• BYD சீ லயன் 07EV இன் நிலையான உண்மையான ஷாட் பல காட்சி வாகனங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
  • BYD சீ லயன் 07EV இன் நிலையான உண்மையான ஷாட் பல காட்சி வாகனங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.

BYD சீ லயன் 07EV இன் நிலையான உண்மையான ஷாட் பல காட்சி வாகனங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.

நிலையான உண்மையான ஷாட்பிஒய்டி கடல் சிங்கம் 07EV க்கு பல சூழ்நிலை வாகனங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதுகிளிஸ்

பி (1)

இந்த மாதம்,பிஒய்டிஓஷன் நெட்வொர்க் ஒரு மாதிரியை அறிமுகப்படுத்தியது, அதைச் செய்யாமல் இருப்பது கடினம்.

BYD சீ லயன் 07EV மாதிரி. இந்த மாடல் ஒரு நாகரீகமான மற்றும் முழுமையான தோற்றத்தைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், கலைநயமிக்க ஆச்சரிய உணர்வையும் கொண்டுள்ளது. இது BYD ஆல் சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட உயர்நிலை தொழில்நுட்பங்களின் வரிசையையும் கொண்டுள்ளது, இது ஆஃப்லைன் கடைகளில் BYD இன் மற்றொரு பிரபலமான மாடலாக விரைவாக மாறியுள்ளது. சினா ஆட்டோ புகைப்படம் எடுக்க கடைக்குச் சென்ற காலகட்டத்தில், காரைப் பார்க்கவும் சீ லயன் 07EV ஐ சோதனை ஓட்டவும் கடைக்கு வந்த கார் உரிமையாளர்களின் முடிவில்லாத ஓட்டம் இருந்தது. அவர்கள் மூன்று நுகர்வோர் நேரடியாக ஆர்டர் செய்வதைக் கூட பார்த்தார்கள். சீ லயன் 07EV வாங்க வேண்டும் என்ற வலுவான ஆசை உள்ளது. இந்த காரின் நிலையான "திறமையின்" சிறப்பம்சங்கள் என்ன?

பி (2)

முழுத் தோற்றமும் கான்செப்ட் கார் வடிவமைப்பு கருத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது

சீ லயன் 07EV இன் வெளிப்புற வடிவமைப்பு பாணி முன்னர் வெளியிடப்பட்ட ஓஷன் எக்ஸ் கான்செப்ட் காரை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் முழு வாகனத்தின் வெளிப்புற வடிவமைப்பும் ஓஷன் எக்ஸ் ஃபேஸின் வடிவமைப்பு மொழியை ஏற்றுக்கொள்கிறது. கோடுகள் மற்றும் அவுட்லைன்கள் நிரம்பியிருப்பது மட்டுமல்லாமல், ஒவ்வொரு வரியும் மிகவும் வசதியான உணர்வு ரீதியான இன்பத்தைத் தரும். இது ஒரு கலைப் படைப்பின் வசீகரத்தைக் கொண்டுள்ளது என்று சொன்னால் அது மிகையாகாது.

பி (3)

சீ லயன் 07EV வாகனத்தின் பரிமாணங்கள் 4,830மிமீ நீளம் × 1,925மிமீ அகலம் × 1,620மிமீ உயரம், 2,930மிமீ வீல்பேஸ் கொண்டது. சந்தைப் பிரிவின் நிலைப்பாட்டின் படி, இது ஒரு தூய மின்சார நடுத்தர அளவிலான SUV மாடல். புகைப்படத்திலிருந்து வேறுபட்டது என்னவென்றால், உண்மையான கார் இன்னும் பெரிய அளவிலான அளவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒட்டுமொத்த உடலும் மிகவும் "தசை" உணர்வைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வகையான வெளிப்புற வடிவமைப்பு பாணி, காரைப் பார்க்க வந்த பலரை அதன் தோற்றம் மிகவும் உயர்ந்ததாக இருப்பதாகக் கருத்து தெரிவிக்க வைத்தது. எனவே, இந்த மாடல் ஒரு SUV ஆக நிலைநிறுத்தப்பட்டிருந்தாலும், வெளிப்புற வடிவமைப்பு பாணி எந்த குறிப்பிட்ட மாடலுக்கும் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக உள்ளது.

