• BYD SEA LION 07EV இன் நிலையான ரியல் ஷாட் மல்டி-ஸ்கெனாரியோ வாகனங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது
  • BYD SEA LION 07EV இன் நிலையான ரியல் ஷாட் மல்டி-ஸ்கெனாரியோ வாகனங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது

BYD SEA LION 07EV இன் நிலையான ரியல் ஷாட் மல்டி-ஸ்கெனாரியோ வாகனங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது

நிலையான உண்மையான ஷாட்BYD கடல் சிங்கம் 07ev மல்டி-ஸ்கெனாரியோ வாகனத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதுகிளெஸ்

பி (1)

இந்த மாதம்,BYDஓஷன் நெட்வொர்க் ஒரு மாதிரியை அறிமுகப்படுத்தியது, அது கடினமாக இல்லை

போல, BYD SEA LION 07EV. இந்த மாதிரியானது ஒரு நாகரீகமான மற்றும் முழு தோற்றத்தைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், கலை ஆச்சரியத்தின் உணர்வையும் கொண்டுள்ளது. இது BYD இன் தொடர்ச்சியான உயர்நிலை சுய-உருவாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது ஆஃப்லைன் கடைகளில் மற்றொரு BYD பிரபலமான மாடலாக மாறியுள்ளது. புகைப்படங்களை எடுக்க சினா ஆட்டோ கடைக்குச் சென்ற காலகட்டத்தில், கார் உரிமையாளர்களின் முடிவற்ற ஸ்ட்ரீம் இருந்தது, அவர்கள் காரைக் காண கடைக்கு வந்து, சீ லயன் 07 ஈவி டெஸ்ட் டிரைவ். மூன்று நுகர்வோர் நேரடியாக ஆர்டர்களை வைப்பதை அவர்கள் பார்த்தார்கள். கடல் லயன் 07ev வாங்க ஒரு வலுவான ஆசை உள்ளது. இந்த காரின் நிலையான "திறமையின்" சிறப்பம்சங்கள் என்ன?

பி (2)

முழு தோற்றம் கருத்து கார் வடிவமைப்பு கருத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது

சீ லயன் 07EV இன் வெளிப்புற வடிவமைப்பு பாணி முன்னர் வெளியிடப்பட்ட ஓஷன் எக்ஸ் கான்செப்ட் காரை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் முழு வாகனத்தின் வெளிப்புற வடிவமைப்பு ஓஷன் எக்ஸ் முகத்தின் வடிவமைப்பு மொழியை ஏற்றுக்கொள்கிறது. கோடுகள் மற்றும் வெளிப்புறங்கள் நிரம்பியிருப்பது மட்டுமல்லாமல், ஒவ்வொரு வரியும் மிகவும் வசதியான உணர்ச்சி இன்பத்தை கொண்டு வர முடியும். இது ஒரு கலைப் படைப்பின் அழகைக் கொண்டுள்ளது என்று சொல்வது மிகையாகாது.

பி (3)

கடல் சிங்கம் 07EV இன் வாகன பரிமாணங்கள் 4,830 மிமீ நீளமுள்ள × 1,925 மிமீ அகலம் × 1,620 மிமீ உயரம், 2,930 மிமீ வீல்பேஸுடன். சந்தைப் பிரிவின் நிலைப்பாட்டின் படி, இது ஒரு தூய மின்சார நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவி மாதிரி. புகைப்படத்திலிருந்து வேறுபட்டது என்னவென்றால், உண்மையான கார் இன்னும் பெரிய அளவிலான உணர்வைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒட்டுமொத்த உடலில் மிகவும் "தசை" உணர்வைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வகையான வெளிப்புற வடிவமைப்பு பாணி, கார் பார்க்க வந்த பலரை தோற்றம் மிக உயர்ந்தது என்று கருத்து தெரிவித்தது. எனவே, மாதிரி ஒரு எஸ்யூவியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டாலும், வெளிப்புற வடிவமைப்பு பாணி எந்தவொரு குறிப்பிட்ட மாதிரிக்கும் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது.

பி (4)

காரின் முன்பக்கத்தின் வீக்கம் வடிவமைப்பு பாணி மற்றும் முன் பேட்டையின் மேற்புறத்தில் மிகைப்படுத்தப்பட்ட பறக்கும் விளிம்பு கோடு ஆகியவை காரின் முன்புறம் மிகவும் வலுவான காட்சி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. மிகவும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஹெட்லைட்களுடன் இணைந்து, காரின் முன்பக்கத்தின் ஒட்டுமொத்த அவுட்லைன் மிகவும் அழகாக இருக்கிறது மற்றும் அதிக அங்கீகாரத்தைக் கொண்டுள்ளது.

