• சீன மின்சார வாகனங்கள் மீது வரிகளை விதிப்பதில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வழியைப் பின்பற்றப் போவதில்லை என்று நோர்வே கூறுகிறது.
  • சீன மின்சார வாகனங்கள் மீது வரிகளை விதிப்பதில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வழியைப் பின்பற்றப் போவதில்லை என்று நோர்வே கூறுகிறது.

சீன மின்சார வாகனங்கள் மீது வரிகளை விதிப்பதில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வழியைப் பின்பற்றப் போவதில்லை என்று நோர்வே கூறுகிறது.

நோர்வே நிதியமைச்சர் ட்ரைக்வே ஸ்லாக்ஸ்வோல்ட் வெர்டம் சமீபத்தில் ஒரு முக்கியமான அறிக்கையை வெளியிட்டார், நோர்வே ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தைப் பின்பற்றி வரிகளை விதிக்காது என்று கூறினார்.சீன மின்சார வாகனங்கள். இந்த முடிவு பிரதிபலிக்கிறது

உலகளாவிய மின்சார வாகன சந்தையில் கூட்டு மற்றும் நிலையான அணுகுமுறைக்கு நோர்வேயின் அர்ப்பணிப்பு. மின்சார வாகனங்களை ஆரம்பத்தில் ஏற்றுக்கொண்ட நாடாக, நிலையான போக்குவரத்துக்கு மாறுவதில் நோர்வே குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியைப் பெற்றுள்ளது. நாட்டின் வாகனத் துறையில் மின்சார வாகனங்கள் பெரும் பங்கைக் கொண்டிருப்பதால், நோர்வேயின் கட்டண நிலைப்பாடு சர்வதேச புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழிலுக்கு குறிப்பிடத்தக்க தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது.

மின்சார வாகனங்களுக்கான நோர்வேயின் அர்ப்பணிப்பு, அதன் அதிக அடர்த்தியான மின்சார வாகனங்களில் பிரதிபலிக்கிறது, இது உலகிலேயே மிக உயர்ந்த ஒன்றாகும். நோர்வேயின் அதிகாரப்பூர்வ தரவு மூலத்தின் புள்ளிவிவரங்கள், கடந்த ஆண்டு நாட்டில் விற்கப்பட்ட கார்களில் 90.4% மின்சார வாகனங்கள் என்று காட்டுகின்றன, மேலும் 2022 இல் விற்கப்பட்ட கார்களில் 80% க்கும் அதிகமானவை மின்சாரமாக இருக்கும் என்று கணிப்புகள் குறிப்பிடுகின்றன. கூடுதலாக, போல்ஸ்டார் மோட்டார்ஸ் உட்பட சீன பிராண்டுகள் நோர்வே சந்தையில் பெரும் ஊடுருவலை ஏற்படுத்தியுள்ளன, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மின்சார வாகனங்களில் 12% க்கும் அதிகமானவை. இது உலக சந்தையில் சீன மின்சார கார் உற்பத்தியாளர்களின் வளர்ந்து வரும் செல்வாக்கைக் காட்டுகிறது.

படம்

சீன மின்சார வாகனங்கள் மீது வரிகளை விதிக்க ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் முடிவு, சர்வதேச ஒத்துழைப்பு மற்றும் சந்தை இயக்கவியலில் அதன் தாக்கம் குறித்த விவாதத்தைத் தூண்டியுள்ளது. இந்த நடவடிக்கை ஐரோப்பிய கார் தயாரிப்பாளர்களிடையே கவலைகளை எழுப்பியுள்ளது, இருப்பினும் ஐரோப்பிய ஆணையம் சீன அரசாங்க மானியங்களால் ஏற்படும் நியாயமற்ற போட்டி மற்றும் சந்தை சிதைவுகள் குறித்து கவலைகளை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. போர்ஷே, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மற்றும் BMW போன்ற உற்பத்தியாளர்கள் மீதான சாத்தியமான தாக்கம், புதிய எரிசக்தி வாகனத் துறையில் பொருளாதார நலன்களுக்கும் சுற்றுச்சூழல் பரிசீலனைகளுக்கும் இடையிலான சிக்கலான தொடர்பை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

புதிய எரிசக்தி வாகன ஏற்றுமதியில் சீனாவின் முக்கியத்துவம், தொழில்துறையின் சர்வதேச முக்கியத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, நிலையான எரிசக்தி பயன்பாடு மற்றும் பசுமை போக்குவரத்தை ஊக்குவிப்பதில் புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. குறைந்த கார்பன் பயணத்திற்கு மாறுவது, மனிதர்களுக்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கும் இடையில் இணக்கமான சகவாழ்வை ஊக்குவிப்பதற்கான உலகளாவிய தேவைகளுக்கு ஏற்ப உள்ளது. எனவே, சீன மின்சார வாகனங்கள் மீது வரிகள் விதிக்கப்படுவது, சர்வதேச வாகன சந்தையில் பொருளாதார போட்டிக்கும் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மைக்கும் இடையிலான சமநிலை குறித்து பொருத்தமான கேள்விகளை எழுப்புகிறது.

சீனாவின் மின்சார வாகனக் கட்டணங்கள் குறித்த விவாதம், சுற்றுச்சூழல் சமநிலை மற்றும் சர்வதேச ஒத்துழைப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ஒரு நுணுக்கமான அணுகுமுறையின் அவசியத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. நியாயமற்ற போட்டி குறித்த கவலைகள் செல்லுபடியாகும் என்றாலும், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் பரவலால் ஏற்படும் பரந்த சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளை அங்கீகரிப்பது முக்கியம். பொருளாதார நலன்களுக்கும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கும் இடையில் இணக்கமான சகவாழ்வை அடைவதற்கு, உலகளாவிய சந்தைகளின் ஒன்றோடொன்று இணைந்திருப்பதையும் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மையையும் அங்கீகரிக்கும் பன்முகக் கண்ணோட்டம் தேவைப்படுகிறது.

சுருக்கமாக, சீன மின்சார வாகனங்கள் மீது வரிகளை விதிக்க வேண்டாம் என்ற நோர்வேயின் முடிவு, சர்வதேச ஒத்துழைப்பு மற்றும் நிலையான போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதில் நோர்வேயின் உறுதிப்பாட்டை பிரதிபலிக்கிறது. புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ந்து வரும் நிலப்பரப்புக்கு பொருளாதார இயக்கவியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும் ஒரு சமநிலையான அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது. சர்வதேச சமூகம் சிக்கலான புதிய ஆற்றல் வாகன சந்தையைக் கையாள்வதால், தொழில்துறைக்கு நிலையான மற்றும் நியாயமான எதிர்காலத்தை அடைவதற்கு அமைதியான வளர்ச்சி மற்றும் வெற்றி-வெற்றி ஒத்துழைப்பு மிக முக்கியமானவை. புதிய ஆற்றல் வாகனத் துறையின் வளர்ச்சிப் பாதையை வடிவமைப்பதில் ஒருதலைப்பட்ச நடவடிக்கைக்கு பதிலாக ஒத்துழைப்பு வழிகாட்டும் கொள்கையாக இருக்க வேண்டும்.


இடுகை நேரம்: ஜூன்-21-2024