பி (4)

காரின் முன்பக்கத்தின் வீங்கிய வடிவமைப்பு பாணி மற்றும் முன் ஹூட்டின் மேற்புறத்தில் உள்ள மிகைப்படுத்தப்பட்ட பறக்கும் கோட்டுக் கோடு ஆகியவை காரின் முன்பக்கத்தை மிகவும் வலுவான காட்சி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. மிகவும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஹெட்லைட்களுடன் இணைந்து, காரின் முன்பக்கத்தின் ஒட்டுமொத்த வெளிப்புறமும் மிகவும் அழகாகவும் அதிக அங்கீகாரத்தைக் கொண்டதாகவும் உள்ளது.

பி (5)

சீ லயன் 07EV ஹெட்லைட்களின் வடிவமைப்பு பாணி மிகவும் சூப்பர் காரைப் போன்றது. ஹியாயூ டபுள்-யு சஸ்பென்ஷன் ஹெட்லைட்கள், LED பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகளுடன் இணைந்து, ஒரு பூமராங் பாணியை உருவாக்குகின்றன. ஒரு ஜோடி பிரகாசமான ஹெட்லைட்கள், இது எப்போதும் ஒரே காராகவே இருந்து வருகிறது. அழகியலின் அளவை மதிப்பிடுவதற்கான சிறந்த அளவுகோல் என்னவென்றால், இந்த ஹெட்லைட்களின் தொகுப்பைச் சேர்ப்பது முழு வாகனத்தையும் மேலும் கலைநயமிக்கதாக ஆக்குகிறது.

பி (6)

சீ லயன் 07EV இன் முன் பம்பர் அவுட்லைன் மற்றும் ஏர் டைவர்ஷன் வடிவமைப்பு மிகவும் சிக்கலானவை. முதலாவதாக, காற்று உட்கொள்ளும் கிரில்லின் வெளிப்புற அவுட்லைன் ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, நடுவில் முன்னோக்கி மில்லிமீட்டர்-அலை ரேடார் உள்ளது. இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் கருப்பு அலங்கார கீற்றுகள் பயன்படுத்தப்பட்டு, இரட்டை "X" வடிவத்தை உருவாக்குகின்றன.

பி (7)

ஒட்டுமொத்த வடிவம் "X" என்ற எழுத்தின் வடிவத்தில் உள்ளது, மேலும் முன் காற்று நோக்கிய பக்கத்திலிருந்து காற்றோட்டத்தை வழிநடத்த கீழ் உறையின் இருபுறமும் காற்றோட்டக் குழாய்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

பி (8)

காரின் பக்கவாட்டில் உள்ள உடல் நிலை மிகவும் இணக்கமாக உள்ளது. கீழ் ஃபாஸ்ட்பேக்கைப் போன்ற C மற்றும் D தூண்கள் வாகனத்தை மிகவும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட உடல் கோட்டை உருவாக்குகின்றன. சீ லயன் 07EV இன் பின்புற ஜன்னல்கள் தனியுரிமை கண்ணாடி வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் முழு தொடரும் முன் வரிசை வெப்ப காப்புடன் தரநிலையாக வருகிறது. /ஒலிப்புகா கண்ணாடி.