பி (5)

கடல் லயன் 07EV ஹெட்லைட்களின் வடிவமைப்பு பாணி மிகவும் சூப்பர் கார் போன்றது. எல்.ஈ.டி பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளுடன் இணைந்து ஹியாயு டபுள்-யு இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட ஹெட்லைட்கள், பூமராங் பாணியை உருவாக்குகின்றன. ஒரு ஜோடி பிரகாசமான ஹெட்லைட்கள், அது எப்போதும் ஒரே காராகவே உள்ளது. அழகியலின் அளவை தீர்மானிப்பதற்கான சிறந்த அளவுகோல் என்னவென்றால், இந்த ஹெட்லைட்களின் தொகுப்பைச் சேர்ப்பது முழு வாகனத்தையும் மேலும் கலைநயமிக்கதாக ஆக்குகிறது.

பி (6)

சீ லயன் 07EV இன் முன் பம்பர் அவுட்லைன் மற்றும் காற்று திசைதிருப்பல் வடிவமைப்பு மிகவும் சிக்கலானது. முதலாவதாக, காற்று உட்கொள்ளும் கிரில்லின் வெளிப்புற அவுட்லைன் ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, நடுவில் முன்னோக்கி மில்லிமீட்டர்-அலை ரேடார் உள்ளது. கருப்பு அலங்கார கீற்றுகள் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது இரட்டை "எக்ஸ்" வடிவத்தை உருவாக்குகிறது.

பி (7)

ஒட்டுமொத்த வடிவம் "எக்ஸ்" என்ற எழுத்தின் வடிவத்தில் உள்ளது, மேலும் காற்றழுத்தக் குழாய்கள் கீழ் அடைப்பின் இருபுறமும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது முன் காற்றழுத்த பக்கத்திலிருந்து காற்றோட்டத்தை வழிநடத்துகிறது.

பி (8)

காரின் பக்கத்திலுள்ள உடல் தோரணை மிகவும் இணக்கமானது. குறைந்த ஃபாஸ்ட்பேக்குக்கு ஒத்த சி மற்றும் டி தூண்கள் வாகனத்தை மிகவும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட உடல் வரியை உருவாக்குகின்றன. கடல் லயன் 07ev இன் பின்புற ஜன்னல்கள் ஒரு தனியுரிமை கண்ணாடி வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் முழுத் தொடரும் முன் வரிசை வெப்ப காப்புடன் தரமாக வருகிறது. /சவுண்ட் ப்ரூஃப் கண்ணாடி.

பி (9)

நான்கு சக்கரங்களின் சக்கர வளைவுகள்/சக்கர புருவங்கள் ஒப்பீட்டளவில் மிகைப்படுத்தப்பட்டவை. கருப்பு வண்ணப்பூச்சு டயர்களின் அளவின் காட்சி விளைவை நீட்டிக்கிறது, இது பார்வைக்கு மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

பி (10)

கடல் சிங்கம் 07ev இன் சக்கர அளவுருக்கள் மிகைப்படுத்தப்பட்டவை. 19- மற்றும் 20 அங்குல சக்கரங்கள் மட்டுமல்ல, முன் மற்றும் பின்புற டயர் அகலங்களும் வேறுபட்டவை. எடுத்துக்காட்டாக, நீண்ட தூர பதிப்பின் முன் டயர் அகலம் 235, மற்றும் பின்புற டயர் அகலம் 255 ஆகும். சக்கர மைய வடிவம் வெள்ளி மற்றும் கருப்பு இரண்டு வண்ண குறைந்த-காற்று எதிர்ப்பு ஐந்து-சட்ட வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் மிகவும் இணக்கமானது, ஆனால் மிகவும் இணக்கமானது.

பி (11)

கடல் சிங்கம் 07ev இன் நான்கு கதவுகள் கதவுகளை ஊசலாடுகின்றன, மேலும் அனைத்தும் வடிவமைக்கப்பட்ட கதவுகள். கதவு கைப்பிடிகள் மறைக்கப்பட்ட தொலைநோக்கி கதவு கைப்பிடிகள். கதவு கைப்பிடிகளை கார் இயந்திரத்தில் அமைக்கலாம். திறந்த பிறகு, ஓட்டுநரின் பக்கத்தை மட்டுமே திறக்க முடியும், அல்லது நான்கு கதவுகளையும் திறக்க முடியும்.

