NIO இன் இரண்டாவது பிராண்ட் அம்பலமானது. மார்ச் 14 அன்று, என்ஐஓவின் இரண்டாவது பிராண்டின் பெயர் லெட்டாவ் ஆட்டோமொபைல் என்பதை Gasgoo அறிந்தது. சமீபத்தில் வெளியான படங்களின் அடிப்படையில், லெடோ ஆட்டோவின் ஆங்கிலப் பெயர் ONVO, N வடிவம் பிராண்ட் லோகோ, மற்றும் பின்புற லோகோ மாடலுக்கு “Ledo L60″ என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது.
NIO இன் தலைவரான லி பின் பயனர் குழுவிற்கு “乐道” இன் பிராண்ட் அர்த்தத்தை விளக்கினார்: குடும்ப மகிழ்ச்சி, வீட்டு பராமரிப்பு மற்றும் அதைப் பற்றி பேசுதல்.
Ledao, Momentum மற்றும் Xiangxiang உள்ளிட்ட பல புதிய வர்த்தக முத்திரைகளை NIO முன்பு பதிவு செய்துள்ளதாக பொதுத் தகவல் காட்டுகிறது. அவற்றில், Letao இன் விண்ணப்ப தேதி ஜூலை 13, 2022 ஆகும், மேலும் விண்ணப்பதாரர் NIO Automotive Technology (Anhui) Co., Ltd. விற்பனை அதிகரித்து வருகிறதா?
நேரம் நெருங்குகையில், புதிய பிராண்டின் குறிப்பிட்ட விவரங்கள் படிப்படியாக வெளிவருகின்றன.
சமீபத்திய வருவாய் அழைப்பில், வெகுஜன நுகர்வோர் சந்தைக்கான NIO இன் புதிய பிராண்ட் இந்த ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் வெளியிடப்படும் என்று லி பின் கூறினார். முதல் மாடல் மூன்றாம் காலாண்டில் வெளியிடப்படும் மற்றும் நான்காவது காலாண்டில் பெரிய அளவிலான விநியோகம் தொடங்கும்.
புதிய பிராண்டின் கீழ் உள்ள இரண்டாவது கார் பெரிய குடும்பங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட SUV என்றும் லி பின் வெளிப்படுத்தினார். இது மோல்ட் திறப்பு கட்டத்தில் நுழைந்துள்ளது மற்றும் 2025 இல் சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்படும், அதே நேரத்தில் மூன்றாவது காரும் உருவாக்கத்தில் உள்ளது.
தற்போதுள்ள மாடல்களில் இருந்து பார்க்கும்போது, NIO இன் இரண்டாவது பிராண்ட் மாடல்களின் விலை 200,000 முதல் 300,000 யுவான்கள் வரை இருக்க வேண்டும்.
இந்த மாடல் டெஸ்லா மாடல் ஒய் உடன் நேரடியாக போட்டியிடும் என்றும், டெஸ்லா மாடல் ஒய்யை விட விலை சுமார் 10% குறைவாக இருக்கும் என்றும் லி பின் கூறினார்.
258,900-363,900 யுவானின் தற்போதைய டெஸ்லா மாடல் Y இன் வழிகாட்டி விலையின் அடிப்படையில், புதிய மாடலின் விலை 10% குறைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது அதன் ஆரம்ப விலை சுமார் 230,000 யுவான் வரை குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. NIO இன் குறைந்த விலை மாடலான ET5 இன் ஆரம்ப விலை 298,000 யுவான் ஆகும், அதாவது புதிய மாடலின் உயர்நிலை மாடல்கள் 300,000 யுவானுக்கு குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
NIO பிராண்டின் உயர்நிலை நிலைப்படுத்தலில் இருந்து வேறுபடுத்தும் வகையில், புதிய பிராண்ட் சுயாதீன சந்தைப்படுத்தல் சேனல்களை நிறுவும். புதிய பிராண்ட் ஒரு தனி விற்பனை வலையமைப்பைப் பயன்படுத்தும், ஆனால் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை NIO பிராண்டின் சில விற்பனைக்குப் பிந்தைய அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தும் என்று Li Bin கூறினார். "2024 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தின் குறிக்கோள், புதிய பிராண்டுகளுக்காக 200 கடைகளுக்குக் குறையாத ஆஃப்லைன் நெட்வொர்க்கை உருவாக்குவதாகும்."