பி (9)

நான்கு சக்கரங்களின் சக்கர வளைவுகள்/சக்கர புருவங்கள் ஒப்பீட்டளவில் மிகைப்படுத்தப்பட்டவை. கருப்பு வண்ணப்பூச்சு டயர்களின் அளவின் காட்சி விளைவை நீட்டிக்கிறது, இது பார்வைக்கு மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

பி (10)

சீ லயன் 07EV இன் சக்கர அளவுருக்கள் மிகைப்படுத்தப்பட்டவை. 19- மற்றும் 20-அங்குல சக்கரங்கள் கிடைப்பது மட்டுமல்லாமல், முன் மற்றும் பின் டயர் அகலங்களும் வேறுபட்டவை. எடுத்துக்காட்டாக, நீண்ட தூர பதிப்பின் முன் டயர் அகலம் 235, மற்றும் பின்புற டயர் அகலம் 255. சக்கர மைய வடிவம் வெள்ளி மற்றும் கருப்பு இரண்டு வண்ண குறைந்த காற்று எதிர்ப்பு ஐந்து-சட்டக வடிவம் ஒப்பீட்டளவில் மிதமானது, ஆனால் மிகவும் இணக்கமானது.

பி (11)

சீ லயன் 07EV இன் நான்கு கதவுகளும் ஸ்விங் கதவுகள், மேலும் அனைத்தும் பிரேம் செய்யப்பட்ட கதவுகள். கதவு கைப்பிடிகள் மறைக்கப்பட்ட தொலைநோக்கி கதவு கைப்பிடிகள். கதவு கைப்பிடிகளை கார் இயந்திரத்தில் அமைக்கலாம். திறந்த பிறகு, ஓட்டுநர் பக்கத்தை மட்டுமே திறக்க முடியும், அல்லது நான்கு கதவுகளையும் திறக்க முடியும்.

பி (14)
பி (13)

சீ லயன் 07EV இன் பின்புற பகுதி Dynasty.com இன் ஸ்டைலிங் வடிவமைப்பிற்கு மிகவும் சாய்ந்துள்ளது. டெயில்லைட்கள் கடலுக்கும் வானத்திற்கும் இடையில் ஒரு கோடுடன் கூடிய டைனமிக் டெயில்லைட்களின் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் முதல் முறையாக வளர்ந்த LED பேக்-லைட் LOGO தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது உலோக அமைப்பு மற்றும் அரை-வெளிப்படையான விளக்குகளின் இரண்டு நிலைகளைக் காட்டுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு எளிதில் ஊடுருவக்கூடியது அல்ல, மேலும் நிச்சயமாக அங்கீகாரத்தை அதிகரிக்கும்.

பி (14)
பி (15)

காரின் பின்புறத்தில் உள்ள வாத்து வால் மற்றும் டிரங்க் கதவுக்கு மேலே உள்ள ஸ்பாய்லர் ஆகியவை வடிவமைப்பு பாணியை ஒன்றிணைத்து ஒத்திசைக்க அதிக உதவுகின்றன. ஒரு SUV க்கு, அர்த்தத்தை விட வடிவம் முக்கியமானது.

பி (16)

டெயில்லைட் செட் பிரகாசமான நட்சத்திர விளக்கு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. டாட்-மேட்ரிக்ஸ் டெயில்லைட்கள் வெளிப்படையான எச்சரிக்கை விளைவைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் எரியும்போது மிகவும் அழகாகவும் இருக்கும்.

பி (17)

பின்புற டிரங்க் கதவும் மின்சாரத்தால் திறக்கிறது/மூடுகிறது, மேலும் வெவ்வேறு உயரங்களைக் கொண்ட கார் உரிமையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வரம்பை இன்னும் தனிப்பயனாக்கலாம்.

பி (18)
பி (19)

சீ லயன் 07EV-யின் டிரங்க் கொள்ளளவு 500L-ஐ எட்டுகிறது. இரண்டாவது வரிசை இருக்கை பின்புறங்களை மடித்த பிறகு, சேமிப்பு அளவை இரட்டிப்பாக்கலாம். சில பெரிய பொருட்களை நகர்த்த வேண்டிய தேவைக்கு, சீ லயன் 07EV அதை ஆதரிக்கும்.

