HEV
HEV என்பது Hybrid Electric Vehicle என்பதன் சுருக்கமாகும், அதாவது கலப்பின வாகனம், இது பெட்ரோலுக்கும் மின்சாரத்திற்கும் இடையே உள்ள கலப்பின வாகனத்தைக் குறிக்கிறது.
HEV மாதிரியானது ஹைபிரிட் டிரைவிற்கான பாரம்பரிய இயந்திர இயக்ககத்தில் மின்சார இயக்கி அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் முக்கிய சக்தியானது இயந்திரத்தை சார்ந்துள்ளது. ஆனால் ஒரு மோட்டார் சேர்ப்பதன் மூலம் எரிபொருள் தேவையை குறைக்கலாம்.
பொதுவாக, மோட்டார் தொடக்க அல்லது குறைந்த வேக கட்டத்தில் இயக்க மோட்டாரை நம்பியுள்ளது. திடீரென வேகமெடுக்கும் போது அல்லது ஏறுதல் போன்ற சாலை நிலைமைகளை சந்திக்கும் போது, காரை ஓட்டுவதற்கு சக்தியை வழங்க இயந்திரமும் மோட்டாரும் இணைந்து செயல்படுகின்றன. இந்த மாடலில் ஆற்றல் மீட்பு அமைப்பு உள்ளது, இது பிரேக் அல்லது கீழ்நோக்கி செல்லும் போது இந்த அமைப்பின் மூலம் பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய முடியும்.
BEV
EV என்பதன் சுருக்கமான BEV, BaiBattery Electrical Vehicle என்பதன் ஆங்கிலச் சுருக்கமானது தூய மின்சாரமாகும். தூய மின்சார வாகனங்கள் வாகனத்தின் முழு ஆற்றல் மூலமாக பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் வாகனத்திற்கு ஓட்டும் சக்தியை வழங்க பவர் பேட்டரி மற்றும் டிரைவ் மோட்டாரை மட்டுமே நம்பியுள்ளன. இது முக்கியமாக சேஸ், பாடி, பவர் பேட்டரி, டிரைவ் மோட்டார், மின் உபகரணங்கள் மற்றும் பிற அமைப்புகளால் ஆனது.
தூய மின்சார வாகனங்கள் இப்போது சுமார் 500 கிலோமீட்டர் வரை ஓடலாம், சாதாரண வீட்டு மின்சார வாகனங்கள் 200 கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் ஓடலாம். அதன் நன்மை என்னவென்றால், இது அதிக ஆற்றல் மாற்றும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் உண்மையான பூஜ்ஜிய வெளியேற்ற உமிழ்வை அடைய முடியும் மற்றும் சத்தம் இல்லை. தீமை என்னவென்றால், அதன் மிகப்பெரிய குறைபாடு பேட்டரி ஆயுள்.
முக்கிய கட்டமைப்புகளில் பவர் பேட்டரி பேக் மற்றும் ஒரு மோட்டார் ஆகியவை அடங்கும், அவை எரிபொருளுக்கு சமமானவைஒரு பாரம்பரிய காரின் தொட்டி மற்றும் இயந்திரம்.
PHEV
PHEV என்பது Plug in Hybrid Electric Vehicle என்பதன் ஆங்கிலச் சுருக்கமாகும். இது இரண்டு சுயாதீன சக்தி அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு பாரம்பரிய இயந்திரம் மற்றும் ஒரு EV அமைப்பு. முக்கிய ஆற்றல் மூலமாக இயந்திரம் முக்கிய ஆதாரமாக உள்ளது மற்றும் மின்சார மோட்டார் துணையாக உள்ளது.
இது ப்ளக்-இன் போர்ட் மூலம் பவர் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்து தூய மின்சார பயன்முறையில் இயக்க முடியும். பவர் பேட்டரி சக்தியில்லாமல் இருக்கும்போது, இயந்திரத்தின் மூலம் சாதாரண எரிபொருள் வாகனமாக ஓட்ட முடியும்.
இரண்டு சக்தி அமைப்புகளும் தனித்தனியாக இருப்பதுதான் நன்மை. பேட்டரி ஆயுட்காலம் சிக்கலைத் தவிர்த்து, மின்சாரம் இல்லாதபோது சுத்தமான மின்சார வாகனமாகவோ அல்லது சாதாரண எரிபொருள் வாகனமாகவோ இயக்கலாம். குறைபாடு என்னவென்றால், செலவு அதிகமாக உள்ளது, விற்பனை விலையும் அதிகரிக்கும், மேலும் சார்ஜிங் பைல்களை தூய மின்சார மாதிரிகள் போல நிறுவ வேண்டும்.
REEV
REEV என்பது வரம்பு நீட்டிக்கப்பட்ட மின்சார வாகனமாகும். தூய மின்சார வாகனங்களைப் போலவே, இது ஒரு சக்தி பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் மின்சார மோட்டார் வாகனத்தை இயக்குகிறது. வித்தியாசம் என்னவென்றால், வரம்பு நீட்டிக்கப்பட்ட மின்சார வாகனங்கள் கூடுதல் இயந்திர அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன.
பவர் பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் ஆனதும், இன்ஜின் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய ஆரம்பிக்கும். பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, வாகனத்தை தொடர்ந்து இயக்க முடியும். HEV உடன் குழப்புவது எளிது. REEV இன்ஜின் வாகனத்தை இயக்காது. இது மின்சாரத்தை மட்டுமே உருவாக்குகிறது மற்றும் மின் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்கிறது, பின்னர் வாகனத்தை ஓட்டுவதற்கு மோட்டாரை இயக்குவதற்கு சக்தியை வழங்க பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-19-2024