“ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்ட் தங்கள் கார் 1,000 கிலோமீட்டர் ஓடக்கூடியது, சில நிமிடங்களில் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படலாம், மிகவும் பாதுகாப்பானது, மிகக் குறைந்த விலை என்று கூறினால், நீங்கள் அதை நம்பத் தேவையில்லை, ஏனெனில் இது தற்போது சாத்தியமற்றது. அதே நேரத்தில்.” சீனா எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் குழுவின் 100 துணைத் தலைவரும், சீன அறிவியல் அகாடமியின் கல்வியாளருமான ஓயாங் மிங்காவோ 100 மன்றத்தின் சீனா எலக்ட்ரிக் வாகனக் குழுவின் சரியான வார்த்தைகள்.
1,000 கிலோமீட்டர் பேட்டரி ஆயுளை அறிவித்துள்ள பல கார் நிறுவனங்களின் தொழில்நுட்ப வழிகள் என்ன?அது கூட சாத்தியமா?
சில நாட்களுக்கு முன்பு, GAC Aian அதன் கிராபெனின் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய 8 நிமிடங்கள் மட்டுமே எடுக்கும் மற்றும் 1,000 கிலோமீட்டர் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. NIO 2021 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் NIO டேஷாங்கில் 1,000 கிலோமீட்டர் பேட்டரி ஆயுளை அறிவித்தது. தொழில்துறையில் ஒரு சூடான தலைப்பு.
ஜனவரி 13 அன்று, திIM ஆட்டோமொபைல்பிராண்ட் ஒரு உலகளாவிய அறிவிப்பை வெளியிட்டது, அதில் பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளதுIM ஆட்டோமொபைல்SAIC மற்றும் CATL இணைந்து உருவாக்கிய "சிலிக்கான்-டோப் செய்யப்பட்ட லித்தியம்-ரிப்லினிஷ்டு பேட்டரி செல்" தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும்.பேட்டரி கலத்தின் ஆற்றல் அடர்த்தி 300Wh/kg ஐ அடைகிறது, இது 1,000 கிலோமீட்டர் வரம்பை அடையும்.200,000 கிலோமீட்டர்களுக்கு பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் பூஜ்ஜியத் திறன்.
IM ஆட்டோவின் தயாரிப்பு அனுபவ மேலாளர் ஹு ஷிவென், கேள்வி பதில் அமர்வின் போது கூறினார்: "முதலாவதாக, CATL ஐப் பொறுத்தவரை, SAIC ஏற்கனவே CATL உடன் ஒத்துழைக்கத் தொடங்கியுள்ளது மற்றும் SAIC Era மற்றும் Era SAIC ஐ கூட்டாக நிறுவியுள்ளது. இந்த இரண்டு நிறுவனங்களில் ஒன்று பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்கிறது, மேலும் மற்றொன்று SAIC மற்றும் CATL இடையேயான ஒத்துழைப்பு என்பது CATL இன் அதிநவீன தொழில்நுட்பங்களை முதல் முறையாக அனுபவிக்க முடியும் IM ஆட்டோமொபைலுக்கான உலகில்.
முதல் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் மற்றும் சுழற்சி செயல்முறையின் போது 811 மும்மை லித்தியத்தின் கூலம்பிக் செயல்திறன் (வெளியேற்ற திறன் மற்றும் சார்ஜ் திறன் சதவீதம்) காரணமாக, திறன் கணிசமாகக் குறைக்கப்படும்.சிலிக்கான்-டோப் செய்யப்பட்ட லித்தியம் இந்த சிக்கலை திறம்பட மேம்படுத்தும்.சிலிக்கான்-டோப் செய்யப்பட்ட லித்தியம் சப்ளிமென்டேஷன் என்பது சிலிக்கான்-கார்பன் எதிர்மறை மின்முனையின் மேற்பரப்பில் லித்தியம் உலோகத்தின் ஒரு அடுக்கை முன்கூட்டியே பூசுவதாகும், இது லித்தியம் அயனிகளின் இழப்பின் ஒரு பகுதியை ஈடுசெய்வதற்கு சமமானதாகும், இதனால் பேட்டரியின் ஆயுள் அதிகரிக்கிறது.
IM ஆட்டோமொபைல் பயன்படுத்தும் சிலிக்கான்-டோப் செய்யப்பட்ட லித்தியம் நிரப்பப்பட்ட 811 டர்னரி லித்தியம் பேட்டரி CATL உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது.பேட்டரி பேக்குடன் கூடுதலாக, ஆற்றல் நிரப்புதலின் அடிப்படையில், IM ஆட்டோ 11kW வயர்லெஸ் சார்ஜிங்கையும் கொண்டுள்ளது.
பயண வரம்பின் முன்னேற்றம் மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் படிப்படியான மேம்பாடு ஆகியவற்றுடன், மேலும் மேலும் சுத்தமான மின்சார புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் சாதாரண மக்களின் வீடுகளுக்குள் நுழையத் தொடங்கியுள்ளன.
சமீபத்தில், சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம், 2020 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் மொத்தம் 1.367 மில்லியன் வாகனங்களை விற்றுள்ளன என்பதைக் காட்டும் தரவுகளை வெளியிட்டது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 10.9% அதிகரித்துள்ளது.அவற்றில், தூய மின்சார பயணிகள் வாகனங்களின் விற்பனை முதன்முறையாக 1 மில்லியனைத் தாண்டியது, இது வருடாந்திர பயணிகள் வாகன விற்பனையில் 10% ஆகும்.5%
SAIC குழுமத்தின் உயர்தர பிராண்டாக, IM ஆட்டோ "தங்க சாவியுடன் பிறந்தது" என்று கூறலாம்.SAIC குழுமத்தின் பிற சுயாதீன பிராண்டுகளிலிருந்து வேறுபட்டது, IM ஆட்டோ சுயாதீன பங்குதாரர்களைக் கொண்டுள்ளது.இது SAIC, Pudong New Area மற்றும் Alibaba ஆகியவற்றால் கூட்டாக கட்டப்பட்டது.மூன்று பங்குதாரர்களின் வலிமை தெளிவாகத் தெரிகிறது.
IM ஆட்டோமொபைலின் பதிவு செய்யப்பட்ட மூலதனமான 10 பில்லியன் யுவானில், SAIC குழுமம் 54% ஈக்விட்டியையும், ஜாங்ஜியாங் ஹைடெக் மற்றும் அலிபாபா ஒவ்வொன்றும் 18% பங்குகளையும், மற்ற 10% ஈக்விட்டி 5.1% ESOP (முக்கிய ஊழியர்) பங்கு உரிமை தளம்) மற்றும் 4.9%.CSOP இன் % (பயனர் உரிமைகள் தளம்).
திட்டத்தின் படி, IM ஆட்டோவின் முதல் பெருமளவில் தயாரிக்கப்பட்ட மாடல், ஏப்ரல் 2021 இல் ஷாங்காய் ஆட்டோ ஷோவின் போது உலகளாவிய முன்பதிவுகளை ஏற்கும், இது அதிக தயாரிப்பு விவரங்கள் மற்றும் பயனர் அனுபவ தீர்வுகளை எதிர்நோக்கும்.
இடுகை நேரம்: ஏப்-26-2024