பி (14)
பி (13)

கடல் லயன் 07EV இன் பின்புற பகுதி வம்ச.காமின் ஸ்டைலிங் வடிவமைப்பிற்கு அதிக விருப்பம் உள்ளது. டெயில்லைட்டுகள் கடல் மற்றும் வானத்திற்கு இடையில் ஒரு வரியுடன் டைனமிக் டெயில்லைட்டுகளின் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் முதன்முறையாக வளர்ந்த எல்.ஈ.டி பின்-ஒளி லோகோ தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது இரண்டு உலோக அமைப்பு மற்றும் அரை வெளிப்படையான விளக்குகளைக் காட்டுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு குழப்பமானதல்ல, நிச்சயமாக அங்கீகாரத்தை அதிகரிக்க முடியும்.

பி (14)
பி (15)

காரின் பின்புறத்தில் உள்ள வாத்து வால் மற்றும் தண்டு கதவுக்கு மேலே உள்ள ஸ்பாய்லர் உண்மையில் வடிவமைப்பு பாணியை ஒன்றிணைத்து ஒத்திசைக்க அதிக உதவுகின்றன. ஒரு எஸ்யூவிக்கு, அர்த்தத்தை விட படிவம் முக்கியமானது.

பி (16)

டெயில்லைட் தொகுப்பு ஒரு பிரகாசமான ஸ்டார்லைட் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. டாட்-மேட்ரிக்ஸ் டெயில்லைட்டுகள் ஒரு வெளிப்படையான எச்சரிக்கை விளைவைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் எரியும் போது மிகவும் அழகாக இருக்கும்.

பி (17)

பின்புற தண்டு கதவு மின்சாரமாக திறக்கிறது/மூடுகிறது, மேலும் வெவ்வேறு உயரங்களின் கார் உரிமையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வரம்பை இன்னும் தனிப்பயனாக்கலாம்.

பி (18)
பி (19)

சாயா லயன் 07EV இன் டிரங்க் அளவு 500L ஐ அடைகிறது. இரண்டாவது வரிசை இருக்கை முதுகில் மடிந்த பிறகு, சேமிப்பக அளவை இரட்டிப்பாக்கலாம். சில பெரிய பொருட்களை நகர்த்த வேண்டிய அவசியத்திற்கு, சீ லயன் 07 ஈவி அதை ஆதரிக்க முடியும்.

பி (20)

கூடுதலாக, முழு வாகனமும் வெவ்வேறு அளவுகளில் 20 க்கும் மேற்பட்ட சேமிப்பு இடங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில் பல்வேறு பயணத் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

உள்துறை வடிவமைப்பு மிகவும் புதுமையானது

கடல் லயன் 07ev இன் உள்துறை பாணி கலை பாணியைச் சேர்ந்தது. மற்ற பி.ஐ.டி மாடல்களைப் போல மத்திய சுழலும் திரைக்கு கூடுதலாக, கதவின் இருபுறமும் கதவு பேனல்கள், ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் மற்றும் பெரிய பகுதி குரோம் டிரிம் கீற்றுகள், அத்துடன் இடது மற்றும் வலது முழுவதும் ஓடும் ஒலி பேனல்கள் அனைத்தையும் காணலாம். வலுவான ஒட்டுமொத்த உணர்வைக் கொண்ட வடிவமைப்பு பாணிகளின் தொகுப்பு உள்துறை தளவமைப்புகளின் எளிய ஒட்டுவேலை அல்ல.

பி (21)

உத்தியோகபூர்வ உள்துறை நகலின்படி, கடல் லயன் 07EV இன் உள்துறை வடிவமைப்பு "இடைநீக்கம், லேசான தன்மை மற்றும் வேகம்" ஐச் சுற்றி வருகிறது. அதன் கருவி குழு "சஸ்பென்ஷனின் சிறகுகள்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் மத்திய கட்டுப்பாட்டு பகுதியின் தளவமைப்பு "கடலின் மையமாகும். . உண்மையில், இதை எளிமையாகச் சொல்வதானால், உள்துறை வடிவமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலான அரைக்கும் கருவி உற்பத்தி செயல்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது. வட்டமான மூலைகள் மற்றும் முறுக்கப்பட்ட கதவு குழு ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் உண்மையில் சிந்தனையுள்ளவை மற்றும் மென்மையானவை.

