புதிய LI L6 இணையவாசிகளின் பிரபலமான கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கிறது

ரிமோட் ஏர்பேக்குகளின் பயன் என்ன?

லி எல்6 இன் நிலையான ரிமோட் ஏர்பேக் ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு உள்ளமைவாகும், இது ரோல்ஓவர், பக்க மோதல் மற்றும் பிற காட்சிகளில் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் தொடர்பு காயங்களை திறம்பட குறைக்கும், இதனால் வாகன பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
தொலைதூர ஏர்பேக் இரட்டை அறை வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் ஓட்டுநர் இருக்கையின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. வரிசைப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, இரண்டு முன் இருக்கைகளுக்கு இடையில் அதை ஆதரிக்க முடியும். பிரதான குழியானது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் தலை, மார்பு மற்றும் வயிறு ஆகியவற்றிற்கு போதுமான பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பை வழங்க முடியும். ஏர்பேக்கின் நிலைத்தன்மையை உறுதிசெய்ய, துணைக் குழியானது சென்டர் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்டில் உறுதியாக ஆதரிக்கப்படுகிறது. பக்கவாட்டு மோதல்கள், ரோல்ஓவர் மற்றும் பிற விபத்துகள் ஏற்பட்டால், ரிமோட் ஏர்பேக் முன் இருக்கை ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளின் அதிகப்படியான உடல் உருட்டலில் இருந்து திறம்பட தடுக்கிறது மற்றும் தலையில் இருந்து தலை மோதல்கள் போன்ற பரஸ்பர மோதல் காயங்களைத் தடுக்கிறது. இது சென்டர் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் மற்றும் இருக்கைகளுடனான அவர்களின் தொடர்பைக் குறைக்கும். மற்றும் கதவு உள்துறை பாகங்கள் போன்றவை.

நீங்கள் ஊக்குவிக்கும் சைனா இன்சூரன்ஸ் ரிசர்ச் இன்ஸ்டிட்யூட்டின் மூன்று G+ எதைக் குறிக்கிறது?
முன்பு ஏன் மூன்று ஜிக்கள் இருந்தன?

LI L7,LI L8 மற்றும் LI L9 ஆகியவை ஒப்பீட்டளவில் ஆரம்பத்தில் உருவாக்கப்பட்டன. அதிகாரப்பூர்வ சான்றிதழ் காலத்தில், சீனா இன்சூரன்ஸ் ஆட்டோ சேஃப்டி இன்டெக்ஸின் (C-IASI) சோதனை மற்றும் மதிப்பீட்டு முறையின் 2020 பதிப்பு செயல்படுத்தப்பட்டது. இந்த நடைமுறையில் மிக உயர்ந்த ஒற்றை மதிப்பீட்டு தரம் G (சிறந்தது) ஆகும். இருப்பினும், லி ஆட்டோவின் கார்ப்பரேட் வளர்ச்சித் தரநிலைகள் தொழில்துறை தரங்களுக்கு அப்பால் சென்றுவிட்டன.

