டெஸ்லா மாடல் 3 நீண்ட ஆயுள் ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்பு, குறைந்த முதன்மை ஆதாரம், EV
அடிப்படை அளவுரு
உற்பத்தி | டெஸ்லா சீனா |
தரவரிசை | நடுத்தர அளவிலான கார் |
மின்சார வகை | தூய மின்சாரம் |
CLTC மின்சார வரம்பு (கிமீ) | 713 |
அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 331 |
அதிகபட்ச முறுக்குவிசை(Nm) | 559 |
உடல் அமைப்பு | 4-கதவு 5-சீட்டர் செடான் |
மோட்டார்(Ps) | 450 |
நீளம்*அகலம்*உயரம்(மிமீ) | 4720*1848*1442 |
0-100km/h முடுக்கம்(கள்) | 4.4 |
வாகன உத்தரவாதம் | பல ஆண்டுகள் அல்லது 80,000 கிலோமீட்டர்கள் |
சேவை எடை (கிலோ) | 1823 |
அதிகபட்ச சுமை எடை (கிலோ) | 2255 |
நீளம்(மிமீ) | 4720 |
அகலம்(மிமீ) | 1848 |
உயரம்(மிமீ) | 1442 |
வீல்பேஸ்(மிமீ) | 2875 |
முன் சக்கர அடித்தளம் (மிமீ) | 1584 |
பின் சக்கர அடித்தளம்(மிமீ) | 1584 |
முழு சுமை குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (மிமீ) | 138 |
அணுகுமுறை கோணம்(°) | 13 |
புறப்படும் கோணம்(°) | 12 |
குறைந்தபட்ச திருப்பு ஆரம்(மிமீ) | 5.8 |
உடல் அமைப்பு | மூன்று பெட்டிகள் கொண்ட கார் |
கதவு திறக்கும் முறை | ஸ்விங் கதவு |
கதவுகளின் எண்ணிக்கை (ஒவ்வொன்றும்) | 4 |
இடங்களின் எண்ணிக்கை (PCS) | 5 |
முன் டிரக் தொகுதி (எல்) | 8 |
காற்று எதிர்ப்புக் குணகம்(சிடி) | 0.22 |
தண்டு தொகுதி(எல்) | 594 |
முன் மோட்டார் பிராண்ட் | டெஸ்லா |
பின்புற மோட்டார் பிராண்ட் | டெஸ்லா |
முன் மோட்டார் வகை | 3D3 |
பின்புற மோட்டார் வகை | 3D7 |
மோட்டார் வகை | முன் தூண்டல் / ஒத்திசைவற்ற / நிரந்தர காந்தம் / ஒத்திசைவு |
மொத்த மோட்டார் சக்தி (kW) | 331 |
மொத்த மோட்டார் சக்தி (Ps) | 450 |
மொத்த மோட்டார் முறுக்கு(Nm) | 559 |
முன் மோட்டார் (kW) அதிகபட்ச சக்தி | 137 |
முன் மோட்டார் (Nm) அதிகபட்ச முறுக்கு | 219 |
பின்புற மோட்டாரின் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 194 |
பின்புற மோட்டாரின் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (Nm) | 340 |
ஓட்டும் மோட்டார்களின் எண்ணிக்கை | இரட்டை மோட்டார் |
மோட்டார் தளவமைப்பு | முன் + பின் |
பேட்டரி வகை | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி |
செல் பிராண்ட் | கண்மணி |
பேட்டரி குளிரூட்டும் அமைப்பு | திரவ குளிர்ச்சி |
CLTC மின்சார வரம்பு (கிமீ) | 713 |
பேட்டரி சக்தி (kWh) | 78.4 |
மூன்று சக்தி அமைப்பு உத்தரவாதம் | எட்டு ஆண்டுகள் அல்லது 192,000 கிலோமீட்டர்கள் |
வேகமான சார்ஜ் செயல்பாடு | ஆதரவு |
வேகமான சார்ஜ் சக்தி (kW) | 250 |
ஸ்லோ சார்ஜ் போர்ட்டின் நிலை | கார் பின்னால் இடதுபுறம் |
வேகமான சார்ஜ் இடைமுகத்தின் நிலை | கார் பின்னால் இடதுபுறம் |
மோட்டார் | மின்சார வாகனங்களுக்கான ஒற்றை வேக பரிமாற்றம் |
கியர்களின் எண்ணிக்கை | 1 |
பரிமாற்ற வகை | நிலையான பல் விகித கியர்பாக்ஸ் |
ஓட்டும் முறை | இரட்டை மோட்டார் நான்கு சக்கர இயக்கி |
நான்கு சக்கர இயக்கி வடிவம் | மின்சார நான்கு சக்கர இயக்கி |
உதவி வகை | மின்சார சக்தி உதவி |
கார் உடல் அமைப்பு | சுய ஆதரவு |
டிரைவிங் மோடு மாறுதல் | விளையாட்டு |
பொருளாதாரம் | |
தரநிலை/ஆறுதல் | |
ஸ்னோஃபீல்ட் | |
கப்பல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | முழு வேக தழுவல் கப்பல் |
விசை வகை | புளூடூத் விசை |
NFC/RFID விசைகள் | |
ஸ்கைலைட் வகை | பிரிக்கப்பட்ட ஸ்கைலைட்களை திறக்க முடியாது |
வெளிப்புற ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு | மின்சார ஒழுங்குமுறை |
மின்சார மடிப்பு | |
ரியர்வியூ கண்ணாடி நினைவகம் | |
ரியர்வியூ கண்ணாடி சூடாகிறது | |
தலைகீழ் தானியங்கி மாற்றம் | |
பூட்டு கார் தானாக மடிகிறது | |
மத்திய கட்டுப்பாட்டு வண்ணத் திரை | எல்சிடி திரையைத் தொடவும் |
மையக் கட்டுப்பாடு திரை அளவு | 15.4 அங்குலம் |
மொபைல் APP ரிமோட் அம்சம் | கதவு கட்டுப்பாடு |
சாளர கட்டுப்பாடு | |
வாகனம் தொடங்குகிறது | |
கட்டண மேலாண்மை | |
ஹெட்லைட் கட்டுப்பாடு | |
ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாடு | |
இருக்கை சூடாக்குதல் | |
இருக்கை காற்றோட்டம் | |
வாகன நிலை விசாரணை/கண்டறிதல் | |
