ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு குறித்து, உதவி ஓட்டுநர் அமைப்புகளின் அடையாள விளக்குகள் நிலையான உபகரணங்களாக இருக்க வேண்டும்

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கார் உரிமையாளர் ஒருவர் அதிவேகமாக வாகனம் ஓட்டும்போது உதவி ஓட்டுநர் அமைப்பை இயக்கினார். இதன் விளைவாக, பாதையை மாற்றும் போது, ​​அவர் முன்னால் இருந்த விளம்பரப் பலகையைத் தடையாகக் கருதி, பின்னர் திடீரென நிறுத்தியதால், பின்னால் வந்த வாகனம் காரைத் தவிர்க்க முடியாமல் பின்பக்கத்தில் மோதியது. கற்பனை செய்து பாருங்கள், இந்த கார் உரிமையாளரின் வாகனத்தில் அசிஸ்டெட் டிரைவிங் சிஸ்டம் சைன் லைட் பொருத்தப்பட்டு, இயல்பாகவே அதை இயக்கினால், அது நிச்சயமாக சுற்றியுள்ள வாகனங்களுக்கு தெளிவான நினைவூட்டலைக் கொடுக்கும்: நான் அசிஸ்டெட் டிரைவிங் சிஸ்டத்தை இயக்கியுள்ளேன். பிற வாகனங்களின் ஓட்டுநர்கள், உடனடித் தகவலைப் பெற்ற பிறகு விழிப்புடன் இருப்பார்கள் மற்றும் விலகி இருக்க அல்லது அதிக பாதுகாப்பான தூரத்தைப் பராமரிக்க முன்முயற்சி எடுப்பார்கள், இது விபத்து நிகழாமல் தடுக்கலாம். இது சம்பந்தமாக, கேரியர்ஸ் கன்சல்டிங்கின் மூத்த துணைத் தலைவர் ஜாங் யூ, ஓட்டுநர் உதவி செயல்பாடுகளைக் கொண்ட வாகனங்களில் வெளிப்புற அடையாள விளக்குகளை நிறுவுவது அவசியம் என்று நம்புகிறார். தற்போது, ​​L2+ உதவி ஓட்டுநர் அமைப்புகளுடன் கூடிய வாகனங்களின் ஊடுருவல் விகிதம் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. சாலையில் வாகனம் ஓட்டும் போது L2+ அமைப்புகளைக் கொண்ட வாகனத்தை எதிர்கொள்வதற்கான அதிக வாய்ப்பு உள்ளது, ஆனால் வெளியில் இருந்து தீர்மானிக்க இயலாது. வெளியில் சைன் லைட் இருந்தால், சாலையில் செல்லும் மற்ற வாகனங்கள் வாகனத்தின் ஓட்டும் நிலையைத் தெளிவாகப் புரிந்து கொள்ளும், இது விழிப்புணர்வைத் தூண்டும், பின்தொடரும் போது அல்லது ஒன்றிணைக்கும்போது அதிக கவனம் செலுத்தி, நியாயமான பாதுகாப்பான தூரத்தைப் பராமரிக்கும்.

உண்மையில், இதே போன்ற எச்சரிக்கை முறைகள் அசாதாரணமானது அல்ல. மிகவும் நன்கு அறியப்பட்ட ஒன்று ஒருவேளை "இன்டர்ன்ஷிப் மார்க்" ஆகும். "மோட்டார் வாகன ஓட்டுநர் உரிமங்களைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் பயன்படுத்துவதற்கான விதிமுறைகளின்" தேவைகளின்படி, ஒரு மோட்டார் வாகன ஓட்டுநர் ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற்ற 12 மாதங்களுக்குப் பிறகு பயிற்சி காலம் ஆகும். இந்த காலகட்டத்தில், ஒரு மோட்டார் வாகனத்தை ஓட்டும் போது, ​​ஒரு சீரான பாணி "இன்டர்ன்ஷிப் அடையாளம்" ஒட்டப்பட வேண்டும் அல்லது வாகன உடலின் பின்புறத்தில் தொங்கவிடப்பட வேண்டும். ". ஓட்டுநர் அனுபவம் உள்ள பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் இதைப் போலவே உணர்கிறார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன். பின்புற கண்ணாடியில் "இன்டர்ன்ஷிப் அடையாளம்" உள்ள வாகனத்தை அவர்கள் சந்திக்கும் போதெல்லாம், ஓட்டுநர் "புதியவர்" என்று அர்த்தம், எனவே அவர்கள் பொதுவாக இதுபோன்றவற்றிலிருந்து விலகி இருப்பார்கள். வாகனங்கள், அல்லது மற்ற வாகனங்களைப் பின்தொடரவும் அல்லது இணைக்கவும் வாகனம் ஒரு மனிதனால் இயக்கப்பட்டதா அல்லது ஒரு உதவி ஓட்டுநர் முறையால் இயக்கப்பட்டாலும், இது எளிதில் அலட்சியம் மற்றும் தவறான மதிப்பீட்டிற்கு வழிவகுக்கும், இதனால் போக்குவரத்து விபத்துகளின் அபாயம் அதிகரிக்கும்.

