ஜெர்மனியில் டெஸ்லா தொழிற்சாலை விரிவாக்கம் எதிர்க்கப்பட்டது; ஜீலியின் புதிய காப்புரிமை டிரைவர் குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுகிறதா என்பதைக் கண்டறிய முடியும்

ஜெர்மன் தொழிற்சாலையை விரிவுபடுத்த டெஸ்லா திட்டமிட்டுள்ளார், உள்ளூர்வாசிகள் எதிர்த்தனர்

ஜெர்மனியில் தனது கிரான்ஹைட் ஆலையை விரிவுபடுத்துவதற்கான டெஸ்லாவின் திட்டங்கள் உள்ளூர்வாசிகளால் பிணைக்கப்படாத வாக்கெடுப்பில் பரவலாக நிராகரிக்கப்பட்டுள்ளதாக உள்ளூர் அரசாங்கம் செவ்வாய்க்கிழமை தெரிவித்துள்ளது. ஊடகங்களில் 1,882 பேர் இந்த விரிவாக்கத்திற்கு வாக்களித்தனர், 3,499 குடியிருப்பாளர்கள் அதற்கு எதிராக வாக்களித்தனர்.
கடந்த ஆண்டு டிசம்பரில், பிளாண்டன்பர்க் மற்றும் பேர்லின் பகுதியைச் சேர்ந்த சுமார் 250 பேர் ஃபாங் ஸ்க்லியூஸ் தீயணைப்பு நிலையத்தில் சனிக்கிழமை நடந்த போராட்டத்தில் பங்கேற்றனர். ஃபேன்ச்லியூஸ் தீயணைப்பு நிலையத்தில் நடந்த பேரணியில் அகதிகள் மற்றும் காலநிலை வழக்கறிஞர் கரோலா ராக்கெட்டும் கலந்து கொண்டார் என்று சங்கம் தெரிவித்துள்ளது. ஜூன் ஐரோப்பிய தேர்தல்களில் இடதுசாரிகளின் முன்னணி சுயாதீன வேட்பாளராக ராகோட் ஆவார்.
டெஸ்லா க்ளென்ஹெட்டில் உற்பத்தியை ஆண்டுக்கு 500 ஆயிரம் கார்களின் இலக்கிலிருந்து ஆண்டுக்கு 1 மில்லியனாக இரட்டிப்பாக்குவார் என்று நம்புகிறார். நிறுவனம் பிராண்டன்பர்க் மாநிலத்திற்கு ஆலையை விரிவுபடுத்துவதற்கான சுற்றுச்சூழல் அனுமதிக்கான விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்தது. அதன் சொந்த தகவல்களின் அடிப்படையில், நிறுவனம் விரிவாக்கத்தில் கூடுதல் தண்ணீரைப் பயன்படுத்த விரும்பவில்லை, நிலத்தடி நீருக்கு எந்த ஆபத்தையும் எதிர்பார்க்கவில்லை. விரிவாக்கத்திற்கான மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள் இன்னும் தீர்மானிக்கப்பட உள்ளன.
கூடுதலாக, ஃபாங்ஷ்லியூஸ் ரயில் நிலையம் டெஸ்லாவுக்கு அருகில் நகர்த்தப்பட வேண்டும். இடும் வேலைக்காக மரங்கள் குறைக்கப்பட்டுள்ளன.

குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுபவர்களைக் கண்டறிய புதிய காப்புரிமையை ஜீலி அறிவிக்கிறார்

