• சீன எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு வரி விதிப்பதில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வழியை தாங்கள் பின்பற்ற மாட்டோம் என்று நோர்வே தெரிவித்துள்ளது
  • சீன எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு வரி விதிப்பதில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வழியை தாங்கள் பின்பற்ற மாட்டோம் என்று நோர்வே தெரிவித்துள்ளது

சீன எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு வரி விதிப்பதில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வழியை தாங்கள் பின்பற்ற மாட்டோம் என்று நோர்வே தெரிவித்துள்ளது

நோர்வே நிதியமைச்சர் ட்ரிக்வே ஸ்லாக்ஸ்வோல்ட் வெர்டம் சமீபத்தில் ஒரு முக்கிய அறிக்கையை வெளியிட்டார், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மீது வரிகளை விதிப்பதில் நோர்வே பின்பற்றாது என்று கூறினார்.சீன மின்சார வாகனங்கள். இந்த முடிவு பிரதிபலிக்கிறது

உலகளாவிய மின்சார வாகன சந்தையில் கூட்டு மற்றும் நிலையான அணுகுமுறைக்கான நார்வேயின் அர்ப்பணிப்பு. எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களை ஆரம்பத்தில் ஏற்றுக்கொண்ட நாடாக, நார்வே நிலையான போக்குவரத்திற்கு மாறுவதில் குறிப்பிடத்தக்க வெற்றியைப் பெற்றுள்ளது. மின்சார வாகனங்கள் நாட்டின் வாகனத் துறையில் பெரும்பகுதியைக் கொண்டிருப்பதால், நார்வேயின் கட்டண நிலைப்பாடு சர்வதேச புதிய ஆற்றல் வாகனத் துறையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது.

மின்சார வாகனங்களுக்கான நோர்வேயின் அர்ப்பணிப்பு அதன் அதிக அடர்த்தியான மின்சார வாகனங்களில் பிரதிபலிக்கிறது, இது உலகின் மிக உயர்ந்த ஒன்றாகும். நார்வேயின் அதிகாரப்பூர்வ தரவு மூலத்தின் புள்ளிவிவரங்கள், கடந்த ஆண்டு நாட்டில் விற்கப்பட்ட கார்களில் 90.4% மின்சார வாகனங்கள் என்று காட்டுகின்றன, மேலும் 2022 இல் விற்கப்படும் 80% க்கும் அதிகமான கார்கள் மின்சாரமாக இருக்கும் என்று கணிப்புகள் தெரிவிக்கின்றன. கூடுதலாக, Polestar Motors உட்பட சீன பிராண்டுகள் நார்வே சந்தையில் பெரும் ஊடுருவலை செய்துள்ளன, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மின்சார வாகனங்களில் 12% க்கும் அதிகமானவை. உலக சந்தையில் சீன மின்சார கார் உற்பத்தியாளர்களின் செல்வாக்கு அதிகரித்து வருவதை இது காட்டுகிறது.

aaapicture

சீன மின்சார வாகனங்கள் மீது சுங்க வரிகளை விதிக்கும் ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் முடிவு சர்வதேச ஒத்துழைப்பு மற்றும் சந்தை இயக்கவியலில் அதன் தாக்கம் பற்றிய விவாதத்தை தூண்டியுள்ளது. சீன அரசாங்கத்தின் மானியங்களால் ஏற்படும் நியாயமற்ற போட்டி மற்றும் சந்தை சிதைவுகள் குறித்து ஐரோப்பிய ஆணையம் கவலை தெரிவித்தாலும், இந்த நடவடிக்கை ஐரோப்பிய கார் தயாரிப்பாளர்களிடையே கவலையை எழுப்பியுள்ளது. Porsche, Mercedes-Benz மற்றும் BMW போன்ற உற்பத்தியாளர்கள் மீதான சாத்தியமான தாக்கம், புதிய ஆற்றல் வாகனத் துறையில் பொருளாதார நலன்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கருத்தாய்வுகளுக்கு இடையே உள்ள சிக்கலான தொடர்புகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

புதிய எரிசக்தி வாகன ஏற்றுமதியில் சீனாவின் முக்கியத்துவம் தொழில்துறையின் சர்வதேச முக்கியத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, நிலையான ஆற்றல் பயன்பாடு மற்றும் பசுமை போக்குவரத்து ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. மனிதர்களுக்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கும் இடையே இணக்கமான சகவாழ்வை மேம்படுத்துவதற்கான உலகளாவிய தேவைகளுக்கு ஏற்ப குறைந்த கார்பன் பயணத்திற்கான மாற்றம் உள்ளது. எனவே, சீன மின்சார வாகனங்கள் மீதான வரி விதிப்பு, சர்வதேச வாகன சந்தையில் பொருளாதார போட்டி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சமநிலை குறித்து பொருத்தமான கேள்விகளை எழுப்புகிறது.

சீனாவின் மின்சார வாகன கட்டணங்கள் மீதான விவாதம், சுற்றுச்சூழல் சமநிலை மற்றும் சர்வதேச ஒத்துழைப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் நுணுக்கமான அணுகுமுறையின் அவசியத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. நியாயமற்ற போட்டி பற்றிய கவலைகள் செல்லுபடியாகும் என்றாலும், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் பரவலால் ஏற்படும் பரந்த சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளை அங்கீகரிப்பது முக்கியம். பொருளாதார நலன்களுக்கும் சூழலியல் பாதுகாப்பிற்கும் இடையே இணக்கமான சகவாழ்வை அடைவதற்கு உலகளாவிய சந்தைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மையின் ஒன்றோடொன்று இணைந்திருப்பதை அங்கீகரிக்கும் பன்முகக் கண்ணோட்டம் தேவைப்படுகிறது.

சுருக்கமாக, சீன எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் மீது வரிகளை விதிக்காத நோர்வேயின் முடிவு, சர்வதேச ஒத்துழைப்பு மற்றும் நிலையான போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதில் நோர்வேயின் உறுதிப்பாட்டை பிரதிபலிக்கிறது. புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளரும் நிலப்பரப்புக்கு பொருளாதார இயக்கவியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளும் சமநிலையான அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது. சிக்கலான புதிய எரிசக்தி வாகன சந்தையை சர்வதேச சமூகம் கையாள்வதால், தொழில்துறைக்கு நிலையான மற்றும் நியாயமான எதிர்காலத்தை அடைவதற்கு அமைதியான வளர்ச்சி மற்றும் வெற்றி-வெற்றி ஒத்துழைப்பு ஆகியவை முக்கியமானவை. புதிய எரிசக்தி வாகனத் துறையின் வளர்ச்சிப் பாதையை வடிவமைப்பதில் ஒருதலைப்பட்ச நடவடிக்கைக்கு பதிலாக ஒத்துழைப்பு வழிகாட்டும் கொள்கையாக இருக்க வேண்டும்.


இடுகை நேரம்: ஜூன்-21-2024