அதிக கட்டணங்களைத் தவிர்க்க, போலஸ்டார் அமெரிக்காவில் உற்பத்தியைத் தொடங்குகிறது

சமீபத்தில், அமெரிக்காவும் ஐரோப்பாவும் முறையே சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்களுக்கு அதிக கட்டணங்களை விதிப்பதாக அறிவித்தன, பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் சில உற்பத்தியை மற்ற நாடுகளுக்கு மாற்றுவதற்கான திட்டங்களை விரைவுபடுத்தத் தூண்டின.

சீனாவின் ஜீலி குழுமத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் போலெஸ்டார், சீனாவில் கார்களை உற்பத்தி செய்து வெளிநாட்டு சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்து வருகிறது. பின்னர், அமெரிக்காவின் தென் கரோலினாவில் உள்ள வோல்வோவின் தொழிற்சாலையில் போலெஸ்டார் 3 தயாரிக்கப்படும், மேலும் இது அமெரிக்காவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் விற்கப்படும்.

வோல்வோவின் தென் கரோலினா ஆலை இரண்டு மாதங்களுக்குள் முழு உற்பத்தியையும் எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் ஆலையில் போலஸ்டாரின் உற்பத்தி திறனை வெளியிட மறுத்துவிட்டார் என்று போல்ஸ்டார் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி தாமஸ் இன்ஜென்லாத் கூறினார். இந்த தொழிற்சாலை அடுத்த மாதம் அமெரிக்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு போலஸ்டார் 3 ஐ வழங்கத் தொடங்கும் என்றும், அதைத் தொடர்ந்து ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்குவதாகவும் தாமஸ் இன்ஜென்லாத் கூறினார்.

கெல்லி ப்ளூ புக் இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் அமெரிக்காவில் அதன் முதல் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் வாகனம் 3,555 போலெஸ்டார் 2 செடான்களை விற்றதாக கெல்லி ப்ளூ புக் மதிப்பிடுகிறார்.

இந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் ரெனால்ட்டின் கொரிய தொழிற்சாலையில் போலஸ்டார் 4 எஸ்யூவி கூபேவை தயாரிக்க போலேஸ்டார் திட்டமிட்டுள்ளது, இது ஓரளவு ஜீலி குழுமத்திற்கு சொந்தமானது. தயாரிக்கப்பட்ட போலெஸ்டார் 4 ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் விற்கப்படும். அதுவரை, இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அமெரிக்காவில் கார்களை வழங்கத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் போலெஸ்டார் வாகனங்கள் கட்டணங்களால் பாதிக்கப்படும்.

அமெரிக்காவிலும் தென் கொரியாவிலும் உற்பத்தி எப்போதுமே வெளிநாட்டு உற்பத்தியை விரிவுபடுத்துவதற்கான போலஸ்டாரின் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகிறது, மேலும் ஐரோப்பாவில் உற்பத்தியும் போலஸ்டரின் குறிக்கோள்களில் ஒன்றாகும். வோல்வோ மற்றும் ரெனால்ட் உடனான தற்போதுள்ள கூட்டாண்மைகளைப் போலவே, அடுத்த மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் ஐரோப்பாவில் கார்களை உற்பத்தி செய்ய ஒரு வாகன உற்பத்தியாளருடன் கூட்டாளராக இருக்கும் என்று தாமஸ் இன்ஜென்லாத் நம்புகிறார்.

போலெஸ்டார் உற்பத்தியை அமெரிக்காவிற்கு மாற்றுகிறது, அங்கு பணவீக்கத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான அதிக வட்டி விகிதங்கள் மின்சார வாகனங்களுக்கான நுகர்வோர் தேவையைத் தூண்டிவிட்டன, டெஸ்லா உள்ளிட்ட நிறுவனங்களை விலைகளைக் குறைக்கவும், தொழிலாளர்களை பணிநீக்கம் செய்யவும், மின்சார வாகனங்களை தாமதப்படுத்தவும் தூண்டுகிறது. உற்பத்தி திட்டமிடல்.

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஊழியர்களை பணிநீக்கம் செய்த போலெஸ்டார், பொருள் மற்றும் தளவாட செலவுகளைக் குறைப்பதிலும், எதிர்காலத்தில் செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான செயல்திறனை மேம்படுத்துவதிலும் கவனம் செலுத்தும், இதன் மூலம் 2025 ஆம் ஆண்டில் கூட பணப்புழக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று தாமஸ் இன்ஜென்லாத் கூறினார்.