பிப்ரவரி 21 செய்தி, சமீபத்தில், “டிரைவர் குடி கட்டுப்பாட்டு முறை, சாதனம், உபகரணங்கள் மற்றும் சேமிப்பக ஊடகம்” காப்புரிமைக்கான ஜீலியின் விண்ணப்பம் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. சுருக்கத்தின் படி, தற்போதைய காப்புரிமை ஒரு செயலி மற்றும் நினைவகம் உள்ளிட்ட மின்னணு சாதனமாகும். முதல் ஆல்கஹால் செறிவு தரவு மற்றும் முதல் இயக்கியின் படத் தரவு கண்டறியப்படலாம்.
கண்டுபிடிப்பைத் தொடங்க முடியுமா என்பதை தீர்மானிப்பதே இதன் நோக்கம். இது தீர்ப்பு முடிவுகளின் துல்லியம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தை ஓட்டும் ஓட்டுநரின் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்துகிறது.
அறிமுகத்தின் படி, வாகனம் இயக்கப்படும் போது, ​​முதல் ஆல்கஹால் செறிவு தரவு மற்றும் வாகனத்திற்குள் இருக்கும் முதல் இயக்கியின் படத் தரவுகள் கண்டுபிடிப்பு மூலம் பெறப்படலாம். தற்போதைய கண்டுபிடிப்பின் தொடக்க நிலைமைகளை இரண்டு வகையான தரவுகளும் பூர்த்தி செய்யும் போது, ​​முதல் கண்டறிதல் முடிவு தானாகவே உருவாக்கப்படுகிறது, மேலும் வாகனம் கண்டறிதல் முடிவின் அடிப்படையில் தொடங்கப்படுகிறது.

ஆப்பிளின் உள்நாட்டு டேப்லெட் ஏற்றுமதிகள் முதல் காலாண்டில் முதலில் ஹவாய் முதல் வெற்றி பெற்றது

பிப்ரவரி 21 அன்று, சர்வதேச தரவுக் கழகம் (ஐடிசி) வெளியிட்ட சமீபத்திய சீனா பேனல் பிசி அறிக்கை 2023 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில், சீனாவின் டேப்லெட் பிசி சந்தை சுமார் 8.17 மில்லியன் யூனிட்டுகளை அனுப்பியது, இது ஆண்டுக்கு 5.7%சரிவு, அதில் நுகர்வோர் சந்தை 7.3%குறைந்துள்ளது, வணிக சந்தை 13.8%அதிகரித்துள்ளது.
சீனாவின் டேப்லெட் பிசி சந்தையில் ஏற்றுமதி மூலம் முதல் முறையாக ஹவாய் ஆப்பிளை முதன்முதலில் விஞ்சியது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, 30.8%சந்தைப் பங்கு, ஆப்பிள் 30.5%ஆகும். சீனாவின் பிளாட் பேனல் கணினி காலாண்டில் டாப் 1 பிராண்டை மாற்றுவது 2010 க்குப் பிறகு முதல் முறையாகும்.
பூஜ்ஜிய இயங்கும் கார்கள்: பல்வேறு வணிக பகுதிகளில் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் குழுவுடன் விவாதங்கள் நடந்து வருகின்றன

பிப்ரவரி 21 ஆம் தேதி, ஐரோப்பாவில் பேட்டரி மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய ஸ்டெல்லாண்டிஸ் குழுமம் பரிசீலித்து வருகிறது என்ற செய்தி குறித்து, ஸ்டெல்லாண்டிஸ் மோட்டார்ஸ் இன்று பதிலளித்தார், “இரு தரப்பினருக்கும் இடையிலான பல்வேறு வகையான வணிக ஒத்துழைப்பு குறித்த விவாதங்கள் நடந்து கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் சமீபத்திய முன்னேற்றம் உங்களுடன் படிப்படியாக வைக்கப்படும்.” மேற்கண்ட தகவல் உண்மை இல்லை என்று மற்றொரு உள் கூறினார். முன்னதாக, மீடியா அறிக்கைகள் உள்ளன, இத்தாலி ரன் கார் உற்பத்திக்கான மிராபியோரி (மிராபியோரி) ஆலையில் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் குழு கருதப்படுகிறது, கார் உற்பத்தியில் தூய மின்சார வாகனங்கள், 150 ஆயிரம் வாகனங்கள் வரை உற்பத்தி செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, 2026 அல்லது 2027 இல் ஆரம்பத்தில் இருக்கலாம்.