தரநிலைகள் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும். உதவி ஓட்டுநர் அமைப்பு அடையாள விளக்குகள் சட்டப்பூர்வமாக செயல்படுத்தப்பட வேண்டும்.

எனவே, அசிஸ்டெட் டிரைவிங் சிஸ்டம் சைன் லைட்டுகள் மிகவும் முக்கியமானவை என்பதால், அவற்றை மேற்பார்வையிட பொருத்தமான கொள்கைகள் மற்றும் விதிமுறைகள் நாட்டில் உள்ளதா? உண்மையில், இந்த கட்டத்தில், ஷென்சென் வழங்கிய உள்ளூர் விதிமுறைகள் மட்டுமே, "ஷென்சென் சிறப்பு பொருளாதார மண்டல நுண்ணறிவு இணைக்கப்பட்ட வாகன மேலாண்மை விதிமுறைகள்" அடையாள விளக்குகளின் உள்ளமைவுக்கான தெளிவான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன, "தன்னாட்சி ஓட்டும் விஷயத்தில், தன்னாட்சி கொண்ட கார்கள் டிரைவிங் பயன்முறையில் தானியங்கி "வெளிப்புற ஓட்டுநர் முறை காட்டி ஒளி" பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், ஆனால் இந்த கட்டுப்பாடு மூன்று வகையான அறிவார்ந்த இணைக்கப்பட்ட கார்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்: நிபந்தனைக்குட்பட்ட தன்னாட்சி ஓட்டுநர், அதிக தன்னாட்சி ஓட்டுநர் மற்றும் முழு தன்னாட்சி ஓட்டுநர் L3 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மாடல்களுக்கு, செப்டம்பர் 2021 இல், தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் "ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் டிரெய்லர்களுக்கான ஆப்டிகல் சிக்னலிங் சாதனங்கள்" (கருத்துகளுக்கான வரைவு) ஆகியவற்றை வெளியிட்டது "தன்னியக்க டிரைவிங் சைன் விளக்குகள்" மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட செயல்படுத்தல் தேதி ஜூலை 1 ஆகும். இருப்பினும், இந்த தேசிய கட்டாய தரநிலை L3 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மாடல்களையும் குறிவைக்கிறது.

L3 நிலை தன்னாட்சி ஓட்டுதலின் வளர்ச்சி வேகமடையத் தொடங்கியுள்ளது என்பது மறுக்க முடியாதது, ஆனால் இந்த கட்டத்தில், முக்கிய உள்நாட்டு உதவி ஓட்டுநர் அமைப்புகள் இன்னும் L2 அல்லது L2+ மட்டத்தில் குவிந்துள்ளன. பயணிகள் கார் சங்கத்தின் தரவுகளின்படி, ஜனவரி முதல் பிப்ரவரி 2024 வரை, எல் 2 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட உதவி ஓட்டுநர் செயல்பாடுகளைக் கொண்ட புதிய ஆற்றல் பயணிகள் வாகனங்களின் நிறுவல் விகிதம் 62.5% ஐ எட்டியது, இதில் எல் 2 இன்னும் பெரிய விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது. லாண்டு ஆட்டோவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி லு ஃபாங், ஜூன் மாதம் கோடைக்கால டாவோஸ் மன்றத்தில், "எல் 2-நிலை உதவி ஓட்டுநர் மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் பரவலாக பிரபலப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது" என்று கூறினார். L2 மற்றும் L2+ வாகனங்கள் இன்னும் நீண்ட காலத்திற்கு சந்தையின் முக்கிய அங்கமாக இருக்கும் என்பதைக் காணலாம். எனவே, தொடர்புடைய தரநிலைகளை உருவாக்கும் போது உண்மையான சந்தை நிலைமைகளை முழுமையாகக் கருத்தில் கொண்டு, தேசிய கட்டாய தரநிலைகளில் உதவி ஓட்டுநர் அமைப்பு அடையாள விளக்குகளை உள்ளடக்கி, அதே நேரத்தில் எண், வெளிர் நிறம், நிலை, முன்னுரிமை, ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்க தொடர்புடைய தேசிய துறைகளை நாங்கள் அழைக்கிறோம். அடையாளம் விளக்குகள் போன்றவை. சாலை ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க.