பி (20)

கூடுதலாக, முழு வாகனமும் வெவ்வேறு அளவுகளில் 20க்கும் மேற்பட்ட சேமிப்பு இடங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில் பல்வேறு பயணத் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

உட்புற வடிவமைப்பு மிகவும் புதுமையானது.

சீ லயன் 07EV இன் உட்புற பாணியும் கலை பாணியைச் சேர்ந்தது. மற்ற BYD மாடல்களைப் போலவே மைய சுழலும் திரையுடன் கூடுதலாக, கதவின் இருபுறமும் உள்ள கதவு பேனல்கள், ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் மற்றும் பெரிய பகுதி குரோம் டிரிம் ஸ்ட்ரிப்கள், இடது மற்றும் வலதுபுறம் இயங்கும் ஒலி பேனல்கள் அனைத்தையும் காணலாம். வலுவான ஒட்டுமொத்த உணர்வைக் கொண்ட வடிவமைப்பு பாணிகளின் தொகுப்பு என்பது உட்புற அமைப்புகளின் எளிய ஒட்டுவேலை அல்ல.

பி (21)

அதிகாரப்பூர்வ உட்புற நகலின்படி, சீ லயன் 07EV இன் உட்புற வடிவமைப்பு "சஸ்பென்ஷன், லேசான தன்மை மற்றும் வேகம்" ஆகியவற்றைச் சுற்றி வருகிறது. அதன் கருவி பலகை "விங்ஸ் ஆஃப் சஸ்பென்ஷன்" என்றும், மையக் கட்டுப்பாட்டுப் பகுதியின் அமைப்பு "பெருங்கடலின் மையப்பகுதி" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. உண்மையில், எளிமையாகச் சொன்னால், உட்புற வடிவமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலான அரைக்கும் கருவி உற்பத்தி செயல்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது. வட்டமான மூலைகள் மற்றும் முறுக்கப்பட்ட கதவு பேனல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் மிகவும் சிந்தனைமிக்கவை மற்றும் மென்மையானவை.

பி (22)

ஆச்சரியப்படும் விதமாக, சீ லயன் 07EV இன் இருபுறமும் உள்ள ஜன்னல்கள் ரெட்ரோ முக்கோண ஜன்னல் வடிவமைப்பு பாணியையும் ஏற்றுக்கொள்கின்றன. சுயாதீன பின்புறக் காட்சி கண்ணாடி பரந்த பார்வைத் துறையை வழங்குவதோடு, குருட்டுப் பகுதியில் உள்ள பாதுகாப்பற்ற காரணிகளைக் குறைக்கும்.

பி (23)

உட்புற வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, சீ லயன் 07EV அதிக தரம் மற்றும் நேர்த்தியான உணர்வைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, BYD இன் மரபுரிமையாக மிதக்கும் மையக் கட்டுப்பாட்டுத் திரை மற்றும் சிறிய படிக-அமைப்பு கொண்ட கியர் லீவர் ஆகியவை காருக்கு வலுவான பூட்டிக் சூழலை அளிக்கின்றன.

பி (24)

ஸ்டீயரிங் வீல் நான்கு-ஸ்போக் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீலில் BYD இன் சீன லேபிள்களின் பாரம்பரியத்தை பராமரிக்கிறது, மேலும் இருபுறமும் உள்ள துடுப்புகள் ஸ்மார்ட் டிரைவிங்கை சரிசெய்யப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தற்போது, ​​BYD மட்டுமே இதைச் செய்துள்ளது. ஸ்மார்ட் டிரைவிங்கை செயல்படுத்தும் போது மற்றும் சரிசெய்யும் போது, ​​சீன லேபிள்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் எளிமையானவை மற்றும் "புதியவர்களுக்கு" புரிந்துகொள்ள எளிதானவை.