பேட்டரி ஸ்வாப்பிங்கைப் பொறுத்தவரை, புதிய பிராண்டின் மாடல்கள் பேட்டரி மாற்றும் தொழில்நுட்பத்தையும் ஆதரிக்கும், இது NIO இன் முக்கிய போட்டித்தன்மையில் ஒன்றாகும். NIO நிறுவனம் இரண்டு செட் பவர் ஸ்வாப் நெட்வொர்க்குகளைக் கொண்டிருக்கும், அதாவது NIO இன் அர்ப்பணிப்பு நெட்வொர்க் மற்றும் பகிரப்பட்ட பவர் ஸ்வாப் நெட்வொர்க். அவற்றில், புதிய பிராண்ட் மாடல்கள் பகிரப்பட்ட பவர் ஸ்வாப் நெட்வொர்க்கைப் பயன்படுத்தும்.
தொழில்துறையின் கூற்றுப்படி, வெயிலை இந்த ஆண்டு அதன் சரிவை மாற்றியமைக்க முடியுமா என்பதற்கு ஒப்பீட்டளவில் மலிவு விலையில் புதிய பிராண்டுகள் முக்கியமாக இருக்கும்.
மார்ச் 5 அன்று, NIO தனது 2023 ஆம் ஆண்டுக்கான முழு ஆண்டு நிதிநிலை அறிக்கையை அறிவித்தது. ஆண்டு வருவாய் மற்றும் விற்பனை ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரித்தது, மேலும் இழப்புகள் மேலும் விரிவடைந்தன.
2023 ஆம் ஆண்டு முழுவதும், NIO 55.62 பில்லியன் யுவான்களின் மொத்த வருவாயை எட்டியுள்ளது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 12.9% அதிகரிப்பு; முழு ஆண்டு நிகர இழப்பு மேலும் 43.5% அதிகரித்து 20.72 பில்லியன் யுவானாக இருந்தது.
தற்போது, ரொக்க கையிருப்பு அடிப்படையில், கடந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் வெளிநாட்டு முதலீட்டு நிறுவனங்களால் மொத்தம் 3.3 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் மதிப்புள்ள இரண்டு சுற்று மூலோபாய முதலீடுகளுக்கு நன்றி, NIO இன் ரொக்க கையிருப்பு 2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் 57.3 பில்லியன் யுவானாக உயர்ந்துள்ளது. தற்போதைய இழப்புகளில் இருந்து ஆராயும்போது , வெயிலுக்கு இன்னும் மூன்று வருட பாதுகாப்பு காலம் உள்ளது.
"மூலதனச் சந்தை மட்டத்தில், NIO சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற மூலதனத்தால் விரும்பப்படுகிறது, இது NIO இன் பண இருப்புகளை பெரிதும் அதிகரித்துள்ளது மற்றும் 2025 'இறுதிப் போட்டிகளுக்கு' தயாராக போதுமான நிதியைக் கொண்டுள்ளது." NIO தெரிவித்துள்ளது.
R&D முதலீடு என்பது NIO இன் இழப்புகளில் பெரும்பகுதியாகும், மேலும் இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரிக்கும் போக்கைக் கொண்டுள்ளது. 2020 மற்றும் 2021 இல், NIO இன் R&D முதலீடு முறையே 2.5 பில்லியன் யுவான் மற்றும் 4.6 பில்லியன் யுவான், ஆனால் அடுத்தடுத்த வளர்ச்சி வேகமாக அதிகரித்தது, 2022 யுவானில் 10.8 பில்லியன் முதலீடு செய்யப்பட்டது, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 134% அதிகரிப்பு மற்றும் 2023 இல் R&D முதலீடு 23.9% அதிகரித்து 13.43 பில்லியன் யுவானாக இருக்கும்.
இருப்பினும், போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்தும் வகையில், NIO அதன் முதலீட்டைக் குறைக்காது. லி பின் கூறினார், "எதிர்காலத்தில், நிறுவனம் ஒரு காலாண்டிற்கு சுமார் 3 பில்லியன் யுவான் R&D முதலீட்டை தொடர்ந்து பராமரிக்கும்."