பி (22)

ஆச்சரியம் என்னவென்றால், கடல் லயன் 07EV இன் இருபுறமும் உள்ள ஜன்னல்களும் ஒரு ரெட்ரோ முக்கோண சாளர வடிவமைப்பு பாணியை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. சுயாதீனமான பின்புற பார்வை கண்ணாடி ஒரு பரந்த பார்வைத் துறையை வழங்க முடியும் மற்றும் குருட்டுப் பகுதியில் பாதுகாப்பற்ற காரணிகளைக் குறைக்க முடியும்.

பி (23)

உள்துறை வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை மட்டுமே, சீ லயன் 07EV க்கு தரம் மற்றும் சுத்திகரிப்பு ஆகியவற்றின் உணர்வு வழங்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, BYD இன் பரம்பரை மிதக்கும் மத்திய கட்டுப்பாட்டு திரை மற்றும் சிறிய படிக-கடினமான கியர் நெம்புகோல் காருக்கு வலுவான பூட்டிக் வளிமண்டலத்தை அளிக்கிறது.

பி (24)

ஸ்டீயரிங் நான்கு பேசும் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் ஸ்டீயரிங் மீது BYD இன் சீன லேபிள்களின் பாரம்பரியத்தை பராமரிக்கிறது, மேலும் ஸ்மார்ட் டிரைவை சரிசெய்ய இருபுறமும் உள்ள துடுப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தற்போது, ​​BYD மட்டுமே இதைச் செய்துள்ளது. ஸ்மார்ட் டிரைவை செயல்படுத்தும்போது மற்றும் சரிசெய்யும்போது, ​​சீன லேபிள்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் எளிமையானவை மற்றும் "புதியவர்களுக்கு" புரிந்துகொள்ள எளிதானவை.

பி (25)

ஸ்மார்ட் டிரைவைப் பொறுத்தவரை, சீ லயன் 07EV "கடவுளின் கண்" உயர்நிலை புத்திசாலித்தனமான உதவி ஓட்டுநர் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது டிலின்க் 100-டிபிலோட் 100 ஆகும். இந்த அமைப்பில் அதிவேக பைலட்டிங் செயல்பாடு உள்ளது, மேலும் அதன் வன்பொருள் 8 மெகாபிக்சல் தொலைநோக்கி கேமராவுடன் பொருந்துகிறது. கண்டறிதல் வரம்பு காருக்கு முன்னால் 200 மீட்டர் மற்றும் காரின் முன்புறத்திலிருந்து 120 ° புலம். இந்த ஸ்மார்ட் ஓட்டுநர் அமைப்பு ஒரு சக்திவாய்ந்த கணினி தளம் மற்றும் திறந்த உள்ளடக்க சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது தனிப்பட்ட டிஜிட்டல் டெர்மினல்கள், கார் இயந்திரங்கள் மற்றும் மேகத்தை முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கிறது. பலவிதமான ஊடாடும் வடிவங்கள் மூலம், தானியங்கி பார்க்கிங் மற்றும் சந்து மாறுதல் போன்ற முக்கிய செயல்பாடுகளை இது உணர முடியும். எல் 2+ நிலை உயர்நிலை புத்திசாலித்தனமான உதவி ஓட்டுநர் திறன்கள்.

உள்ளமைவைப் பொறுத்தவரை, BYD SEA LION 07EV மின்சார சன்ஷேடுகள், பனோரமிக் விதானம், ஓட்டுநரின் பக்கத்தில் 50W வயர்லெஸ் வேகமாக சார்ஜ், மழை-உணரக்கூடிய எலும்பு இல்லாத வைப்பர்கள், காற்றோட்டமான மற்றும் சூடான முன் இருக்கைகள் மற்றும் போர்டு முன் போன்றவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன. உயர்நிலை மாடல்களில் நாப்பா தோல் இருக்கைகள் உள்ளன. மற்றும் வாசனை அமைப்பு, அத்துடன் 50 அங்குலங்கள் காட்சி பரப்பளவு மற்றும் காந்த கார் பொருத்தப்பட்ட மைக்ரோஃபோன் கொண்ட AR-HUD ஹெட்-அப் காட்சி அமைப்பு.