SOA இன் சீன பதிப்பைத் தொடங்க பைட் பீட்: இது இன்னும் சரியான தயாரிப்பாக தரையிறங்க முடியவில்லை

பிப்ரவரி 20 ஆம் தேதி, சோரா வீடியோ டிராக்கை அமைப்பதற்கு முன்பு, உள்நாட்டு பைட் பீட் ஒரு மோசமான வீடியோ மாடலான பாக்ஸி அட்டோர் தொடங்கினார். ஜி.என் -2 மற்றும் பிங்க் 1.0 போன்ற மாதிரிகள் போலல்லாமல், பாக்ஸேட்டர் உரையின் மூலம் வீடியோக்களில் உள்ளவர்கள் அல்லது பொருள்களின் இயக்கங்களை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த முடியும். இது சம்பந்தமாக, வீடியோ தலைமுறை துறையில் பொருள் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான ஒரு தொழில்நுட்ப முறை ஆராய்ச்சி திட்டம் என்று பாக்ஸேட்டர் என்பது பைட் சம்பந்தப்பட்ட நபர்களை வென்றது. தற்போது, ​​இது ஒரு சரியான தயாரிப்பாகப் பயன்படுத்த முடியாது, மேலும் படத்தின் தரம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் வீடியோ நீளம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வெளிநாடுகளில் முன்னணி வீடியோ தலைமுறை மாதிரிகளுக்கு இடையே இன்னும் பெரிய இடைவெளி உள்ளது.
டிக்டோக் மீது ஐரோப்பிய ஒன்றிய அதிகாரப்பூர்வ ஏவுகணை விசாரணை

குழந்தைகளைப் பாதுகாக்க சமூக ஊடக தளம் போதுமான நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளதா என்பதைக் கண்டறிய டிஜிட்டல் சர்வீசஸ் சட்டத்தின் (டிஎஸ்ஏ) கீழ் டிக்டோக்கிற்கு எதிரான விசாரணை நடவடிக்கைகளை கட்டுப்பாட்டாளர் முறையாகத் திறந்துள்ளதாக ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் தாக்கல் காட்டுகிறது. "இளைஞர்களைப் பாதுகாப்பது டி.எஸ்.ஏவின் சிறந்த அமலாக்க முன்னுரிமையாகும்" என்று ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஆணையர் தியரி பிரிட்டன் ஆவணத்தில் கூறினார்.
ஐரோப்பிய ஒன்றிய விசாரணை டிக்டோக்கின் அடிமையாதல் வடிவமைப்பு, திரை நேர வரம்புகள், தனியுரிமை அமைப்புகள் மற்றும் சமூக ஊடக தளத்தின் வயது சரிபார்ப்பு திட்டம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தும் என்று ப்ரெட்டன் எக்ஸ் இல் கூறினார். திரு மஸ்கரின் எக்ஸ் இயங்குதளத்திற்குப் பிறகு ஐரோப்பிய ஒன்றியம் டிஎஸ்ஏ விசாரணையைத் தொடங்குவது இது இரண்டாவது முறையாகும். டி.எஸ்.ஏவை மீறுவதாகக் கண்டறிந்தால், டிக்டோக் அதன் வருடாந்திர வணிக அளவில் 6 சதவீதம் வரை அபராதம் விதிக்கக்கூடும். நிறுவனத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர் கூறுகையில், "நிறுவனத்தில் இளைஞர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக வல்லுநர்கள் மற்றும் தொழில்துறையுடன் தொடர்ந்து பணியாற்றுவார், மேலும் இந்த வேலையை இப்போது ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஆணையத்திற்கு விரிவாக விளக்கும் வாய்ப்பை எதிர்பார்க்கிறார்."
தாவோபாவோ படிப்படியாக வெச்சாட் கட்டணத்தைத் திறந்து, ஒரு தனி இ-காமர்ஸ் நிறுவனத்தை அமைத்தார்

பிப்ரவரி 20 அன்று, சில பயனர்கள் தாவோபாவோ கட்டண விருப்பத்தில் வெச்சாட் ஊதியத்தைக் கண்டறிந்தனர்.