பி (25)

ஸ்மார்ட் டிரைவிங்கைப் பொறுத்தவரை, சீ லயன் 07EV "ஐ ஆஃப் காட்" உயர்நிலை புத்திசாலித்தனமான உதவி ஓட்டுநர் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது DiLink 100--DiPilot 100 ஆகும். இந்த அமைப்பு அதிவேக பைனாகுலர் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் வன்பொருள் 8-மெகாபிக்சல் பைனாகுலர் கேமராவுடன் பொருந்துகிறது. கண்டறிதல் வரம்பு காரின் முன் 200 மீட்டர் மற்றும் காரின் முன்பக்கத்திலிருந்து 120° பார்வை புலம். இந்த ஸ்மார்ட் டிரைவிங் சிஸ்டம் ஒரு சக்திவாய்ந்த கணினி தளம் மற்றும் திறந்த உள்ளடக்க சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது தனிப்பட்ட டிஜிட்டல் டெர்மினல்கள், கார் இயந்திரங்கள் மற்றும் மேகத்தை முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கிறது. பல்வேறு ஊடாடும் வடிவங்கள் மூலம், தானியங்கி பார்க்கிங் மற்றும் லேன் மாற்றம் போன்ற முக்கிய செயல்பாடுகளை இது உணர முடியும். L2+ நிலை உயர்நிலை புத்திசாலித்தனமான உதவி ஓட்டுநர் திறன்கள்.

கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, BYD சீ லயன் 07EV மின்சார சன்ஷேடுகள், பனோரமிக் கேனாபி, ஓட்டுநர் பக்கத்தில் 50W வயர்லெஸ் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங், மழை உணரும் எலும்பு இல்லாத வைப்பர்கள், காற்றோட்டம் மற்றும் சூடான முன் இருக்கைகள் மற்றும் ஆன்-போர்டு முன் ETC ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உயர்நிலை மாடல்களில் நப்பா தோல் இருக்கைகள் மற்றும் வாசனை திரவிய அமைப்பு, அத்துடன் 50 அங்குல காட்சி பகுதி மற்றும் காந்த காரில் பொருத்தப்பட்ட மைக்ரோஃபோன் கொண்ட AR-HUD ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே அமைப்பு ஆகியவை உள்ளன.

பி (26)
பி (27)

ஸ்மார்ட் காக்பிட் மற்றும் மனித-கணினி தொடர்பு செயல்பாடுகளைப் பொறுத்தவரை, DiLink 100 மனித டிஜிட்டல் டெர்மினல்கள், கார்-இயந்திரம் மற்றும் மேகம் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்து, பல்வேறு ஊடாடும் வடிவங்கள் மூலம் "ஆயிரக்கணக்கான மக்களுக்கு ஓட்டுநரின் பிரத்யேக காக்பிட்டை" உருவாக்குகிறது. Xiaodi கார் ஜன்னல்களைத் திறப்பது மற்றும் மூடுவது, வெப்பநிலை சரிசெய்தல் மற்றும் குரல் மூலம் தினசரி தகவல்களை ஒளிபரப்புவதை மட்டும் கட்டுப்படுத்த முடியாது.

பி (28)

சீ லயன் 07EV இன் மைய மிதக்கும் திரையை இன்னும் சுழற்றி பிளவு திரைகளில் காட்ட முடியும், மேலும் பல்வேறு அங்கீகரிக்கப்பட்ட மென்பொருட்களை வெளிப்படையாக நிறுவ முடியும், இது பயணத்தின் போது ஓய்வெடுக்க உங்களுக்கு கூடுதல் வழிகளை வழங்குகிறது.

பி (29)

முழுத் தொடரின் கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, சீ லயன் 07EV 12-ஸ்பீக்கர் ஹைஃபை-நிலை தனிப்பயனாக்கப்பட்ட டைனாடியோ ஆடியோவுடன் தரநிலையாக வருகிறது, இது நல்ல ஒலி விளைவுகளைக் கொண்டுவரும். நான்கு கதவு பேனல்களும் டைனாடியோ ஸ்பீக்கர்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம், அவை உயர் மற்றும் குறைந்த ஒலிகளைப் பிரிக்கின்றன.

