அதிக கட்டணங்களைத் தவிர்க்க, போலார் அமெரிக்காவில் உற்பத்தியைத் தொடங்குகிறது.

சமீபத்தில், அமெரிக்காவும் ஐரோப்பாவும் முறையே சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்களுக்கு அதிக வரிகளை விதிப்பதாக அறிவித்தன, இது பல வாகன உற்பத்தியாளர்களை சில உற்பத்தியை மற்ற நாடுகளுக்கு மாற்றும் திட்டங்களை துரிதப்படுத்தத் தூண்டியது.

சீனாவின் கீலி குழுமத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் போல்ஸ்டார், சீனாவில் கார்களை உற்பத்தி செய்து வெளிநாட்டு சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்து வருகிறது. அதைத் தொடர்ந்து, அமெரிக்காவின் தென் கரோலினாவில் உள்ள வால்வோவின் தொழிற்சாலையில் போல்ஸ்டார் 3 தயாரிக்கப்பட்டு, அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கு விற்கப்படும்.

வால்வோவின் தென் கரோலினா ஆலை இரண்டு மாதங்களுக்குள் முழு உற்பத்தியை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று போல்ஸ்டார் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி தாமஸ் இங்கென்லாத் கூறினார், ஆனால் ஆலையில் போல்ஸ்டாரின் உற்பத்தித் திறனை வெளியிட அவர் மறுத்துவிட்டார். அடுத்த மாதம் அமெரிக்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு போலெஸ்டார் 3 ஐ வழங்கத் தொழிற்சாலை தொடங்கும் என்றும், அதைத் தொடர்ந்து ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு டெலிவரி செய்யப்படும் என்றும் தாமஸ் இங்கென்லாத் மேலும் கூறினார்.

இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில், போலார் நிறுவனம் தனது முதல் பேட்டரியில் இயங்கும் வாகனமான போலார் ஸ்டார் 2 செடான் கார்களை அமெரிக்காவில் 3,555 விற்றுள்ளதாக கெல்லி ப்ளூ புக் மதிப்பிட்டுள்ளது.

இந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில், Geely குழுமத்திற்குச் சொந்தமான Renault இன் கொரிய தொழிற்சாலையில் Polestar 4 SUV கூபேவை உற்பத்தி செய்யவும் Polestar திட்டமிட்டுள்ளது. உற்பத்தி செய்யப்படும் Polestar 4 ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் விற்பனை செய்யப்படும். அதுவரை, இந்த ஆண்டு இறுதியில் அமெரிக்காவில் கார்களை டெலிவரி செய்யத் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படும் Polestar வாகனங்கள் கட்டணங்களால் பாதிக்கப்படும்.

அமெரிக்கா மற்றும் தென் கொரியாவில் உற்பத்தி எப்போதும் போல்ஸ்டாரின் வெளிநாட்டு உற்பத்தியை விரிவுபடுத்தும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகிறது, மேலும் ஐரோப்பாவில் உற்பத்தியும் போல்ஸ்டாரின் இலக்குகளில் ஒன்றாகும். வால்வோ மற்றும் ரெனால்ட் உடனான அதன் தற்போதைய கூட்டாண்மைகளைப் போலவே, அடுத்த மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் ஐரோப்பாவில் கார்களை உற்பத்தி செய்ய ஒரு ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளருடன் கூட்டு சேர போலார் நம்புவதாக தாமஸ் இங்கென்லாத் கூறினார்.

பணவீக்கத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான அதிக வட்டி விகிதங்கள் மின்சார வாகனங்களுக்கான நுகர்வோர் தேவையைத் தடுத்து நிறுத்தியுள்ளதால், டெஸ்லா உள்ளிட்ட நிறுவனங்கள் விலைகளைக் குறைக்கவும், தொழிலாளர்களை பணிநீக்கம் செய்யவும், மின்சார வாகனங்களைத் தாமதப்படுத்தவும் தூண்டியுள்ள அமெரிக்காவிற்கு போல்ஸ்டார் உற்பத்தியை மாற்றுகிறது. உற்பத்தி திட்டமிடல்.

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஊழியர்களை பணிநீக்கம் செய்த போல்ஸ்டார், எதிர்காலத்தில் செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்த பொருள் மற்றும் தளவாடச் செலவுகளைக் குறைப்பதிலும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதிலும் கவனம் செலுத்தும் என்றும், இதன் மூலம் 2025 ஆம் ஆண்டில் பணப்புழக்கத்தை லாபமற்ற நிலைக்குக் கொண்டு செல்லும் என்றும் தாமஸ் இங்கென்லாத் கூறினார்.