தாவோபாவோ அதிகாரப்பூர்வ வாடிக்கையாளர் சேவை கூறுகையில், “வெச்சாட் பே தாவோபாவால் தொடங்கப்பட்டு படிப்படியாக வெச்சாட் பே தாவோபாவோ ஆர்டர் சேவை மூலம் திறக்கப்படுகிறது (வெச்சாட் ஊதியத்தைப் பயன்படுத்தலாமா, தயவுசெய்து கட்டணப் பக்க காட்சியைப் பார்க்கவும்).” வாடிக்கையாளர் சேவை வெச்சாட் பே தற்போது சில பயனர்களுக்கு மட்டுமே படிப்படியாக திறக்கப்பட்டுள்ளது என்றும், சில பொருட்களை வாங்குவதற்கான தேர்வை மட்டுமே ஆதரிக்கிறது என்றும் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
அதே நாளில், தாவோபாவோ ஒரு நேரடி மின்சார சப்ளையர் மேலாண்மை நிறுவனத்தை நிறுவினார், இதனால் சந்தை அக்கறையை ஏற்படுத்தியது. "புதிய ஆங்கர்மேன்" மற்றும் ஸ்டார்ஸ், கோல், எம்.சி.என் அமைப்புகளின் அமோய் ஒளிபரப்பில் ஆர்வம் காட்டியதற்காக தாவோபாவோ "போ-பாணி" முழு நிர்வகிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு சேவைகளை வழங்குவதாகவும் தெரிவிக்கப்படுகிறது.
மூளை-கணினி இடைமுகத்தின் முதல் பொருள் முழுமையாக குணமடைந்திருக்கலாம் என்றும் சிந்திப்பதன் மூலம் மட்டுமே சுட்டியைக் கட்டுப்படுத்த முடியும் என்றும் மஸ்க் கூறினார்.

பிப்ரவரி 20 ஆம் தேதி சமூக ஊடக தளமான எக்ஸ் குறித்த ஒரு நேரடி நிகழ்வில், திரு மாஸ்கர், மூளை கணினி இடைமுக நிறுவனமான நெரலின்கின் முதல் மனித பாடங்கள் “எங்கள் அறிவுக்கு எந்தவிதமான எதிர்வினைகளும் இல்லாமல் ஒரு முழு மீட்சியைச் செய்ததாகத் தெரிகிறது. பாடங்கள் தங்கள் சுட்டியை ஒரு கணினித் திரையைச் சுற்றி சிந்திப்பதன் மூலம் நகர்த்த முடியும் ”
மென்மையான தொகுப்பு தலைவர் எஸ்.கே.

சமீபத்தில், உலகின் முன்னணி மென்மையான பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவரான ஸ்கான், பேட்டரி திறன் முதலீட்டை வலுப்படுத்த சுமார் 2 டிரில்லியன் டாலர் (சுமார் 10.7 பில்லியன் யுவான்) நிதியை திரட்ட விரும்புவதாக அறிவித்தார். அறிக்கையின்படி, இந்த நிதி முக்கியமாக பெரிய உருளை பேட்டரிகள் போன்ற புதிய வணிகத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும்.
எஸ்.கே. ஆன் 46 மிமீ உருளை பேட்டரிகள் துறையில் நிபுணர்களையும், சதுர பேட்டரிகள் துறையில் நிபுணர்களையும் சேர்ப்பதாக வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன. "நிறுவனம் ஆட்சேர்ப்பின் எண்ணிக்கையையும் கால அளவையும் மட்டுப்படுத்தவில்லை, மேலும் தொழில்துறையின் சிறந்த சம்பளத்தின் மூலம் தொடர்புடைய திறமைகளை ஈர்க்க விரும்புகிறது."
எஸ்.கே. ஆன் தற்போது உலகின் ஐந்தாவது பெரிய மின்சார வாகன பேட்டரி உற்பத்தியாளராக உள்ளது, தென் கொரிய ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் எஸ்.என்.இ ரிசர்ச் வெளியிட்டுள்ள புள்ளிவிவரங்களின்படி, கடந்த ஆண்டு நிறுவனத்தின் பவர் பேட்டரி சுமை 34.4 ஜிகாவாட், உலகளாவிய சந்தை பங்கு 4.9%ஆகும். தற்போதைய ஸ்கான் பேட்டரி வடிவம் முக்கியமாக மென்மையான பேக் பேட்டரி என்பது புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.