பி (30)
பி (31)

சீ லயன் 07EV இன் உட்புற வேலைப்பாடு நிலை ஆன்லைனில் உள்ளது, மேலும் பல்வேறு பொருட்களின் ஒவ்வொரு கலவையும் மிகவும் கடுமையானது. 180,000 முதல் 240,000 யுவான் வரை வாங்கக்கூடிய ஒரு தூய மின்சார மாடலுக்கு, இந்த கார் உண்மையில் முழுமையான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பின்புற இடம் மற்றும் பின்புற இருக்கை பின்புறத்தின் கோணம் மிகவும் வசதியானது, அதனால்தான் சீ லயன் 07EV ஐப் பார்க்க விரும்பும் ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் சிறந்த உறுதிமொழியை அளிக்கிறார்கள்.

பி (32)

சக்தி மற்றும் பேட்டரி ஆயுள் நன்மைகள்

BYD இன் e-பிளாட்ஃபார்ம் 3.0 Evo இன் கீழ் பிறந்த முதல் மாடல் சீ லயன் 07EV ஆகும். இது 23,000rpm மோட்டாரைக் கொண்டுள்ளது. இந்த முழுத் தொடரிலும் 1200V சிலிக்கான் கார்பைடு எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாடு, திறமையான 12-இன்-1 எலக்ட்ரிக் டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் 16-இன்-1 உயர்-செயல்திறன் வெப்ப மேலாண்மை ஒருங்கிணைந்த தொகுதி, அறிவார்ந்த இரட்டை-சுழற்சி பேட்டரி நேரடி குளிர்வித்தல் மற்றும் நேரடி வெப்பமாக்கல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் மின்சார இயக்கி உயர்-செயல்திறன் கூட்டு குளிரூட்டும் அமைப்பு போன்ற ஆற்றல் மேலாண்மை தொழில்நுட்பம் ஆகியவை சீ லயன் 07EV இன் முக்கிய போட்டித்தன்மையாகும், இது பயணிகள் பெட்டி, பேட்டரி அமைப்பு மற்றும் மின்சார சக்தி ரயிலுக்கு அதிக செயல்திறனை அடைய முடியும். வாகனத்தின் அமைப்பு செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்த வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆற்றல் மேலாண்மை ஆகியவை உள்ளன.

பி (33)

சக்தி செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, சீ லயன் 07EV மூன்று சக்தி பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது, அதாவது 550 கிமீ நிலையான பதிப்பு, அதிகபட்ச சக்தி 170kW மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை 380N·m; இரண்டாவது அதிகபட்ச சக்தி 230kW மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை 380N·m உடன் 610 கிமீ நீண்ட தூர பதிப்பு; மூன்றாவது முதல் சக்தி பதிப்பு 550 கிமீ நான்கு சக்கர இயக்கி ஜிஹாங் பதிப்பு. இதன் மின்சார மோட்டார் அதிகபட்ச மொத்த சக்தி 390kW மற்றும் அதிகபட்ச மொத்த முறுக்குவிசை 690N·m ஆகும். சீ லயன் 07EV இன் 0 முதல் 0-100 வரையிலான வேகமான முடுக்கம் 4.2 வினாடிகள் ஆகும். சீ லயன் 07EV, தொடக்க நிலையில் தரநிலையாக FSD அதிர்வெண் மாறி டேம்பிங் ஷாக் அப்சார்பர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் 550 நான்கு சக்கர டிரைவ் ஜிஹாங் பதிப்பு யுன்னான்-சி அறிவார்ந்த டேம்பிங் பாடி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

பி (34)

சீ லயன் 07EV உயர் செயல்திறன் கொண்ட பின்புற இயக்கி/நான்கு இயக்கி கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் உலகின் மிக உயர்ந்த வெகுஜன உற்பத்தி வேகத்துடன் 23,000rpm மோட்டாரைக் கொண்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 225 கிமீக்கு மேல் அடையலாம். தினசரி முடுக்கம் மற்றும் முந்திச் செல்வதில், இது இன்னும் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது. எளிது.