சீனா இன்சூரன்ஸ் ஆட்டோ சேஃப்டி இன்டெக்ஸின் (C-IASI) சோதனை மற்றும் மதிப்பீட்டு முறையின் சமீபத்திய 2023 பதிப்பு G+ (சிறந்த+) மதிப்பீட்டைச் சேர்ப்பதன் மூலம் G (சிறந்தது) மற்றும் மதிப்பீட்டு முறை மேலும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. வாகனத்தில் பயணிப்போர் பாதுகாப்புக் குறியீட்டை எடுத்துக்காட்டினால், அனைத்து சோதனைப் பொருட்களிலும் G (சிறந்தது) பெறும் மாதிரிகள், அனைத்து மதிப்பாய்வு உருப்படிகளின் மதிப்பாய்வில் தேர்ச்சி பெற்று, கூடுதல் உருப்படி மதிப்பீடுகள் ≥ G (சிறந்தது) G+ (சிறந்த+) மதிப்பீட்டைப் பெற முடியும்.
Lilith L6 மற்றும் Lilith MEGA ஆகியவை சீனா இன்சூரன்ஸ் ஆட்டோ சேஃப்டி இண்டெக்ஸின் (C-IASI) 2023 பதிப்பின் நிலையான வடிவமைப்பை முதன்முதலில் ஏற்றுக்கொண்டு முழுமையான சோதனையை மேற்கொண்டன. காரில் பயணிப்பவர்களின் பாதுகாப்புக் குறியீடு, காருக்கு வெளியே உள்ள பாதசாரிகளின் பாதுகாப்புக் குறியீடு மற்றும் வாகன துணைப் பாதுகாப்புக் குறியீடு அனைத்தும் G+ (சிறந்த+) தரநிலையைச் சந்திக்கின்றன. , ஓட்டுநரின் பக்கத்திலும் பயணிகளின் பக்கத்திலும் 25% முன்பக்க ஆஃப்செட் மோதல்கள் பூஜ்ஜியக் குறைபாடுகளுடன் G (சிறந்த) தரத்தை அடைந்தன, மேலும் இருபுறமும் A-தூண்கள் மற்றும் கதவு சில்ஸில் பூஜ்ஜிய குறைபாடுகள் இருந்தன, இது பயணிகளின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. பெட்டி மற்றும் அதிக உயிர்வாழும் இடத்தை தக்கவைத்தல்.
முழு குடும்பத்தின் பாதுகாப்பு என்பது நிலையானது மற்றும் விருப்பமானது அல்ல. நீங்கள் எந்த LI காரை தேர்வு செய்தாலும், வலுவான கோட்டை பாதுகாப்பு அமைப்பு மற்றும் வாகனம் முழுவதும் காற்றுப்பைகள் உங்களுக்கும் உங்கள் குடும்பத்தினருக்கும் முழுமையான பாதுகாப்பை வழங்கும்.

LI L6 இன் பின்புற காலிபர் ஏன் பின்புறத்தில் உள்ளது?

இது LI L7,LI L8 மற்றும் LI L9 இலிருந்து வேறுபட்டதா?

Lilith L6 ஆனது Li Auto இன் இரண்டாம் தலைமுறை நீட்டிக்கப்பட்ட-வரம்பு இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்காக மூன்று ஆண்டுகள் எடுத்தது. இது முற்றிலும் முன்னோக்கி உருவாக்கப்பட்ட ஒரு புதிய தயாரிப்பு ஆகும். இரண்டாவது வரிசை பயணிகள் பெட்டியில் இடத்தை அதிகரிக்க, Li L6 இன் பின்புற மோட்டார், அச்சுக்கு முன்னால் அதிக இடத்தை வெளியிட மோட்டார் உடலின் சக்கர மையத்தின் பின்னால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. எனவே, பின்புற ஐந்து-இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம் அச்சுக்கு முன்னால் முன் பீம் கையை ஏற்பாடு செய்கிறது. , பின்புற சக்கர காலிபர் அச்சுக்கு பின்னால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த மாற்றம் பிரேக்கிங் செயல்திறனில் எந்த தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்தாது. புதிய பின்புற ஐந்து-இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம் LI L7, LI L8 மற்றும் LI L9 ஆகியவற்றிலிருந்து கடினமான புள்ளிகள் மற்றும் ஸ்விங் ஆர்ம் லேஅவுட் அடிப்படையில் வேறுபட்டது. ஃபிளாக்ஷிப் சஸ்பென்ஷன் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பும் அதிகபட்ச சரிசெய்தல் இடத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, இது சிறந்த கையாளுதல் நிலைத்தன்மை மற்றும் மென்மையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அனைவரின் டெஸ்ட் டிரைவ் அனுபவத்தையும் எதிர்பார்க்கிறேன்.

முன் வரிசையில் உள்ள வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேனல் ஏன் அதன் சொந்த காற்று குளிரூட்டலைக் கொண்டுள்ளது?

சார்ஜ் செய்யும் போது உங்கள் போன் சூடாகிறதா?

கோடை காலம் வரும்போது, ​​வாகனத்தை திறந்த வெளியில் சூடுபடுத்திய பிறகு, சென்டர் கன்சோல் பகுதியின் வெப்பநிலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்கும். இந்த நேரத்தில், வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேனலில் ஏர் கூலிங் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், வீசும் காற்று வெப்பமான காற்றாக இருக்கும். காற்றுச்சீரமைப்பியை சிறிது நேரம் இயக்கி, வாகனத்தின் வெப்பநிலை குறைந்த பிறகு, மொபைல் ஃபோனின் வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கின் வெப்பநிலை இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும்.

