு இரட்டை அடுக்கு பேருந்து பயணிகளை சாலையில் ஏற்றிச் செல்லத் தொடங்கியது. கிட்டத்தட்ட 70 ஆண்டுகளாக, இந்த பேருந்துகள் லண்டன் மக்களின் வாழ்க்கையின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகின்றன, மேலும் அவை பிக் பென், டவர் பிரிட்ஜ், சிவப்பு தொலைபேசி பெட்டிகள் மற்றும் மீன் மற்றும் சிப்ஸ் போன்ற உன்னதமானவை. 2008 ஆம் ஆண்டில், பெய்ஜிங் ஒலிம்பிக்கின் நிறைவு விழாவில் லண்டனின் வணிக அட்டையாகவும் இது வெளியிடப்பட்டது.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் பிரபலத்துடன், இந்த சின்னமான போக்குவரத்து வழிமுறையை மேம்படுத்த வேண்டிய அவசரத் தேவை உள்ளது. இதற்காக, லண்டன் போக்குவரத்து ஆணையம் உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்பட்ட தூய மின்சார பேருந்துகளை மீண்டும் மீண்டும் சோதித்துப் பார்த்தது, ஆனால் முடிவுகள் திருப்திகரமாக இல்லை. இந்த நேரத்தில், சீனாவிலிருந்து BYD லண்டன் அதிகாரிகளின் பார்வைக்கு வந்தது.
அறிக்கைகளின்படி, லண்டன் கோ-அஹெட் டிரான்ஸ்போர்ட் குழுமம் BYD-க்கு 100க்கும் மேற்பட்ட BD11 டபுள் டெக்கர் பேருந்துகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான ஒப்பந்தத்தை வழங்கும், இது இந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் செயல்பாட்டுக்கு வரும். இங்கிலாந்தின் பல்வேறு பகுதிகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ற மாதிரிகள் எதிர்காலத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்படும்.
BYD BD11 அதிகபட்சமாக 90 பேர் பயணிக்கக்கூடிய திறன் கொண்டது, 532 kWh வரை பேட்டரி திறன், 643 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணிக்கும் திறன் கொண்டது மற்றும் இரட்டை சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. BYD BD11 கொண்டு செல்லும் புதிய தலைமுறை பிளேடு பேட்டரி டபுள்-டெக்கர் பஸ் சேஸ், பேட்டரியை சட்டகத்துடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, இது வாகனத்தின் எடையைக் கணிசமாகக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், பேட்டரி ஆயுளை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் கட்டுப்பாட்டையும் மேம்படுத்துகிறது.
பிரிட்டிஷ் பேருந்துகள் "சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டவை" என்று மாறுவது இது முதல் முறை அல்ல. உண்மையில், BYD 2013 முதல் பிரிட்டிஷ் ஆபரேட்டர்களுக்கு சுமார் 1,800 மின்சார பேருந்துகளை வழங்கியுள்ளது, ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவை பிரிட்டிஷ் கூட்டாளர்களுடன் இணைந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த ஒப்பந்தத்தில் உள்ள "BD11" மாதிரி சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டு கடல் வழியாக UK க்கு இறக்குமதி செய்யப்படும்.
2019 ஆம் ஆண்டில், CCTV ஒளிபரப்பிய "ஒன் பெல்ட், ஒன் ரோடு" ஆவணப்படமான "எதிர்காலத்தை ஒன்றாக உருவாக்குதல்" படத்தில், "சைனா ரெட்" பேருந்து ஏற்கனவே காட்சிப்படுத்தப்பட்டு, இங்கிலாந்தின் தெருக்கள் மற்றும் சந்துகளில் ஓடியது. அந்த நேரத்தில், சில ஊடகங்கள் "பசுமை ஆற்றலுடன்" மையமாக இருந்த "தேசிய புதையல் கார்" வெளிநாடுகளுக்குச் சென்று பெல்ட் அண்ட் ரோடு வழியாக பறந்து, "சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது" பிரதிநிதிகளில் ஒன்றாக மாறியதாக கருத்து தெரிவித்தன.
"உலகமே சீன பேருந்துகளை எதிர்கொள்கிறது"
புதிய எரிசக்தித் துறையாக மாற்றும் பாதையில், ஆட்டோமொபைல் சந்தை அமைப்பு மிகப்பெரிய மாற்றங்களுக்கு உள்ளாகி வருகிறது.
சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் சமீபத்தில் வெளியிட்ட தரவுகளின்படி, 2023 ஆம் ஆண்டில் சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் ஏற்றுமதி முதன்முறையாக உலகில் முதலிடத்தைப் பிடிக்கும். ஜனவரி 2024 இல், சீனா 443,000 கார்களை ஏற்றுமதி செய்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 47.4% அதிகரித்து, அதன் விரைவான வளர்ச்சியைத் தொடர்கிறது. சீன கார்களின் தடம் உலகம் முழுவதும் பரவியுள்ளது.