பி (26)
பி (27)

ஸ்மார்ட் காக்பிட் மற்றும் மனித-கணினி தொடர்பு செயல்பாடுகளைப் பொறுத்தவரை, டிமின்க் 100 மனித டிஜிட்டல் டெர்மினல்கள், கார்-மெஷின் மற்றும் மேகத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது, மேலும் பலவிதமான ஊடாடும் வடிவங்கள் மூலம் "ஆயிரக்கணக்கான மக்களுக்கான டிரைவரின் பிரத்யேக காக்பிட்டை" உருவாக்குகிறது. கார் சாளரங்கள், வெப்பநிலை சரிசெய்தல் மற்றும் குரலால் ஒளிபரப்பப்படும் தினசரி தகவல்களைத் திறப்பதையும் மூடுவதையும் சியாடோடி கட்டுப்படுத்த முடியாது.

பி (28)

சீ லயன் 07EV இன் மைய மிதக்கும் திரை இன்னும் சுழற்றப்பட்டு பிளவு திரைகளில் காட்டப்படலாம், மேலும் பல்வேறு அங்கீகரிக்கப்பட்ட மென்பொருளை வெளிப்படையாக நிறுவலாம், இது பயணத்தின் போது ஓய்வெடுக்க கூடுதல் வழிகளை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.

பி (29)

முழு தொடர் உள்ளமைவைப் பொறுத்தவரை, சீ லயன் 07EV 12-ஸ்பீக்கர் ஹைஃபி-லெவல் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட டைனாடியோ ஆடியோவுடன் தரமாக வருகிறது, இது நல்ல ஒலி விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். நான்கு கதவு பேனல்களில் டைனாடியோ ஸ்பீக்கர்கள் பொருத்தப்பட்டிருப்பதை நீங்கள் காணலாம், இது உயர் மற்றும் குறைந்த ஒலிகளை பிரிக்கிறது.

பி (30)
பி (31)

கடல் லயன் 07EV இன் உள்துறை பணித்திறன் நிலை ஆன்லைனில் உள்ளது, மேலும் வெவ்வேறு பொருட்களின் ஒவ்வொரு கலவையும் மிகவும் கடுமையானது. 180,000 முதல் 240,000 யுவான் வரை வாங்கக்கூடிய ஒரு தூய மின்சார மாதிரிக்கு, இந்த கார் உண்மையில் முழுமையான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பின்புற இடமும் பின்புற இருக்கை பின்புறத்தின் கோணமும் மிகவும் வசதியானவை, அதனால்தான் கடல் சிங்கம் 07 ஈவி பார்க்க விரும்பும் ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் பெரும் உறுதிமொழியை அளிக்கிறார்கள்.

பி (32)

சக்தி மற்றும் பேட்டரி ஆயுள் நன்மைகள்

SEA LION 07EV என்பது BYD இன் மின்-தளம் 3.0 EVO இன் கீழ் பிறந்த முதல் மாடல் ஆகும். இது 23,000 ஆர்.பி.எம் மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. முழுத் தொடரிலும் 1200V சிலிக்கான் கார்பைடு எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாடு, திறமையான 12-இன் -1 மின்சார இயக்கி அமைப்பு மற்றும் எரிசக்தி மேலாண்மை தொழில்நுட்பம், 16-இன் -1 உயர் திறன் கொண்ட வெப்ப மேலாண்மை ஒருங்கிணைந்த தொகுதி, புத்திசாலித்தனமான இரட்டை-சுற்று பேட்டரி நேரடி குளிரூட்டல் மற்றும் நேரடி வெப்பமாக்கல் தொழில்நுட்பம், மற்றும் மின்சார இயக்கி உயர்-திறமை குளிரூட்டும் அமைப்பு ஆகியவை கடல் சிங்கத்தின் முக்கிய போட்டித்திறன், இது பவளிப் பொருட்களின் முக்கிய போட்டித்திறன், இது. வாகனத்தின் கணினி செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்த வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் எரிசக்தி மேலாண்மை.

பி (33)

சக்தி செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, SEA LION 07EV மூன்று சக்தி பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது, அதாவது 550 கிமீ நிலையான பதிப்பு அதிகபட்சமாக 170KW சக்தி மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு 380n · m; இரண்டாவது 610 கிமீ நீண்ட தூர பதிப்பு அதிகபட்சம் 230 கிலோவாட் மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு 380n · m; மூன்றாவது முதல் சக்தி பதிப்பு 550 கி.மீ நான்கு சக்கர டிரைவ் ஜிஹாங் பதிப்பு. அதன் மின்சார மோட்டார் அதிகபட்சமாக 390 கிலோவாட் மற்றும் அதிகபட்ச மொத்த முறுக்கு 690 என் · மீ. 0 முதல் 0-100 வரை கடல் லயன் 07EV இன் வேகமான முடுக்கம் 4.2 வினாடிகள் ஆகும். SEEA லயன் 07EV FSD அதிர்வெண் மாறி அடர்த்தியான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை நுழைவு மட்டத்தில் தரமாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் 550 நான்கு சக்கர டிரைவ் ஜிஹாங் பதிப்பில் யுன்னான்-சி நுண்ணறிவு ஈரப்பதம் உடல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

