அறிமுகம்: குளிர் வானிலை சோதனை மையம்
சீனாவின் வடக்கே தலைநகரான ஹார்பின் முதல், ஹெயிலோங்ஜியாங் மாகாணத்தின் ஹெய்ஹே வரை, ரஷ்யாவிலிருந்து ஆற்றின் குறுக்கே, குளிர்கால வெப்பநிலை பெரும்பாலும் -30 ° C ஆக குறைகிறது. இத்தகைய கடுமையான வானிலை இருந்தபோதிலும், ஒரு வேலைநிறுத்த நிகழ்வு வெளிவந்துள்ளது: அதிக எண்ணிக்கையில்புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள், சமீபத்திய உயர் செயல்திறன் கொண்ட மாதிரிகள் உட்பட, கடுமையான சோதனை இயக்கிகளுக்கு இந்த பரந்த பனிப்பொழிவுக்கு ஈர்க்கப்படுகின்றன. இந்த போக்கு குளிர்-பிராந்திய சோதனையின் முக்கியத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது, இது சந்தையில் செல்வதற்கு முன்பு எந்தவொரு புதிய காருக்கும் இன்றியமையாத கட்டமாகும்.
பனிமூட்டமான மற்றும் பனி வானிலையில் பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகளுக்கு மேலதிகமாக, புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் பேட்டரி ஆயுள், சார்ஜிங் திறன்கள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் செயல்திறன் பற்றிய விரிவான மதிப்பீடுகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும்.
புதிய எரிசக்தி வாகனங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையுடன் HEIHE குளிர்-மண்டல டெஸ்ட் டிரைவ் தொழில் வளர்ச்சியடைந்துள்ளது, இது பிராந்தியத்தின் "தீவிர குளிர் வளங்களை" வளர்ந்து வரும் "டெஸ்ட் டிரைவ் தொழிற்துறையாக" திறம்பட மாற்றுகிறது. இந்த ஆண்டு டெஸ்ட் டிரைவில் பங்கேற்கும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் மற்றும் பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருப்பதாக உள்ளூர் அறிக்கைகள் காட்டுகின்றன, இது பயணிகள் கார் சந்தையின் ஒட்டுமொத்த போக்கை பிரதிபலிக்கிறது. 2024 ஆம் ஆண்டில் உள்நாட்டு பயணிகள் கார் விற்பனை 22.6 மில்லியனை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இதில் பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்கள் 11.55 மில்லியனாக இருக்கும், மேலும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் 11.05 மில்லியனாக அதிகரிக்கும்.
பேட்டரி செயல்திறனில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு
குளிர்ந்த சூழலில் மின்சார வாகனங்களை எதிர்கொள்ளும் முக்கிய சவால் பேட்டரியின் செயல்திறனாகவே உள்ளது. பாரம்பரிய லித்தியம் பேட்டரிகள் பொதுவாக குறைந்த வெப்பநிலையில் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சியை அனுபவிக்கின்றன, இது வரம்பைப் பற்றிய கவலைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. இருப்பினும், பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் இந்த சிக்கல்களைத் தீர்க்கின்றன. ஷென்சனில் ஒரு ஆராய்ச்சி குழு சமீபத்தில் ஹெய்ஹேயில் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட பேட்டரியை சோதித்தது, -25. C க்கு 70% க்கும் அதிகமான வரம்பை அடைந்தது. இந்த தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் உறைந்த நிலப்பரப்பில் வாகன செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், மின்சார வாகனத் துறையின் வளர்ச்சியையும் உந்துகின்றன.
ஹார்பின் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியின் புதிய எரிசக்தி பொருட்கள் மற்றும் சாதன ஆய்வகம் இந்த கண்டுபிடிப்பில் முன்னணியில் உள்ளது. ஆராய்ச்சியாளர்கள் மேம்பட்ட கேத்தோடு மற்றும் அனோட் பொருட்கள் மற்றும் அல்ட்ரா -லோ வெப்பநிலை எலக்ட்ரோலைட்டுகளுடன் பேட்டரிகளை உருவாக்கி வருகின்றனர், இதனால் அவை -40. C க்கு குறைந்த சூழல்களில் திறம்பட செயல்பட உதவுகின்றன. இந்த பேட்டரிகள் அண்டார்டிக் அறிவியல் ஆராய்ச்சியில் ஆறு மாதங்களாக பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன, இது தீவிர நிலைமைகளில் அவற்றின் நம்பகத்தன்மையை நிரூபிக்கிறது. கூடுதலாக, ஆய்வகம் ஒரு முக்கியமான மைல்கல்லை அடைந்துள்ளது, புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட இரட்டை அயன் பேட்டரி -60 ° C இல் செயல்பட முடியும், அதன் திறனில் 86.7% பராமரிக்கும் போது 20,000 மடங்கு சிறந்த சுழற்சி திறன் கொண்டது. இதன் பொருள், இந்த தொழில்நுட்பத்துடன் தயாரிக்கப்பட்ட மொபைல் போன் பேட்டரிகள் 50 ஆண்டுகளாக மிகவும் குளிர்ந்த காலநிலையில் ஒவ்வொரு நாளும் பயன்படுத்தப்பட்டாலும் கூட கோட்பாட்டளவில் 80% க்கும் அதிகமான திறனை பராமரிக்க முடியும்.