வாகன இருப்பிடம்/கார் கண்டறிதல் | |
கார் உரிமையாளர் சேவைகள் (கேரிங் பைல், எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையம் போன்றவை) | |
ஸ்டீயரிங் பொருள் | தோல் |
ஷிப்ட் பேட்டர்ன் | தொடுதிரை மாற்றம் |
ஸ்டீயரிங் வீல் வெப்பமாக்கல் | ● |
ஸ்டீயரிங் வீல் நினைவகம் | ● |
இருக்கை பொருள் | சாயல் தோல் |
முன் பகுதி செயல்பாடு | வெப்பம் |
காற்றோட்டம் | |
பவர் சீட் நினைவக செயல்பாடு | ஓட்டுநர் இருக்கை |
இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகள் அம்சம் | வெப்பம் |
ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை | தானியங்கி காற்றுச்சீரமைத்தல் |
காரில் PM2.5 வடிகட்டி சாதனம் | ● |
வெளிப்புறம்
டெஸ்லா மாடல் 3 நீண்ட தூர ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்பின் வெளிப்புற வடிவமைப்பு எளிமையானது மற்றும் நேர்த்தியானது, நவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் மாறும் வடிவமைப்பு கூறுகளை ஒருங்கிணைத்து, உயர்தர மற்றும் ஆடம்பரமான படத்தைக் காட்டுகிறது.
நெறிப்படுத்தப்பட்ட உடல்: மாடல் 3 மென்மையான கோடுகள் மற்றும் முழு இயக்கவியலுடன் நெறிப்படுத்தப்பட்ட உடல் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. ஒட்டுமொத்த தோற்றம் எளிமையானது மற்றும் நேர்த்தியானது, நவீன காரின் வடிவமைப்பு பாணியைக் காட்டுகிறது.
பிரேம்லெஸ் கதவு: மாடல் 3 பிரேம்லெஸ் கதவு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது வாகனத்தின் ஃபேஷன் மற்றும் தொழில்நுட்ப உணர்வை அதிகரிக்கிறது, மேலும் பயணிகள் காரில் ஏறுவதையும் இறங்குவதையும் எளிதாக்குகிறது.
நேர்த்தியான முன் முகம்: டெஸ்லாவின் சின்னமான மூடிய காற்று உட்கொள்ளும் கிரில் மற்றும் கூர்மையான LED ஹெட்லைட்களைப் பயன்படுத்தி, முன் முகம் எளிமையான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது இயக்கவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் உணர்வைக் காட்டுகிறது.
நேர்த்தியான சக்கரங்கள்: மாடல் 3 நீண்ட தூர ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்பில் நேர்த்தியான சக்கர வடிவமைப்புகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது வாகனத்தின் காட்சி விளைவை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், அதன் விளையாட்டு செயல்திறனையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது.
உட்புறம்
டெஸ்லா மாடல் 3 நீண்ட தூர ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்பின் உட்புற வடிவமைப்பு எளிமையானது மற்றும் நேர்த்தியானது, நவீன தொழில்நுட்பம் நிறைந்தது, மேலும் வசதி மற்றும் ஆடம்பரத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது, பயணிகளுக்கு வசதியான ஓட்டும் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.
பெரிய அளவிலான சென்ட்ரல் டச் ஸ்கிரீன்: மாடல் 3 வாகனத்தின் பல்வேறு செயல்பாடுகளைக் கட்டுப்படுத்த பெரிய அளவிலான சென்ட்ரல் டச் ஸ்கிரீனைப் பயன்படுத்துகிறது, இதில் வழிசெலுத்தல், பொழுதுபோக்கு, வாகன அமைப்புகள் போன்றவை அடங்கும். இந்த வடிவமைப்பு காரில் தொழில்நுட்ப உணர்வை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், காரில் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளை எளிதாக்குகிறது.
எளிமையான வடிவமைப்பு பாணி: உட்புறமானது எளிமையான வடிவமைப்பு பாணியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அதிக உடல் பொத்தான்கள் இல்லாமல், ஒட்டுமொத்த தளவமைப்பு புத்துணர்ச்சியூட்டும் மற்றும் சுருக்கமானது, மக்களுக்கு நவீனத்துவம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் உணர்வை அளிக்கிறது.
உயர்தர பொருட்கள்: மாடல் 3 இன் உட்புறத்தில் தோல் இருக்கைகள், நேர்த்தியான அலங்கார பேனல்கள் போன்ற உயர்தர பொருட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டு, ஆடம்பரமான மற்றும் வசதியான சவாரி அனுபவத்தை உருவாக்குகிறது.
விசாலமான இருக்கை இடம்: மாடல் 3 இன் உட்புற இடம் நியாயமான முறையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அமரும் இடம் ஒரு நடுத்தர அளவிலான செடானின் பொருத்தத்திற்கு ஏற்ப விசாலமாகவும் வசதியாகவும் உள்ளது.