பி (35)

சீ லயன் 07EV இன் பேட்டரி இன்னும் முழு அளவிலான பிளேடு பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. எண்டோஸ்கெலட்டன் CTB பாதுகாப்பு கட்டமைப்பில், அதிக விறைப்புத்தன்மை கொண்ட அமைப்பு பேட்டரிக்கு அதிக பாதுகாப்பு திறன்களைக் கொண்டுவரும். சீ லயன் 07EV "C-NCAP இன் 2024 பதிப்பு" ஐந்து நட்சத்திரம் மற்றும் "2023" உடன் இணங்குகிறது. இது "Zhongbaoyan" சிறந்த மோதல் இரட்டை தரநிலை வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, எனவே இது பேட்டரி பாதுகாப்பின் அடிப்படையில் சிறந்த உத்தரவாதத்தைக் கொண்டுள்ளது.

பி (36)

சார்ஜிங் மற்றும் ஆற்றல் நிரப்புதலைப் பொறுத்தவரை, சீ லயன் 07EV ஆனது புத்திசாலித்தனமான அப்-கரண்ட் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதிக சக்தி சார்ஜிங்கை அடைய முடியும். தேசிய சார்ஜிங் தரநிலை பொது DC சார்ஜிங் பைலின் 2015 பதிப்பை ஆற்றலை நிரப்பப் பயன்படுத்தும்போது, ​​550 நிலையான பதிப்பின் அதிகபட்ச சார்ஜிங் சக்தி 180kW ஐ அடையலாம். மற்ற மூன்று மாதிரிகள் பொது சூப்பர்சார்ஜிங் பைல்களில் மாதிரியின் அதிகபட்ச சார்ஜிங் சக்தி 240kW ஐ அடையலாம். 10-80% SOC இன் சார்ஜிங் நேரம் 25 நிமிடங்கள் வரை வேகமாக இருக்கும்; மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில், சார்ஜிங் நேரம் கணிசமாக 40% குறைக்கப்படுகிறது, குறைந்த வெப்பநிலை குளிர் வாகனங்களின் "உண்மையான வேகமான சார்ஜிங்கை" அடைகிறது.

பி (37)
பி (38)

சார்ஜிங் மற்றும் ஆற்றல் நிரப்புதலைப் பொறுத்தவரை, சீ லயன் 07EV ஆனது புத்திசாலித்தனமான அப்-கரண்ட் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதிக சக்தி சார்ஜிங்கை அடைய முடியும். தேசிய சார்ஜிங் தரநிலை பொது DC சார்ஜிங் பைலின் 2015 பதிப்பை ஆற்றலை நிரப்பப் பயன்படுத்தும்போது, ​​550 நிலையான பதிப்பின் அதிகபட்ச சார்ஜிங் சக்தி 180kW ஐ அடையலாம். மற்ற மூன்று மாதிரிகள் பொது சூப்பர்சார்ஜிங் பைல்களில் மாதிரியின் அதிகபட்ச சார்ஜிங் சக்தி 240kW ஐ அடையலாம். 10-80% SOC இன் சார்ஜிங் நேரம் 25 நிமிடங்கள் வரை வேகமாக இருக்கும்; மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில், சார்ஜிங் நேரம் கணிசமாக 40% குறைக்கப்படுகிறது, குறைந்த வெப்பநிலை குளிர் வாகனங்களின் "உண்மையான வேகமான சார்ஜிங்கை" அடைகிறது.


இடுகை நேரம்: மே-29-2024