உதாரணமாக மின்சார பேருந்துகளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். இங்கிலாந்தில் பிரபலமான இரட்டை அடுக்கு சிவப்பு பேருந்து "சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது" என்பது மட்டுமல்லாமல், வட அமெரிக்கா மற்றும் மெக்சிகோவிலும், சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் சமீபத்தில் மெக்சிகோவில் இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு மின்சார பேருந்துகளுக்கான மிகப்பெரிய ஒற்றை விநியோக ஆர்டரை வென்றுள்ளனர்.
மே 17 அன்று, சீனாவிலிருந்து கிரீஸ் வாங்கிய 140 யூடோங் மின்சார பேருந்துகளின் முதல் தொகுதி அதிகாரப்பூர்வமாக பொது போக்குவரத்து அமைப்பில் இணைக்கப்பட்டு இயக்கத் தொடங்கியது. இந்த யூடோங் மின்சார பேருந்துகள் 12 மீட்டர் நீளம் கொண்டவை மற்றும் 180 கிலோமீட்டர் பயண தூரம் கொண்டவை என்று தெரிவிக்கப்படுகிறது.
கூடுதலாக, ஸ்பெயினில், மே மாத இறுதியில் 46 யுடோங் விமான நிலைய ஷட்டில் பேருந்துகளும் வழங்கப்பட்டன. 2023 ஆம் ஆண்டில் யுடோங்கின் வெளிநாட்டு இயக்க வருவாய் தோராயமாக 10.406 பில்லியன் யுவானாக இருக்கும் என்று அறிக்கை காட்டுகிறது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 85.98% அதிகரித்து, யுடோங்கின் வெளிநாட்டு வருவாயில் சாதனை படைத்துள்ளது. உள்நாட்டு பேருந்துகளைப் பார்த்த பிறகு, வெளிநாட்டில் உள்ள பல சீனர்கள் வீடியோக்களை எடுத்து சமூக தளங்களில் வெளியிட்டனர். சில நெட்டிசன்கள், "யுடோங் பேருந்துகள் உலகம் முழுவதும் சந்திக்கப்படுவதாகக் கேள்விப்பட்டேன்" என்று கேலி செய்தனர்.
நிச்சயமாக, மற்ற மாடல்களும் தாழ்ந்தவை அல்ல. 2023 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தின் சிறந்த மின்சார கார் "BYD ATTO 3" ஆக இருக்கும். கிரேட் வால் மோட்டரின் மின்சார கார் பிராண்டான யூலர் ஹாமாவோ, தாய்லாந்தின் ராயோங்கில் உள்ள புதிய எரிசக்தி வாகன உற்பத்தி தளத்தில் உற்பத்தி வரிசையை அதிகாரப்பூர்வமாக துவக்கியது. கிரேட் வால் மோட்டரின் ஓமன் விநியோக வலையமைப்பு அதிகாரப்பூர்வமாக செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. கீலியின் வடிவியல் தி E மாடல் ருவாண்டன் நுகர்வோருக்கு செலவு குறைந்த தேர்வாக மாறியுள்ளது.
முக்கிய சர்வதேச ஆட்டோ ஷோக்களில், பல்வேறு மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைக்கும் அதிக விற்பனையான தயாரிப்புகள் அடிக்கடி வெளியிடப்படுகின்றன, சீன பிராண்டுகள் பிரகாசிக்கின்றன, மேலும் சீனாவின் ஸ்மார்ட் மின்சார வாகன தொழில்நுட்பம் வெளிநாட்டு சந்தைகளால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் நடந்த பெய்ஜிங் ஆட்டோ ஷோ உலகின் கவனத்தை ஈர்த்தது, பல்வேறு உயர் தொழில்நுட்ப உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள் அடிக்கடி தோன்றின.
அதே நேரத்தில், சீன கார் நிறுவனங்கள் வெளிநாடுகளில் முதலீடு செய்து தொழிற்சாலைகளை கட்டியுள்ளன, அவற்றின் தொழில்நுட்ப நன்மைகளுக்கு முழு பங்களிப்பையும் அளித்து பல்வேறு ஒத்துழைப்புகளைத் தொடங்குகின்றன. சீன புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் வெளிநாட்டு சந்தைகளில் பிரபலமாக உள்ளன, சீன உற்பத்திக்கு புதிய பொலிவை சேர்க்கின்றன.
உண்மையான தரவு தவறான "அதிக திறன்" கோட்பாட்டை உடைக்கிறது
துரதிர்ஷ்டவசமாக, "உலகின் முதலிடத்தை தரவரிசைப்படுத்துதல்" போன்ற கண்கவர் தரவுகள் இருந்தபோதிலும், சில மேற்கத்திய அரசியல்வாதிகள் இன்னும் "அதிக திறன்" கோட்பாட்டை முன்வைக்கின்றனர்.