பி (34)

சீ லயன் 07 ஈவி உயர் செயல்திறன் கொண்ட பின்புற டிரைவ்/நான்கு டிரைவ் கட்டிடக்கலைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் உலகில் வெகுஜன உற்பத்தியில் அதிக வேகத்துடன் 23,000 ஆர்.பி.எம் மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அதிக வேகம் 225 கிமீ/மணி நேரத்திற்கு மேல் அடையலாம். தினசரி முடுக்கம் மற்றும் முந்திக்கொள்வதில், அது இன்னும் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது. கை.

பி (35)

சீ லயன் 07EV இன் பேட்டரி இன்னும் முழு தொடர் பிளேட் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. எண்டோஸ்கெலட்டன் சி.டி.பி பாதுகாப்பு கட்டமைப்பில், அதிக விறைப்பு அமைப்பு பேட்டரியுக்கு அதிக பாதுகாப்பு திறன்களைக் கொண்டுவர முடியும். சியா லயன் 07 ஈவி "சி-என்.சி.ஏ.பி இன் 2024 பதிப்பு" ஃபைவ்-ஸ்டார் மற்றும் "2023" ஐ ஏற்றுக்கொள்கிறது "ஜாங்போயன்" சிறந்த மோதல் இரட்டை தரநிலை வடிவமைப்பில் உள்ளது, எனவே இது பேட்டரி பாதுகாப்பின் அடிப்படையில் சிறந்த உத்தரவாதத்தைக் கொண்டுள்ளது.

பி (36)

சார்ஜிங் மற்றும் எரிசக்தி நிரப்புதல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தவரை, சீ லயன் 07 ஈவி புத்திசாலித்தனமான-தற்போதைய வேகமான சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதிக சக்தி சார்ஜ் அடைய முடியும். ஆற்றலை நிரப்ப தேசிய சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட் பப்ளிக் டி.சி சார்ஜிங் குவியலின் 2015 பதிப்பைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​550 நிலையான பதிப்பின் அதிகபட்ச சார்ஜிங் சக்தி 180 கிலோவாட் எட்டலாம். மற்ற மூன்று மாதிரிகள் பொது சூப்பர்சார்ஜிங் குவியல்களில் மாதிரியின் அதிகபட்ச சார்ஜிங் சக்தி 240 கிலோவாட் எட்டலாம். 10-80% SOC இன் சார்ஜிங் நேரம் 25 நிமிடங்கள் வரை வேகமாக உள்ளது; மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில், சார்ஜிங் நேரம் 40%கணிசமாக சுருக்கப்படுகிறது, குறைந்த வெப்பநிலை குளிர் வாகனங்களின் "உண்மையான வேகமான சார்ஜிங்" ஐ அடைகிறது.

பி (37)
பி (38)

சார்ஜிங் மற்றும் எரிசக்தி நிரப்புதல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தவரை, சீ லயன் 07 ஈவி புத்திசாலித்தனமான-தற்போதைய வேகமான சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதிக சக்தி சார்ஜ் அடைய முடியும். ஆற்றலை நிரப்ப தேசிய சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட் பப்ளிக் டி.சி சார்ஜிங் குவியலின் 2015 பதிப்பைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​550 நிலையான பதிப்பின் அதிகபட்ச சார்ஜிங் சக்தி 180 கிலோவாட் எட்டலாம். மற்ற மூன்று மாதிரிகள் பொது சூப்பர்சார்ஜிங் குவியல்களில் மாதிரியின் அதிகபட்ச சார்ஜிங் சக்தி 240 கிலோவாட் எட்டலாம். 10-80% SOC இன் சார்ஜிங் நேரம் 25 நிமிடங்கள் வரை வேகமாக உள்ளது; மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில், சார்ஜிங் நேரம் 40%கணிசமாக சுருக்கப்படுகிறது, குறைந்த வெப்பநிலை குளிர் வாகனங்களின் "உண்மையான வேகமான சார்ஜிங்" ஐ அடைகிறது.


இடுகை நேரம்: மே -29-2024