புதிய எரிசக்தி வாகன பேட்டரிகளின் நன்மைகள்
பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றங்கள் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்களுக்கு நிலையான மாற்றாக மாற்றும் பல நன்மைகளை வழங்குகின்றன. முதலாவதாக, புதிய எரிசக்தி வாகன பேட்டரிகள், குறிப்பாக லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளன, இது அதிக சக்தியை ஒரு சிறிய வடிவத்தில் சேமிக்க உதவுகிறது. இந்த அம்சம் மின்சார வாகனங்களின் வரம்பை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், பயனர்களின் அன்றாட பயணத் தேவைகளையும் திறம்பட பூர்த்தி செய்கிறது.
கூடுதலாக, நவீன பேட்டரி தொழில்நுட்பம் வேகமான சார்ஜிங் திறன்களை ஆதரிக்கிறது, பயனர்கள் தங்கள் வாகனங்களை விரைவாகவும் திறமையாகவும் சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது, இதனால் வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கிறது. புதிய எரிசக்தி வாகன பேட்டரிகளின் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைகள் அவற்றின் முறையீட்டை மேலும் அதிகரிக்கின்றன, ஏனெனில் அவை பல கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்ற சுழற்சிகளுக்குப் பிறகும் நல்ல செயல்திறனை பராமரிக்க முடியும். கூடுதலாக, மின்சார வாகனங்கள் எளிமையான மின் அமைப்புகள் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகளைக் கொண்டுள்ளன, இது நுகர்வோருக்கு மிகவும் சிக்கனமான தேர்வாக அமைகிறது.
புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் நன்மைகளுக்கு சுற்றுச்சூழல் காரணிகளும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். பாரம்பரிய வாகனங்களைப் போலல்லாமல், புதிய எரிசக்தி வாகன பேட்டரிகள் செயல்பாட்டின் போது தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வை உருவாக்காது. பேட்டரி மறுசுழற்சி தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன், பயன்படுத்தப்பட்ட பேட்டரிகளின் மறுசுழற்சி மற்றும் மறுபயன்பாடு வளக் கழிவுகளை வெகுவாகக் குறைத்து சுற்றுச்சூழல் சுமையை குறைக்கும். கூடுதலாக, நவீன பேட்டரிகள் அறிவார்ந்த மேலாண்மை அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை உண்மையான நேரத்தில் பேட்டரி நிலையை கண்காணிக்க முடியும், சார்ஜிங் மற்றும் வெளியேற்றும் செயல்முறையை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்கின்றன.
நிலையான வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க உலகளாவிய ஒத்துழைப்புக்கு அழைப்பு
காலநிலை மாற்றம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சீரழிவு போன்ற சவால்களை உலகம் புரிந்துகொள்வதால், புதிய எரிசக்தி வாகன தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றங்கள் ஒரு நிலையான சமூகத்தை உருவாக்க நாடுகள் ஒன்றிணைந்து செயல்பட ஒரு சிறந்த வாய்ப்பை வழங்குகிறது. புதிய எரிசக்தி வாகன பேட்டரிகளுடன் சூரிய மற்றும் காற்றாலை போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களின் வெற்றிகரமான கலவையானது பசுமை சார்ஜிங் தீர்வுகளை மேலும் ஊக்குவிக்கும், புதைபடிவ எரிபொருட்களை நம்பியிருப்பதைக் குறைக்கும், மேலும் தூய்மையான மற்றும் நிலையான எதிர்காலத்தை உருவாக்கும்.
சுருக்கமாக, கடுமையான குளிர் காலநிலையில் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் சிறந்த செயல்திறன், பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் திருப்புமுனை முன்னேற்றங்களுடன், வாகனத் தொழிலில் புரட்சியை ஏற்படுத்த மின்சார வாகனங்களின் திறனை எடுத்துக்காட்டுகிறது. உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகள் நிலையான வளர்ச்சியை அடைய முயற்சிக்கையில், நடவடிக்கைக்கான அழைப்பு தெளிவாக உள்ளது: புதுமைகளைத் தழுவுதல், ஆராய்ச்சியில் முதலீடு செய்தல் மற்றும் எதிர்கால தலைமுறையினருக்கு பசுமையான, நிலையான உலகத்தை உருவாக்க ஒன்றிணைந்து செயல்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி -13-2025