புதிய ஆற்றல் வாகன நிறுவனங்களுக்கு, உயர் R&D ஒரு மோசமான விஷயம் அல்ல, ஆனால் NIO இன் குறைந்த உள்ளீடு-வெளியீட்டு விகிதமே தொழில்துறையினர் அதை சந்தேகிக்க முக்கிய காரணம்.
NIO 2023 இல் 160,000 வாகனங்களை வழங்கும் என்று தரவு காட்டுகிறது, இது 2022 ஐ விட 30.7% அதிகரித்துள்ளது. இந்த ஆண்டு ஜனவரியில், NIO பிப்ரவரியில் 10,100 வாகனங்களையும் 8,132 வாகனங்களையும் வழங்கியுள்ளது. விற்பனை அளவு இன்னும் NIO இன் தடையாக உள்ளது. குறுகிய காலத்தில் டெலிவரி அளவை அதிகரிக்க கடந்த ஆண்டு பல்வேறு விளம்பர முறைகள் பின்பற்றப்பட்டாலும், முழு ஆண்டுக் கண்ணோட்டத்தில், NIO அதன் வருடாந்திர விற்பனை இலக்கை அடையத் தவறிவிட்டது.
ஒப்பிடுகையில், 2023 இல் ஐடியலின் R&D முதலீடு 1.059 மில்லியன் யுவானாகவும், நிகர லாபம் 11.8 பில்லியன் யுவானாகவும், ஆண்டு விற்பனை 376,000 வாகனங்களாகவும் இருக்கும்.
இருப்பினும், மாநாட்டு அழைப்பின் போது, லீ பின் இந்த ஆண்டு NIO-வின் விற்பனையைப் பற்றி மிகவும் நம்பிக்கையுடன் இருந்தார், மேலும் இது 20,000 வாகனங்களின் மாதாந்திர விற்பனை நிலைக்குத் திரும்பும் என்று நம்பினார்.
மேலும் 20,000 வாகனங்களின் நிலைக்கு நாம் திரும்ப விரும்பினால், இரண்டாவது பிராண்ட் முக்கியமானது.
NIO பிராண்ட் இன்னும் மொத்த லாப வரம்பில் அதிக கவனம் செலுத்தும் என்றும், விற்பனை அளவுக்கு ஈடாக விலைப் போர்களைப் பயன்படுத்தாது என்றும் லி பின் கூறினார்; இரண்டாவது பிராண்ட் மொத்த லாப வரம்பைக் காட்டிலும் விற்பனை அளவைத் தொடரும், குறிப்பாக புதிய சகாப்தத்தில். ஆரம்பத்தில், அளவு முன்னுரிமை நிச்சயமாக அதிகமாக இருக்கும். இந்த கலவையானது நிறுவனத்தின் நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்கான சிறந்த உத்தி என்றும் நான் நம்புகிறேன்.
கூடுதலாக, அடுத்த ஆண்டு NIO நூறாயிரக்கணக்கான யுவான் விலையில் ஒரு புதிய பிராண்டை அறிமுகப்படுத்தும் என்றும், மேலும் NIO இன் தயாரிப்புகள் பரந்த சந்தை கவரேஜைக் கொண்டிருக்கும் என்றும் லி பின் வெளிப்படுத்தினார்.
2024 ஆம் ஆண்டில், விலைக் குறைப்பு அலை மீண்டும் தாக்குவதால், ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் போட்டி பெருகிய முறையில் கடுமையானதாக மாறும். வாகன சந்தை இந்த ஆண்டும் அடுத்த ஆண்டும் பெரிய மாற்றத்தை சந்திக்கும் என்று தொழில்துறை கணித்துள்ளது. நியோ மற்றும் எக்ஸ்பெங் போன்ற லாபமற்ற புதிய வாகன நிறுவனங்கள் சிக்கலில் இருந்து வெளியேற விரும்பினால் எந்த தவறும் செய்யக்கூடாது. பண இருப்பு மற்றும் பிராண்ட் திட்டமிடல் ஆகியவற்றிலிருந்து ஆராயும்போது, வெயிலையும் முழுமையாகத் தயாராகி, ஒரு போருக்காகக் காத்திருக்கிறது.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-19-2024