சீன அரசாங்கம் புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள், லித்தியம் பேட்டரிகள் மற்றும் பிற தொழில்களுக்கு மானியம் வழங்கியதால் அதிகப்படியான உற்பத்தித் திறன் ஏற்பட்டதாக இந்த மக்கள் கூறினர். அதிகப்படியான உற்பத்தித் திறனை உறிஞ்சுவதற்காக, சந்தை விலையை விட கணிசமாகக் குறைந்த விலையில் வெளிநாடுகளுக்குக் கொட்டப்பட்டது, இது உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் சந்தையைப் பாதித்தது. இந்த அறிக்கைக்கு "பதிலளிக்கும்" வகையில், அமெரிக்கா மீண்டும் மே 14 அன்று சீன மின்சார வாகனங்கள் மீதான வரிகளை தற்போதைய 25% இலிருந்து 100% ஆக உயர்த்தியது. இந்த அணுகுமுறை அனைத்துத் தரப்பினரிடமிருந்தும் விமர்சனங்களை ஈர்த்துள்ளது.
ஜெர்மனியில் உள்ள ரோலண்ட் பெர்கர் இன்டர்நேஷனல் மேனேஜ்மென்ட் கன்சல்டிங் கோ., லிமிடெட்டின் நிர்வாகி டென்னிஸ் டெப், புவி வெப்பமடைதலை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தின் உறுதிமொழிகளுக்கு ஏற்ப, அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் உலகம் அதிக அளவு புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திறனைச் சேர்க்க வேண்டும் என்று சுட்டிக்காட்டினார். சீனா உள்நாட்டு தேவையை பூர்த்தி செய்து "இரட்டை கார்பன்" இலக்கை அடைவதை ஊக்குவிப்பது மட்டுமல்லாமல், காலநிலை மாற்றத்திற்கான உலகளாவிய எதிர்வினை மற்றும் பசுமை வளர்ச்சியை அடைவதற்கு நேர்மறையான பங்களிப்புகளையும் செய்ய வேண்டும். புதிய எரிசக்தித் துறையை பாதுகாப்புவாதத்துடன் பிணைப்பது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி காலநிலை மாற்றத்தை சமாளிக்கும் நாடுகளின் திறனை பலவீனப்படுத்தும்.
மின்சார வாகனங்கள், லித்தியம் பேட்டரிகள் மற்றும் குறைக்கடத்திகள் போன்ற சீனப் பொருட்களுக்கு கணிசமான வரிகளை விதித்ததற்காக அமெரிக்க அரசாங்கத்தை சர்வதேச நாணய நிதியம் (IMF) நேரடியாகக் குறைகூறியது, இது உலகளாவிய வர்த்தகம் மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் என்று எச்சரித்தது.
அமெரிக்க இணையவாசிகள் கூட "அமெரிக்கா ஒரு போட்டி நன்மையைப் பெற்றிருக்கும்போது, அது சுதந்திர சந்தையைப் பற்றிப் பேசுகிறது; இல்லையென்றால், அது பாதுகாப்புவாதத்தில் ஈடுபடுகிறது. இவை அமெரிக்காவின் விதிகள்" என்று கேலி செய்தனர்.
சீனாவின் தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையத்தின் மேக்ரோ பொருளாதார ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் ஆராய்ச்சியாளரான ஜின் ருய்டிங் ஒரு நேர்காணலில் ஒரு உதாரணத்தை வழங்கினார். சில மேற்கத்திய அரசியல்வாதிகளின் தற்போதைய கருத்துக்களின்படி, விநியோகம் தேவையை விட அதிகமாக இருந்தால், உபரி இருக்கும் என்றால், ஒரு நாடு மற்றொரு நாட்டோடு வர்த்தகத்தில் ஈடுபட வேண்டிய அவசியமில்லை. ஏனெனில் வர்த்தகத்திற்கான முன்நிபந்தனை என்னவென்றால், விநியோகம் தேவையை விட அதிகமாக உள்ளது. உங்களிடம் அதிகமாக இருக்கும்போது மட்டுமே, நீங்கள் வர்த்தகம் செய்ய முடியும். பின்னர் நீங்கள் வர்த்தகத்தில் ஈடுபடும்போது, சர்வதேச தொழிலாளர் பிரிவு இருக்கும். எனவே சில மேற்கத்திய அரசியல்வாதிகளின் தர்க்கத்தை நாம் பின்பற்றினால், மிகப்பெரிய அதிகப்படியான திறன் உண்மையில் அமெரிக்க போயிங் விமானமாகும், மேலும் மிகப்பெரிய அதிகப்படியான திறன் உண்மையில் அமெரிக்க சோயாபீன்ஸ் ஆகும். அவர்களின் சொற்பொழிவு முறையின்படி நீங்கள் அதை கீழே தள்ளினால், இதுதான் விளைவு. எனவே, "அதிக திறன்" என்று அழைக்கப்படுவது பொருளாதார விதிகள் மற்றும் சந்தைப் பொருளாதாரத்தின் சட்டங்களுடன் முரணாக உள்ளது.
எங்கள் நிறுவனம்எண்ணற்ற BYD தொடர் வாகனங்களை ஏற்றுமதி செய்கிறது. நிலையான வளர்ச்சி என்ற கருத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு, நிறுவனம் பயணிகளுக்கு சிறந்த அனுபவத்தை வழங்குகிறது. நிறுவனம் புதிய எரிசக்தி வாகன பிராண்டுகளின் முழுமையான வரம்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நேரடி விநியோகத்தை வழங்குகிறது. ஆலோசனைக்கு வரவேற்கிறோம்.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-05-2024