கூடுதலாக, "சாலை மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் தயாரிப்புகளின் அணுகல் உரிமத்திற்கான நிர்வாக நடவடிக்கைகளில்" புதிய வாகன சேர்க்கைக்கான நிபந்தனையாக உதவி ஓட்டுநர் அமைப்பு அடையாள விளக்குகளுடன் கூடிய உபகரணங்களை பட்டியலிடுமாறு தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தை நாங்கள் கேட்டுக்கொள்கிறோம். வாகனம் சந்தையில் வைக்கப்படுவதற்கு முன் அனுப்பப்பட வேண்டிய பாதுகாப்பு சோதனை பொருட்களில் ஒன்றாகும். .

இயக்கி உதவி அமைப்பு அடையாள விளக்குகளுக்குப் பின்னால் உள்ள நேர்மறையான அர்த்தம்

வாகனங்களின் பாதுகாப்பு உள்ளமைவுகளில் ஒன்றாக, அசிஸ்டெட் டிரைவிங் சிஸ்டம் சைன் லைட்டுகளின் அறிமுகம், தொடர்ச்சியான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் தரநிலைகளை உருவாக்குவதன் மூலம் உதவி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தின் ஒட்டுமொத்த தரப்படுத்தப்பட்ட வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, அடையாள விளக்குகளின் வண்ணம் மற்றும் ஒளிரும் பயன்முறையின் வடிவமைப்பின் மூலம், எல் 2, எல் 3 போன்ற பல்வேறு அளவிலான உதவி ஓட்டுநர் அமைப்புகளை மேலும் வேறுபடுத்தி அறியலாம், இதன் மூலம் உதவி ஓட்டுநர் அமைப்புகளின் பிரபலமடைகிறது.

நுகர்வோருக்கு, அசிஸ்டெட் டிரைவிங் சிஸ்டம் சைன் லைட்டுகளை பிரபலப்படுத்துவது, முழு அறிவார்ந்த இணைக்கப்பட்ட கார் தொழில்துறையின் வெளிப்படைத்தன்மையை மேம்படுத்தும், எந்தெந்த வாகனங்களில் உதவி ஓட்டுநர் அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன என்பதை நுகர்வோர் உள்ளுணர்வுடன் புரிந்துகொள்வதற்கும், உதவி ஓட்டுநர் அமைப்புகளைப் பற்றிய விழிப்புணர்வு மற்றும் புரிதலை மேம்படுத்துவதற்கும் உதவுகிறது. புரிந்து கொள்ளுங்கள், நம்பிக்கை மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளலை ஊக்குவிக்கவும். கார் நிறுவனங்களுக்கு, அசிஸ்டட் டிரைவிங் சிஸ்டம் சைன் லைட்டுகள் தயாரிப்புத் தலைமையின் உள்ளுணர்வு பிரதிபலிப்பு என்பதில் சந்தேகமில்லை. எடுத்துக்காட்டாக, அசிஸ்டெட் டிரைவிங் சிஸ்டம் சைன் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்ட வாகனத்தை நுகர்வோர் பார்க்கும்போது, ​​அவர்கள் இயல்பாகவே உயர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்புடன் அதை தொடர்புபடுத்துவார்கள். செக்ஸ் போன்ற நேர்மறை படங்கள் ஒன்றோடொன்று தொடர்புடையவை, இதனால் வாங்கும் எண்ணம் அதிகரிக்கும்.

கூடுதலாக, மேக்ரோ மட்டத்தில் இருந்து, புத்திசாலித்தனமான இணைக்கப்பட்ட வாகன தொழில்நுட்பத்தின் உலகளாவிய வளர்ச்சியுடன், சர்வதேச தொழில்நுட்ப பரிமாற்றங்கள் மற்றும் ஒத்துழைப்பு பெருகிய முறையில் அதிகரித்து வருகின்றன. தற்போதைய சூழ்நிலையில் இருந்து ஆராயும்போது, ​​உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகளில் உதவி ஓட்டுநர் அமைப்பு அடையாளம் விளக்குகளுக்கு தெளிவான விதிமுறைகள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த தரநிலைகள் இல்லை. புத்திசாலித்தனமான இணைக்கப்பட்ட வாகனத் தொழில்நுட்பத் துறையில் முக்கியப் பங்கேற்பாளராக, எனது நாட்டின் பங்கை மேலும் மேம்படுத்த உதவும் அசிஸ்ட்டிவ் டிரைவிங் சிஸ்டம் சைன் லைட்டுகளுக்கான கடுமையான தரநிலைகளை வகுப்பதில் முன்னணியில் இருப்பதன் மூலம், உலகளவில் அசிஸ்டெட் டிரைவிங் டெக்னாலஜியின் தரப்படுத்தல் செயல்முறையை எனது நாடு வழிநடத்தி ஊக்குவிக்க முடியும். சர்வதேச தரப்படுத்தல் அமைப்பு நிலையில்.