LI L6 பிளாட்டினம் ஸ்பீக்கர்,

ஸ்பீக்கர்கள் LI MEGA போலவே உள்ளதா?

எல்எல்ஐ எல்6 மேக்ஸின் பிளாட்டினம் ஆடியோ சிஸ்டம், ஹார்டுவேர் தரத்தின் அடிப்படையில் எல்ஐ மெகாவைப் போலவே உள்ளது. இருப்பினும், எல்எல்ஐ எல்6 மேக்ஸில் பின்புற கேபின் பொழுதுபோக்குத் திரை பொருத்தப்படாததால், பின்புற கேபின் பொழுதுபோக்குத் திரையின் இருபுறமும் மையப் பேச்சாளர்கள் இல்லை. முழு காரில் உள்ள ஸ்பீக்கர்களின் எண்ணிக்கை LI MEGA ஐ விட குறைவாக உள்ளது. 2 குறைவு.
பிளாட்டினம் ஒலி அமைப்பில் உயர்தர PSS ஸ்பீக்கர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது பெர்லின் ஒலி-நிலை கேட்கும் அனுபவத்தை வழங்கும். ட்வீட்டர் இரட்டை வளைய ஒலி அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. சாதாரண ட்வீட்டர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், நடுத்தர பகுதியில் ஒரு மடிப்பு வளையம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது உயர் அதிர்வெண் பிரிவு அதிர்வுகளை திறம்பட அடக்குகிறது. வளைய வடிவ அலுமினிய உதரவிதானத்துடன் சேர்ந்து, உயர் அதிர்வெண் நிலைகள் மற்றும் விவரங்களை இழப்பின்றி வெளிப்படுத்தலாம். வெளியே வா. மிட்ரேஞ்ச், பாஸ் மற்றும் சரவுண்ட் ஸ்பீக்கர்கள் கோகோன் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. வளைந்த டிரம் பேப்பர் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் ஸ்பீக்கரின் காந்தப் பாய்ச்சலையும் பக்கவாதத்தையும் அதிகரிக்கச் செய்து, நடு அதிர்வெண் குரல்கள் மற்றும் இசைக்கருவிகளை முழுமையாக ஒலிக்கச் செய்யும், மேலும் குறைந்த அதிர்வெண் டிரம்கள், செலோஸ் போன்றவை அதிக சக்தி வாய்ந்தவை.

துருவப்படுத்தப்பட்ட சன்கிளாஸ்களை அணியும்போது ஏன் HUD ஐ தெளிவாகப் பார்க்க முடியவில்லை?

லென்ஸ்கள் மற்றும் கண்ணாடி பிரதிபலிப்புகளின் மூலம் முன் கண்ணாடியில் LED டிஸ்ப்ளே தகவலை முன்வைப்பதே HUD இன் கொள்கையாகும். அதன் ஒளியியல் அமைப்பு பொதுவாக செங்குத்தாக துருவப்படுத்தப்பட்ட ஒளியை வெளியிடும் திரவ படிக அடுக்கு வழியாக செல்லும் ஒளியைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு துருவமுனைப்பை உள்ளடக்கியது. துருவப்படுத்தப்பட்ட சன்கிளாஸின் லென்ஸ்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் துருவப்படுத்தப்பட்ட ஒளியைத் தடுக்கலாம், இதன் மூலம் கண்ணை கூசும் மற்றும் பிரதிபலித்த ஒளியின் குறுக்கீட்டைக் குறைக்கலாம். HUD ஆல் உமிழப்படும் செங்குத்தாக துருவப்படுத்தப்பட்ட ஒளியைக் காண துருவப்படுத்தப்பட்ட சன்கிளாஸ்களை அணியும்போது, ​​துருவமுனைப்பு திசையில் பொருந்தாததால், HUD படம் கண்ணாடிகளின் துருவமுனைக்கும் தகடு மூலம் தடுக்கப்படும், இதனால் HUD படம் இருட்டாகவோ அல்லது தெளிவற்றதாகவோ மாறும்.
வாகனம் ஓட்டும்போது சன்கிளாஸ் அணிந்து பழகினால், துருவமற்ற சன்கிளாஸை தேர்வு செய்யலாம்.